BMW S 1000 XR (видео)

[sunrizer]

Применительно к таким машинам, которые претендуют на универсальность, всегда возникает вопрос: а она (универсальность) настоящая? В данном случае при мерно так же :

[denisok]

Не удается получить доступ к сайту

[Виталий]

Правда тут у кого-то аллергия на Белова...

[sland]

Никогда не понимал джипы на асфальте, паркетники тем более, это не для езды, для тех кто мечтает ездить

[Виталий]

sland, а у меня такое ощущение от спортов в городе

[Ёрш]

Правда тут у кого-то аллергия на Белова...

Да нормально рассказывает, содержательно!
Только звук мы не услышали, а так донёс то, что нужно. Без сухих цифр, только ощущения.
Надо бы взять этот XR на тест...

[sland]

Виталий, "спорты" я так предполагаю тормозят мощнее вот этой вот модели с двигателем от спорта под дешевый бензин и тормозами от среднекубатурника, "суповой набор" для тех кому "надо" . Спорты, конечно, в массе своей, ездят еще меньше паркетников/эндур, хозяева их предпочитают восхищаться техническими решениями все больше стоя рядом, до покатать у них нерегулярно А вообще, кто я такой чтоб обсуждать всех этих милых мотоциклистов и их технику?!?

[Jebru]

Учитывая состояние дорожного полотна, эти вот "универсалы" оч удобны для передвижения с удовольствием по дорогам, а ещё с высоты реально больше видно =) а на этом ещё и вжарить чутка можно =)

[sland]

Мне кажется вся универсальность заканчивается клиренсом(на/с бордюр въехать) и то, настолько это все не принципиально, и да, более свободной посадкой, а против разбитых дорог это не работает, эт самоуспокоение, зато в минусе все остальное(в сравнении с короткоходными подвесками), ну пробьет подвеску ну и чего, светопереставления не произойдет, я проверял

[Ёрш]

Как вообще этот новоявленный класс "паркетников" называть? Эндуро - нет. Турист? Тоже мимо. Турэндуро? Не, не то. Спорт-турист? Не катит. Может, спорт-эндуро?

[Jebru]

sland а вот кстати зря, длинноходная в меру мягкая подвеска очень даже решает на так себе дорогах... да и клиренс позволяет чутка больше, чем кажется, пересел с версуса на нэйкед и прям разница очень ощутима!

[Ёрш]

длинноходная в меру мягкая подвеска очень даже решает на так себе дорогах

А быть как в поворотах?

[sland]

разница очень ощутима!

- Ну и хорошо

А быть как в поворотах?

- да нормально, человек ко всему привыкает, самое фиговое что мотоцикл набирает вес, причем, там где не надо(выше), если райдеру на такое положение вещей все равно то и валкость и раскачка в поворотах для него мало@@учий фактор.

Добавлено спустя 9 минут 36 секунд:

очень даже решает

- решает диван дома, а на дороге должно трясти, это полезно для здоровья и брутально, блин Под работает я имел ввиду в первую очередь мотоцикл, убивается ли его подвеска быстрее когда вдруг водителю кажется что у него не паркетное чудо а боевой дакаровский аппарат, бдительность усыпляется и подвеске приходит п@зда, а всего-то надо скорость немного скидывать и когда трясет то ты хотя бы понимаешь что пора

[Jebru]

sland Эээт вот на спортовой подвеске скидывать надо =) А на кроссоверной можно чутка придерживаться главного правила: "в любой непонятной ситуации - откручивай газ!", в разумных пределах, конечно ;) Закладываниям подвеска тоже не помеха, вот быстро уже особо не переложишь, да. А в торможении бэха даже не клюёт по идее, электроника и всё такое =)
Ну и это, всё х-ня, все будут ездить на эндуро и мотардах :-D