Торможение

Сообщение

Павел Сергеевич

КАМРАДЫ!
Сразу извиняюсь за дурацкий вопрос, прошу, по возможности, не особо глумиться... :-o)
Вот такая ситуация: прошлые выходные, по пути на дачу. Закрытый, но хорошо знакомый крутой поворот. Скорость - примерно 70-80. В приличном наклоне замечаю посреди дороги муд..ка, несущего в руке косу с длинной такой палкой параллельно дороге. Короче, объехать его, ни по своей, ни по встречке ну просто невозможно... А он, видимо, то ли уже принял, то ли после пятницы еще не ожил, и его вся эта ситуация ну никак не волнует и отходить он не собирается.
Так вот, вопрос: учитывая "среднее" дорожное покрытие, сухое, новую резину, что будет относительно безопаснее: притормаживание для маневра двигателем или передним тормозом?

opavelo

в повороте торможу задним тормозом и чуть чуть передним, мне кажется что занос(несильный) значительно безопаснее, нежели снос переднего колеса на мотоцикле.

При торможении конечно же лучше как можно сильнее выпрямить траекторию. Т.е. нужно как только замечаешь препядствие сразу как можно резче повернуть на внутренний радиус, чтобы некоторое время возможно было ехать по прямой(так сказать хорде) и активно оттормаживаться

Stunter

передним безопаснее, если тормозы дисковые и исправные, ибо двигателем от неожиданности можно перетормозить..а вообще контрурлить не пробовал? или места не было?

Павел Сергеевич

opavelo, Я вот в принципе чисто инстенктивно так и сделал. Но, видимо, задний пережал, задница серьезно "завиляла". Уже готов был смириться "погладить асфальт", но вертикальное положение сохранил (видимо сам того не замечая снизил давление на задний тормоз) и остановился на обочине. :-o)
Сразу отпишусь: очень хотелось пойти ему наеба..ть, но удержался - подумал, что ему вообще пофигу. Да и коса у него опять же длинннная... :eek:
Stunter, неа, объехать вообще шанса не было. Да и вряд ли пришло бы в голову "практиковаться в контррулении"...

Fury

<div class='quotetop'>Цитата(opavelo)</div><div class='quotemain'>в повороте торможу задним тормозом и чуть чуть передним, мне кажется что занос(несильный) значительно безопаснее, нежели снос переднего колеса на мотоцикле.

При торможении конечно же лучше как можно сильнее выпрямить траекторию. Т.е. нужно как только замечаешь препядствие сразу как можно резче повернуть на внутренний радиус, чтобы некоторое время возможно было ехать по прямой(так сказать хорде) и активно оттормаживаться</div>

+1