И снова о зимнем хранении.

[MahaYa]

Вопрос такой: есть возможность хранить мот в теплом помещении на работе, что с ним надо сделать чтобы он пережил зиму. Надо ли как-то его консервировать или что то вроде того. :???: Есть возможность его временами прогревать.

[opossum]

если переодически можешь прогревать то в принципе только на резину состав нанеси и немного давление понизь,хорошо еще под раму подсунуть чего-нибудь,чтоб колёса в воздухе висели.ну и раз в недельку заводить,бензин лучше менять в этом случае.Т.К. через месяц в нём столько свинца будет что мотик может плохо заводиться,если есть нормальная заправка -заправся на ней хорошим бензином,так можно и до сезона дотянуть,но перед началом сезона лучше слить в бак водиле на фирме(либо знакомому).

[Павел Сергеевич]

MahaYa, помыть, можно масло новое залить, "консерванта" в бензин и резину спреем обработать для порядка. Ну и аккум снять и рядом поставить.
Слушай, а рядом к тебе там нельзя "присоседиться"?

[opavelo]

Если теплое помещение, кроме обработки резины и прогрева каждую неделю ничего не нужно. Бак полный залить, катать его периодически. Все будет хорошо

[MahaYa]

Павел Сергеич, вряд ли. Это не у меня, у верного друга на работе такая возможность есть (я пока без коня, так, покататься у него беру), но все тока для работников, по пропускам не территорию попадают. Одно слово, Вимм Билль Данн.

[Павел Сергеевич]

сПасиБА, пАнЯтНА, ВАПРОС СНЯТ
тоже, что ли, на зиму в ВИМБИЛЬДАН устроиться???.... :eek:

[MahaYa]

Валяй, тока сразу в мастерские, там ща ПТО сократили. И, эта, спасиб, что-ли.

[opossum]

переодически прогревать надо,так как влагу полюбому не отменяли,даже в теплых помещениях,если бы на АТС мотик стоял,там можно не париться,по этому поводу,да и аккум может осыпаться,даже в инструкции,при хранении дома,рекомендуется переодически(раз в месяц) ему разряд -заряд делать.

[millenio]

А подскажите средство для обработки резины (самое хорошее)

[opavelo]

millenio, в любом магазине автозапчастей спрей для ухода за резиной.

<!--sizeo:1--><span style="font-size:8pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#999999--><span style="color:#999999"><!--/coloro-->Добавлено спустя 45 секунд:<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec-->

Есть еще Чернение для резины - это не то.

[MahaYa]

<!--QuoteBegin-opossum+--><div class='quotetop'>Цитата(opossum)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->аккум может осыпаться,даже в инструкции,при хранении дома,рекомендуется переодически(раз в месяц) ему разряд -заряд делать.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Есть такая возможность, хоть каждый день.

Обобщаю сказанное:
1. Обработать резину, снизить давление в шинах, по возможности, приподнять, чтоб колеса в воздухе висели.
2. периодически прогревать (от влаги и так, чтоб не застоялся)
3. Заряжать и разряжать аккумулятор.
4. Время от времени менять ему бензин; перед открытием нового сезона старый бенин слить.

Ничего не забыла?

[opossum]

Если есть желание можно промаслянной тряпкой протереть хром+ метал.Спреем (WD-40) обработай соединительные колодки.Цепь промаж...что еще...ну вспомню,допишу,либо добавят единомышленники. :)
Да если будешь приподнимать,да и не только,переодически прокручивай колёса.На армейских машинах даже метки мелом заставляри рисовать,и потом с проверкой ходили,проверяли,прокрутили колёса или нет :)