Течет вилка. Что делать?

[Mehanik209]

Помогите кто был в аналогичной ситуации?
Стало у меня одно перо на вилке потеть а потом и вообще потекло.
Я все разобрал заменил обе направляющие и сальник. Все равно течет. Может у меня какой дрянью забило перепускные каналы, или чего там есть в амортизаторе. и масло выдавливает?

[ПТИЦ]

Сальники если не оригинал - выкинь и закажи родные

[Mehanik209]

Я менял оба сальника на обоих перьях. Одно течет, другое нет.

[BelkaJul]

Mehanik209, та же проблема.
меняла на двух перьях сальники и пыльники.
на проблемном пере заменила обе направляющие.

и ни-че-го не помогает :(

работником сервиса рекомендовано "постоянно вытерать перо" (дабы налипающий песок не попадал вовнутрь)

[opossum]

смотри поверхность пера,возможно оно в кратерах,из-за них и сопливит...Бывает при установке кромку повреждают мастера,начинающие.

[Mehanik209]

BelkaJul,
Ага и еще такие работники сервиса должны были порекомендовать масло доливать в амортизатор. Каждую 1000 км.

Эх самое поганое если пошла выработка по стакану. т.к. хром на пере нормальнрый. :? Может это связано както с вязкостью масла.
У меня рекомендуется 10W30, а я залил 15W40.

[BelkaJul]

Mehanik209, кстати, а лили в перья строго указанное в мануале количество масла? Али "на глазок"?
ТАм же надо строго по инструкции

[Шкет]

<!--QuoteBegin-BelkaJul+--><div class='quotetop'>Цитата(BelkaJul)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Mehanik209, та же проблема.
меняла на двух перьях сальники и пыльники.
на проблемном пере заменила обе направляющие.

и ни-че-го не помогает :(

работником сервиса рекомендовано "постоянно вытерать перо" (дабы налипающий песок не попадал вовнутрь)<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> эээ...пардон боюсь даже спросить... А пыльники тогда зачем? Интересно он вообще о их существовании знает?

[Mehanik209]

BelkaJul,
Лил 457 гр. Как в мануале. С точностью до 10 гр.