vfr 800 и устойчивость

[ShadowMan]

Доброе время суток. Приобрел в прошлом году выфера американца. Ладно, протупил при осмотре когда забирал ( оказалось, что вилка было от 5го поколения), но я делал это с температурой 37 и соплями... и эта ошибка обошлась мне в некую сумму. Ну ладно, вопрос не в том. А вот в чем :
раньше ездил на ф4и - прекрасный мот, едет как по маслу. Пробовал на 2008 года выфере - понравилось. Но на этом есть ощущение, что его надо "ловить". Т.е. на малых скоростях он будто стремиться завалиться, а на остальных , как бы описать, " рыскает" чтоли. Вилка перебрана, подшипники новые... Куда смотреть я хз. Резина? Диски? или вообще, не дай бог, рама кривая?! Буду рад услышать советы

[Виталий]

В первую очередь подшипники рулевой.

[expanat]

был выфер, сталкивался с подобным, по ощущения подшипники, есть вероятность что когда тебе меняли их перетянули болт на траверсе он там под контр шайбу, его сильно утягивать не нужно, пишу это потому как была такая проблема. Либо резине пипец настал, не домиком ли передний балон у тебя?

[omendnb]

подшипники в колесах тоже смотреть

[Thug]

Ну и самое оптимистичное - рама-то целая-прямая?

[estudice]

Действительно, выфер имеет довольно высокий центр тяжести, и особенность - на околохолостых оборотах слегка "подергивается". Что вытекает в некомфортную управляемость на низких скоростях.
Если сильно дергается - сперва проверить цепь-звезды. Если сильно заваливается - проверить резину - когда передок стерт "трапецией" поведение мота может измениться значительно. на глаз не всегда это видно.

Если же нестабильность на более высокой скорости - причина скорее всего в разбитых или неправильно затянутых подшипниках рулевой колонки. Если на определенной скорости на ровной дороге начинает "раскачивать", рыскать влево-вправо, будто дорога волнами, причем в интервале 20-30кмч ниже или выше симптом пропадает - 99% что это подшипники.

Многие, в т.ч. и на vfr-форуме, сходятся во мнении что на выферы следует ставить только оригинал шариковые и тянуть динамометрическим ключом по мануалу, поскольку конические на глаз правильно затянуть почти невозможно.

когда-то здесь писал свою историю, не могу найти.. ладно еще раз напишу

Скрытый текст

vfr 800 '06, на очень плохой дороге в ямах погнул оба колесных диска и предположительно убил подшипник рулевой. Стало подбивать руль. Диски выправили, симптомы остались - значит подшипник. Поехал к механику, тот поставил конический AllBalls, протянул - раскачивает на 90км/ч. Протягивал еще пару раз - либо болтается, либо раскачивает на разных скоростях. Купил оригинал шариковый, поехал в другой сервис, там мне его поставили, на говорят, езжай. Ребят, чето руль плохо двигается..оказалось, жопорукий механик впихнул верхний подшипник вверх ногами (нет это не шутка), ессно он испорчен. говорит- виноват, исправлю. Время 9 вечера, я говорю вам мот на ночь не оставлю, сделайте так чтоб я уехал- он поехал за новыми подшипниками, нашлись в наличии только снова конические (trw вроде, не помню) поставили (его более "опытные" коллеги) протянули... раскачивает на 40 кмч. 3 дня ездил к ним протягивать-перетягивать - раскачивает на разных скоростях от 20 до 90 кмч... они разводят руками - уже по всякому пробовали.. Плюнул, купил снова оригинал, поехал к механику с выфер-клуба, там мне за 15 минут поставили и протянули по мануалу динамо-ключом, и о чудо! просто песня, и ничего повторно протягивать не пришлось.

[XPOH]

Соосность регулировали?

[Виталий]

Соосность регулировали?

Соосность колес? А на консолях как регулируется?

[ShadowMan]

Спасибо всем за ответы, будем думать, проверять... осталось до гаража добраться. Руль не дергается. Сейчас заказываю резину новую и поеду диски править. Из подшипников остались не меняны только задние ступичные и маятника ( емнип). На передке менял, вроде, все.

[estudice]

Вилка перебрана, подшипники новые...

Из подшипников остались не меняны только задние ступичные и маятника ( емнип). На передке менял, вроде, все.

Из этого можно понять, что в рулевой колонке менял. Если оригинал шариковые - перезатянуть динамометрическим ключом. Если конические - попробовать перетянуть, вдруг повезет. либо поменять на оригинал.

[XPOH]

Соосность колес? А на консолях как регулируется?

Проверяется?

[Виталий]

Проверяется?

проверяется везде одинвково.
А регулируется как? А читал что не предусмотрено

[XPOH]

А регулируется как?

Если проверку не проходит, то там уже по месту смотреть, если рама, то тянуть наверное, если конечно не лопнет. Может траверсу нижнюю достаточно поменять/выправить ось, может подшипники маятника поменять и все.

[Виталий]

XPOH, т.е. регулировки нету? Только ремонт? У меня консольные только скутера были

[Yggy]

У меня на отпущенной вилке так и было. Смотри затяжку как выше многие уже написали