выбираю паркетник - kle, как он... уже смотрю на трансальп

[Стасег]

ну собственно собираюсь влиться в выши плотные ряды и собираюсь выбрать байк для покатушек, собираюсь использовать на асфальте, гравие, и проселочных грунтовых дорогах, 90% - асфальт
присмотрелся к kle-400, брать буду наверное в феврале-марте (нормально?) и б/у. бюджет - ну думаю 90-100 будет. больше кубатуру брать не хочу, да и легче этот. смотрел много отзывов - есть + и -. Окончательно не определился ращве что класс - паркетник, поэтому и прошу помощи.

пасибы

[Anvil]

<noindex><noindex><a href="http://motoforum.ru/forum/viewtopic.php?t=8965" target="_blank">http://motoforum.ru/forum/viewtopic.php ... ></noindex>
Читай внимательно, и по ссылкам пройдись которые внутри.

[Стасег]

не, там не то, что нужно. Мне нужен паркетник, ближе к классику, чем к внедорожнику. Присмотрел xonda transalp 400, думаю не сильно битый за 100 можно найти... но что-то совсем плохо с трансальпами в москве, кле видел в продажах на порядок чаще, может я не там ищу?)

[agronom]

Стасег, Кэлэешка нормальный мот для твоих целей.И он ближе к классику, чем к эндурику.От последнего там равзве что посадка и компоновка! Хотя если реально-то по просёлкам он очень даже хорош.В грязь на нём конечно не заедешь-не тот класс.Двига у него неубиваемая, тяга нормальная и максималку держит до 140 свободно.Единственно, что сразу надо сделать - крыло переднее поднять на 40 мм-больше нельзя, по обтекателю бить будет. Трансальп-теже яйки, только вид сбоку, но дороже, потому что Хонда.Преимушеств никаких реально нет, в МОТОРЕВЮ делали сравнительный тест.Сразу скажу, что Хонду не юзал(сейчас привезу-попробую). А КАВ больше, потому,что их и в Японии больше!!