Нет тяги на ява 634. Может кто знает - помогите советом

[Dizel_T]

Преобрел яву634, сразу же поменял поршневую (пробой газов по юбке поршней очевиден). Тяга не появилась. Перерасход 7-8 литров на 100 км. До и после ремонта остался тот же. Помогите сделать мот по резвее.

[opossum]

Смотри свечу.Ремонтируй либо меняй карб.Компрессию то, после ремонта мерял???

[Dizel_T]

Компрессия в обоих цилиндрах почти по 9-ке выдавливает. Свеча тоже в поряде, цвет нагара кирпичный. А что смотреть в карбе (он стандартый)?

[opossum]

Фильтр в норме?Может под загаженный настроили карб?А вообще смотри жиклёры,течь.Попробуй договориться с ЯВАводами,на временную замену карба,для сравнения.

[Dizel_T]

Для сравнения другой карб - это идея! Вот только вчера хрень приключилась - заклинил........................... мать твою!

[opossum]

удачи в ремонте,а вот карб всё-равно попробуй впихнуть в другой мот,для сравнения,будешь знать,ковырять мотор и готовить новый карб,либо только мотор перебирать :)

[MOTOMAH]

зажигание проверь :superstition:
НАстройка карба дело кропотливое я бы даже сказал интимное :viannen_19:
кКак только угадаешь с настройками сам заметишь как полетит

[Devil]

мотоман
Ну ты красавчик :lol:
Харэ темы то из архива тырить :lol: На даты топиков посматривай

[MOTOMAH]

Эта тема в форуме не закрыта,Может пациенту всё ещё хэлп нужен!!!
Люди разные:кому-то заняться нечем,а кому-то вечно времени ни на что не хватает!Чувак теории желает,а я всегда,как говорится,чем смогу-тем помогу!!! :viannen_44:

[KEDR]

возможно центральная опора рашталась,это их болезнь...

[karmoran]

возможно центральная опора рашталась,это их болезнь...

+100.
есть такая фигня.
Бывает еще когда коренные убитые, но они слышимо подстукивать начинают.
При всех остальных 100% исправностях при такой ситуевине мощь мотик не развивает. Происходит перепуск газов из одной КШК в другую из за ухудшения уплотнения между ними и плавает зажигание. Причем на ранних стадиях это вообще никак не отражается, ни визуально не по звуку. При более запущенных вариантах становиться заметно гуляние опрежения зажигания при его установке по микрометру. Тоесть сталкивался так - выстовил зажигание на одном котле в десятку. Прокрутил - Выставил на другом. Перепроверил первый- а оно ушло.. перепроверил второй - тоже ушло. Выставил все заново... проверил - все супер, покрутил колено пару раз - уходит. На еще более запущенных стадиях появляются стуки коренников или если центральная опора гуляет то переодически возникают непродолжительные по времени шумы в виде низкого по тону звука что то среднее между рокотом и воем.

Если это так то дело кранты - попахивает походом на завод оборонной промышленности. Но могу привести и более лояльную причину - закоксованный выпуск.
Мотоман + мульен. Все новое хорошо забытое старое. :lol:

[MOTOMAH]

KEDR
Жека тему забыли уже...

[KEDR]

мотоман
да ладно Лёх мб интересно)))