То, что вы хотели бы узнать, но боялись спросить. Материалы с использованием статей из популярных российских и зарубежных мото-изданий. Основы мото-техники, первая помощь на дороге при ДТП, технические аспекты, управление мотоциклом.
Пожалуйста, не отсылайте в поиск т.к. там уже был. :?
Вчера первый раз попал в конкретную пробку, сколько стоял а точнее передвигался как черепаха не помню но долго это точно. Короче закончился бензин в самый не подходящий момент, хотя киломентров 15 назад заправлял литров 6. Так вот может ли быть такой зверский расход из-за пробок, получается 20-25 км на 5 литров. Прям как джип жрет. Да забыл сказать мотоцикл kawasaki zrx 1100, по описанию в каталоге расход 10лна 100км. :???:
pHoenix, кто знает, кто знает - люди разные бывают - у меня хоть опыт и небогатый относитльно, но порой с такой х...ней сталкиваешься и думаешь, как до такого додуматься могли....
ZRX должен есть не больше 9 на сотню. Если ест больше срочно проверяй клапана и карбы, может быть слишком маленький зазор на клапанах, так что они полностью не закрываются на гопрячем движке, иглы на карбах изношены или мембраны прохудились, может быть кто то винт качества смеси накрутил лишнего. Мотор на ZRX с таким запасом сделан и настроен, что вышеуказанные косяки переносит хорошо до поры до времени, если растёт раcxод, это первый показатель что что то не так. От плохой синхронизации такой раcxод не возможен. Синхронизация влияет только на ровные холостые обороты, вибрации и принятие газа с низов.
Покатался пару дне, в общем вывод такой, неудачно пользовался газом в пробке. Уже пару дней езжу без пробок практически и расход в норме, порой страшно становится, чем же он там питается, что еще ездит на этих литрах, которые заливал еще пару дней назад.
