Не держит холостые обороты Honda CB1300SA 2006

[Yaщer105]

Всем доброго время суток, вопрос следующий: на холодную до 80 градусов плавают холостые обороты, на подсос реагирует как то слабо, поднимает обороты до 1250-1300 работа остаётся не устойчивая. Недавно разогнал до 190 км,ч и дальше никак. Когда едешь на 1,2 передаче на маленькой скорости то как бы провалы. Пробег 36000 км. Свечи норм. Искра хорошая. Куда лезть, что смотреть? Заранее спасибо!

[XPOH]

Это уже инжектор же?
Диагностика ошибок не кажет?

[Yaщer105]

Да это инжектор, ошибок нет в том то и вопрос.

[Serega iz Nvmskovska]

что смотреть?

Давление топливо никак не контролируется мозгами, что бы давать ошибку. Судя по скоростному лимиту и не ровным холостым - похоже, что на мощностном режиме не хватает топлива, а на холостых - плавает давление. Начни с насоса и регулятора.

[Yaщer105]

Т.е проверить давление в магистрали? Или ещё что то?

[XPOH]

Yaщer105
Да, манометр и проверь. Причем включаешь зажигание, но не заводишь и меряешь, потом на хх и на высоких оборотах. Результаты запиши и сюда.
Свечки нагар какого цвета? Крупинок белесых нет на юбке?
Уровень антифриза в норме, воздух стравлен?

[outsider]

могу посмотреть,запчасти на нее есть все у меня на Х4 мотор такой же инжекторный

[Markh]

Воздушный фильтр в порядке? Кстати может и клапана... Лучше на диагностику сгонять... А кстати там стоит датчик массового расхода воздуха? (по идее должен быть).... Может воздух подсасывать...

[outsider]

Воздушный фильтр в порядке?

на инж моторе можно ездить с валенком вместо фильтра а карбовая сдохнет

[Yaщer105]

Фильтр воздушный новый пробег 6500, свечи нагар кирпичный, антифриз не уходит. Давление смогу померить на недели. ДМРВ снимал смотрел чистый. Смотрел по разным веткам, похожие симптомы при мертвом топливном фильтре, но это будет ясно после замера давления.

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:
outsider доброго дня посмотрел, Вы вроде в ЮВАО находитесь я сам Текстильщики, может встретимся хоть ваш движок послушать и сравнить. Можно Ваш номер для связи? Если что мой 89055857528. Спасибо.

[Markh]

свечи нагар кирпичный

А попробуй ка ты для начала бенз заменить... Мож хреновый залил где...

[Yaщer105]

Markh бензин менял и 95 и 98 лил. Без результата.

[Markh]

Кирпично-красный нагар
Такой цвет нагара на юбке центрального электрода появляется вследствие работы мотора на освинцованном бензине или на топливе с марганцевыми добавками. Это значит, что топливо имеет высокое содержание металлических присадок. Если долго ездить на таком бензине, свеча перестанет работать, потому как отложения металла образуют пленку, через которую току будет намного проще пройти, чем между электродами. Поэтому вероятность возникновения искры снизится.
В общем поменять свечи, хороший бенз, если не выйдет на диагностику.... Кстати там топливный фильтр встроенный и не меняется по моему.... (не факт)
взято из гугл....

[Yaщer105]

Фильтр встроенный его если извлечь тогда урезать в систему наружной только. Вечером свечи глянул отпишу.

[XPOH]

на инж моторе можно ездить с валенком вместо фильтра а карбовая сдохнет

Никто не дохнет, карбовая тоже. Карбы по продувке льют если они с диафрагмами. Кейхин (cvk- серия) и Микуни (bdsr-серия) вентиляцию поплавковых делала в зафильтровое пространство, по этому перепад давлений будет одинаковый и шок-эфекта не будет.

Добавлено спустя 7 минут 59 секунд:
Нагар красный как кирпич или все же коричневый?
Если реально именно красный как кирпич или ржавчина, то это ферроценовые присадки повышающие октан бенза, их применение запрещено уже лет пять-десять как.