Suzuki GSX 1200 Inazuma

[Desmomonstr]

Привет всем! Собрался прикупить для коллекции классику. Мот этот редкий, выбора практически ноль. Заинтересовал вариант в салоне. Посмотрел его, технически неплох, к внешнему виду надо приложить руки... но не суть. Озадачила меня его родословная, а именно то что он для внутреннего рынка судя по спидометру с крайней отметкой в 180 км.ч Насколько я знаю, большинство подобной техники так же и не имеет полносильного мотора?! Конкретно про Иназуму не могу найти этой инфы. Есть тут знатоки?

[Amoraldo]

Насколько я знаю, большинство подобной техники так же и не имеет полносильного мотора?!

Это не так. Движки-как движки, просто стоИт ограничитель скорости ИМХО

[Desmomonstr]

Про многие другие мотоциклы в нете в основном обратное пишут

[Amoraldo]

Про многие другие мотоциклы в нете в основном обратное пишут

Мы точно говорим про старые мотоциклы 90х годов?
Пример не полносильного оверлитра внутрияпонского мотоцикла(кроме вымакса) можно? Почитать.

[Desmomonstr]

Да. Видел инфу про разные cb750 и прочие.
Та Иназума что я смотрел 98 года

[Amoraldo]

Да. Видел инфу про разные cb750 и прочие.

У меня была сб750. 98 г.в. обычный мотор 77 л.с.
Еще какие варианты?
UPD. Аааа.. Мож ты про учебные сб750ки(там что то мудрили дополнительно к ограничителю скорости насколько я знаю). Ну так я про учебные 1.2 инадзумы чот не слышал вообще.

[Desmomonstr]

Читал про 68 л.с.
Я к тому что не просто так есть понятие полносильный и не)
С учебками все понятно. Но есть мнение что некоторые моты для внутреннего рынка не имеют характеристик европейца

[Rarog]

На Иназуме стоит обычный мотор от Бандита 1200 в 98 л.с. на бумаге, а по факту чуть большей мощности.
Все детали взаимозаменяемы, кроме облицовки и задней подвески.

[Desmomonstr]

Иназума 1200 есть европейка, а есть для внутреннего! Вопрос в том, что разница только в ограничению по скорости, или может быть и мотор задушен?

Вот что меня насторожило по поводу этой темы

http://forums.sempermoto.ru/topic/524-% ... %B8%D0%B9/

[Amoraldo]

Но есть мнение что некоторые моты для внутреннего рынка не имеют характеристик европейца

Откуда инфа то, почитать хоть, просветиться??

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

Вот что меня насторожило по поводу этой темы

В той теме все какие то измышления, типа Ваших, без конкретики.

[Desmomonstr]

В той теме все какие то измышления, типа Ваших, без конкретики.

Это одна из страниц в нете на подобную тему

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

На Иназуме стоит обычный мотор от Бандита 1200 в 98 л.с. на бумаге, а по факту чуть большей мощности.

Это понятно что он как и на бандосе. Только я читал что мощность та же, а на низах крутящего побольше (у иназумы).

Все детали взаимозаменяемы, кроме облицовки и задней подвески.

И про это читал немного другую инфу. Говорят что очень много разного в самом моторе и особенно в коробасе

[Rarog]

Иназума 1200 есть европейка, а есть для внутреннего! Вопрос в том, что разница только в ограничению по скорости, или может быть и мотор задушен?

Иназума с Бандитом имеют только ограничитель по скорости на 4-5 передаче. На 3-й они едут быстрее, чем на двух последующих.
Большеобъёмные мотоциклы в Японии, ранее имели ограничение не более 100 л.с. и это было актуально например для мотоциклов с мощностью за 100 л.с., таких как FJ 1200, CBR 1000f, GPZ 1100, VFR и т.п. Мотор же Иназумы ни в каких вариантах не имел мощность более 100 л.с., соответственно задушен только по скорости.

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

И про это читал немного другую инфу. Говорят что очень много разного в самом моторе и особенно в коробасе

В любом случае такие моторы не ремонтируют, т.к. проще купить агрегат в сборе. В случае с Иназумой можно взять мотор с Бандита, коих огромная масса В Японии.

[Desmomonstr]

Rarog, это логично. Видимо так оно и есть.
Есть ли смысл брать япа, или лучше искать европейца? Разница в качестве и т.д. есть какая-нить?

к слову. из википедии: "За основу мотоцикла был взят двигатель от Suzuki GSF 1200 Bandit, который был перенастроен для повышения тяги на низких оборотах."

[Rarog]

Есть ли смысл брать япа, или лучше искать европейца? Разница в качестве и т.д. есть какая-нить?

В Европе их мало, цены высокие, пробеги большие..............
В Японии мотоциклы дешевле сами по себе, да и курс йены более выгоден к рублю. И самое главное, много мотоциклов с минимальными пробегами, что подтверждает аукционная статистика.
Предполагаю, что в качестве изготовления нет никакой разницы, т.к. идут с одного конвейера.

[Desmomonstr]

Rarog, я вижу вы разбираетесь) Может подскажете как раздушить такой мот? Никогда не было у меня японца задушенного по скорости, поэтому вообще ничего не знаю про это