Система зарядки CRF250R CRF250X

Сообщение

Shell

Мотоцикл CRF250X 2005 года, ни где не могу найти как прозвонить реле регулятор, вообще реле должно звониться у меня ни один пин не звонится с другим. Причина ковырния системы зарядки: фара горит в зависимости от оборотов, разряжается аккум.
Схему самого реле нагуглить не смог!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Open

Насколько я знаю на всех мотиках одинаково работает.
Инфы в интернете просто уйма

Shell

Open писал(а): Вс июл 21, 2019 11:15 Насколько я знаю на всех мотиках одинаково работает.
Инфы в интернете просто уйма

Хорошо, хорошо))) спасибо за помощь))) Ты настоящий друг

Open

evil_laugh

Если честно, то я сильно не уверен, что ты РР проверишь простым тестером в режиме прозвонки.

Все эти тыкания щупами в фишки это в пользу бедных.

Shell

evil_laugh писал(а): Вс июл 21, 2019 12:10 Если честно, то я сильно не уверен, что ты РР проверишь простым тестером в режиме прозвонки.

Все эти тыкания щупами в фишки это в пользу бедных.

Я думаю что по сути какие то контакты должны звониться, у меня не звонится ни одного, я покупаю тока ориджинал, мне просто понимать чЁ не работает нормально обмотка или РР.

Отправлено спустя 37 секунд:

Open писал(а): Вс июл 21, 2019 11:49

Реле оегуляторы мой друг очень разные, у меня 4 контакта всего...

Виталий

У тебя однофазный генератор.
Проверка идет по напряжению на статоре(переменка), сопротивлению и замыканию на массу. Номиналы лучше найти в мануале. На РР проверяется напряжение на выходе(постоянка).
Сам принцип проверки как на китайской альфе(в инете дофига материала).
Ну и гена слабый. Причина может быть в каком-нибудь допе или более мощной лампе в фаре.
По крайней мере по описанию это либо дохлый аккум, либо мощный потребитель.

Shell

Виталий писал(а): Вс июл 21, 2019 13:48 У тебя однофазный генератор.
Проверка идет по напряжению на статоре(переменка), сопротивлению и замыканию на массу. Номиналы лучше найти в мануале. На РР проверяется напряжение на выходе(постоянка).
Сам принцип проверки как на китайской альфе(в инете дофига материала).
Ну и гена слабый. Причина может быть в каком-нибудь допе или более мощной лампе в фаре.
По крайней мере по описанию это либо дохлый аккум, либо мощный потребитель.

Я попробую найти, но аккум не дохлый новый ЮЗА и из упаковки новый ставил тоже. Потреблянтов кроме заводских нет. Лампа ориджинал)

Serega iz Nvmskovska

Shell писал(а): Вс июл 21, 2019 10:31 как прозвонить реле регулятор

Вольтметром.

evil_laugh писал(а): Вс июл 21, 2019 12:10 я сильно не уверен, что ты РР проверишь простым тестером в режиме прозвонки

Совершенно верно.