Ирбис вр1

[Vasa8612]

У меня такая проблема идет воздух из под маслянного щупа что делать в этом случае? Потому что раньше такого не было.

[Виталий]

Проверить не забит ли сапун или не пережат ли шланг от него...
Проверииь плотно ли закручен щуп, все ли детали шупа на месте(возможно прокладка была)

[Vasa8612]

когда он закручен все норм воздух оттуда не идет только когда его откручу оттуда прям напор воздуха и капли масла вылетают у меня короче пробило сальник кики из за этого может быть?

[Виталий]

когда он закручен все норм

А зачем его откручивать на заведенном? Уровень проверить?

Ну и для общего развития можно прочитать про картерные газы и давление внутри двигателя.

[Vasa8612]

а ну ясно просто я думал что это проблема какая то но если так и должно все быть то ладно)

[Markh]

+1 к пережатому штангу сапуна...

[Vasa8612]

еще такой вопрос я короче завел мот все норм на обогатителе поработал промежуток времени голова уже нагрелась нормально потом снял полностью обогатитель и он работает на холостом ходу и хочу прибавить газу он прибовляет где то до 3 тысяч и все потом сам резко сбрасывает и вот больше трех не дать и едет только на второй на 3 переключаешь все глохнуть начинает в чем может быть проблема?

[дядяваня]

в чем может быть проблема?

карбюратор. Или не прогрелся ещё, но тоже карбюратор.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

У меня такая проблема идет воздух из под маслянного щупа что делать в этом случае? Потому что раньше такого не было.

когда он закручен все норм

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

только когда его откручу оттуда прям напор воздуха

проверить сапун, замерить компрессию. Похоже, что кольцам хана и газы в картер прорываются сильней обычного и сапун не справляется.

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

у меня короче пробило сальник кики из за этого может быть?

да.

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
Из-за этого с сальника потекло.

[phoxife]

Если часто заводить двигатель зимой и не прогревать его полноценно под нагрузкой, внутри картера начинает скапливаться конденсат, вплоть до образования эмульсии.
Шланг вентиляции картера подсоединяется к тройнику с прозрачным отстойником и уходит в воздушный фильтр. Если в гараже холодно, при прогреве двигателя из сапуна поднимается пар, оседает в отстойнике, а потом замерзает. При следующем запуске двигателя, картерным газам некуда деваться и что-нибудь выдавливает.
А поскольку китайцы используют "особо качественные и долговечные" материалы пластиковые каналы могут вообще расплавиться и спаяться.

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Все вышеуказанные приколы были на моём китайце

[Vasa8612]

У меня такая проблема начинаю заводить мотоцикл он заводится и как только начинает работать слышен очень сильный скрежет(скрип) из двигателя в чем может быть проблема?

[Виталий]

чем может быть проблема?

В двигателе.

[Vasa8612]

А именно какая может быть проблема в двигателе?

[Виталий]

А именно какая может быть проблема в двигателе?

Цпг, гбц, шпг, моторная передача, сцепление, первичный вал и шестерни кпп, генератор, насос.

Как кто-то скажет какой именно механиз у тебя издает посторонние звуки?

[XPOH]

А именно какая может быть проблема в двигателе?

У тебя шумит двигатель...

[Виталий]

Лечу по фотографии

Vasa8612, присылай фотографию мотора. Щя найдем и сразу починим