Для города и дальняка. ПОИСК модели.

Сообщение

BelkaJul

подбираю себе второй мотоцикл (первый идет на продажу).
Итак, что есть:
- опыт вождения 1,5 сезона на Kawasaki LTD 450 (брат-близнец EN-400). Этакий чоппер с двигателем от GPZ. В меру озорной чоппер ;)
- определенный опыт дальнобоев.
Ростов-Воронеж (560 км в каждую сторону), Ростов-Волгодонск (примерно 300 в каждую), Ростов-ТАмань (450 км в одну сторону), по ближнему зарубежью 1700 км за неделю.
- к скорости не тянет.
по городу стабильно 60-70. На трассе 90 (в кайф). 120 - только по ОЧЕНЬ хорошим отрезкам трассы, что в нашей области пока что редкость.

что ждет следующий мотоцикл:
- ежедневные поездки на работу (через хорошие пробки)
- ежемесячные прохваты "куда-подальше". А там как водится асфальт совсем в плохом состоянии бывает.
- кубатура желательно 600 (сильнее увеличивать пока не тянет)

Следовательно, моц ищется достаточно узкий, чтобы в междурядье пробираться и так, чтобы по несколько часов в седле не уставать.

как говорится, голда она, конечно, для дальнобоя хороша, но в пробке стоит наравне с машинами. Этого мне не надо.

"Пластикового" не хочется. Либо классику, либо эндурик.

Вопрос к владельцам CB-шек. Знаю, что аппарат очень верткий и послушный в поворотах. НАсколько на нем удобно в дальних поездках?

Finn_75th

Я на Драгстаре 650 и по городу езжу и по трассе, в этом году аж в Болгарию скатался. :) Меня устраивает, но не классик и не эндура ни фига. :)

Павел Сергеевич

А как насчет ТыДыМа 850-го?
Я, признаться, сам им не пользовался, но под твое описание подходит идеально. :remem:
Да и плохих отзывов о нем не слышал ни разу!

Андреич

У самого ТыГыДым,по моему самое то!Сам долго выбирал и понял что моцик именно для того что тут написано.И по проселку проедет и в пробке и на дальняк можно хоть сутки рулить.Так что по моему лучше не придумаешь,отличный турист для плохих дорог.А то что он 850кубов то ничего страшного,лошадок там всего 80,и небольно они резвые.И если честно то я гляжу то очень много народу на них сейчас газует и плохих отзывов тоже не слышал.

BelkaJul

Б.А.М., а как по поводу "масложорки" у ТыГыДыма? Говорят, что это "неисправимая особенность".
НАсколько сильно аппарат кушает масло?

pHoenix

...а не здороват ли "в холке" ТыГыДыМ для девушки-то?...

BelkaJul

:mad: не знаю.... ещё аппарат вживую не попадался,чтобы примериться.

думаешь с моими 164 см ("в холке" :) ) - лапками до земли не дотянусь? :eek:

Господа (и разумеется мото-дамы), какие ещё есть варианты под данные нужды?

Ксантия

BelkaJul, я может чуть повыше тебя, не на много, но сколько не сидела на эндуро, ни на одном не было комфортно, высоковаты все же они :eek: но это и логично, у них, думается мне, ход вилки и подвески совсем другой.

Андреич

Да может конечно он и высоковат для девушки.Тогда наверное какую нибудь СВху.Правда по ямам она не особо.
А на счет жора масла то это все неправда,масло у меня он жрет примерно 200гр на тысячу.И многие говорят что эта модель у ямахи масло можно сказать не жрет.

BelkaJul

Пошла несколько другим путем в поисках.
НАмучившись с кавасачьей коробкой - начала всё пристальнее приглядываться к Хондам (уж очень хоЦЦа безпроблемного движка).
Зашла на официальный сайт. РАздел мото. Туристические эндуро.

по модели XL650V Translap: "Благодаря низкому сиденью даже пилот невысокого роста не будет испытывать неудобств за рулем XL650V Translap."

Те, кто ездят на эндуро говорят, что если мысками сапог достаешь - то ездить можно.

НА авто.ру уже несколько объяв нашла, где под заголовком "XL 600 V" скрывается на самом деле 400-ка.
Знакомый из Владика говорит, что у них 400-к море, а вот 600-ки попадались всего пару раз.

Пытаюсь в Интренете найти проблемы этой модели.
Прожорливым становится только после 130 км/ч. Так что это меня не сильно волнует - я не гонщик ;)

Crocozyabra

BelkaJul, СВ - прекрасный мот для города, но для дальняка все-таки слабоват он: тряска постоянная да и максималка низкая.

agronom

BelkaJul, Белка, ТДМ тебе однозначно не подойдёт,Высок он и тяжёл для тебя будет( я сам с ним с трудом справляюсь) , трансальп тоже высокий-сползать на каждом светофоре вбок-удовольствие не из приятных! Хотя проблем у этих моделей реальных нет-только возростные! Самый оптимальный вариант наверное будет Эсвэшка-650, только в версии S, хотя под твои запросы и 400-ка подойдёт.Мотик вообще очень прикольный! Правда немного геморойный с обслуживанием.
Crocozyabra, Низкая максималка????? Нука объясни? 180-это мало, при условии, что Юлька пишет, что для неё самое то-90-120?

Ioghan Vaiss

BelkaJul, на форуме есть чел, ник у него Rodnoy, зовут Сергеем, вот у него как раз Трансальп 600. Он тебе про него все расскажет. Спроси.

MaKo

вот такого плана нехошь?
Два котла, хорошая тяга, довольно узкий, при этом с удобном сидением, КАРДАН...

Павел Сергеевич

BelkaJul, ну тогда Buell Firebolt! Я бы сам себе такой взял, да вот только высота по седлу у него как у чоппера, а у меня рост -193 см...

Короче, посидел Я на нем, расстроился и домой поехал... :eek: