Karby ili clapona

[erik-b76]

BOLSHAYA PROBLEMA- ZAPUSK OCHEN` TYAZHOLYI- SVECHI MOKRYE , PRIHODITSYA MASLAT` POKA AKKOMULATOR NE SYADET, PRIKURIVAESH , ZATEM 2 CELINDRA PODHVATYAT POKOLBASIT 2-3 MINUTY POSLE PRIHODIT V NORMU .
KARBY REGULIROVALI KAK MOGLI , DA TAM OSOBO KRUTIT` NECHEGO ( KARB mIKUNI)
kRYSHKU KLAPONA VSKRYLI ZAZOR MEN`SHE 0.5 MM MOZHET V NIH PROBLEMA? pOMOGITE KTO CHEM MOZHET.

[Angstrem]

А нагар какой-нить на электродах есть?

[erik-b76]

Da est` chernyi ( pyl`) legko snimaetsya tryapochkoy.

[opossum]

Свечи 8 стоят?когда менял?по мануалу посмотри насчёт зазора,вроде как большеватый!!!Если чёрные и мокрые значит забрасывает!карбы надо настраивать!Может диноджет стоит 3 а воздух стандартный?вот и мочит свечи!смотри иглы и т.д. мануал на FZX есть,там моторы почти одинаковые,если надо скину

[Angstrem]

вот толковая ссылка: ХТТП://www.uazbuka.ru/lib/candle_theory/candle_theory.htm

кстати, опоссум, твоя же сцылочка :P

там таблица есть про внешний вид свечей, даже с фотографиями, и причины, по которым свечи могут выглядеть так, как выглядят.

если коротко, rikk, то план твоих действий таков:
1. проверяешь, соответствует ли калильное число свечи рекомендованному производителем
2. чистишь воздушный фильтр
3. проверяешь искровой зазор
4. заводишь моц в полной темноте и ищешь посторонние искры вокруг свечи
5. регулируешь карбюраторы
6. меряешь компрессию

к следующему пункту надо переходить, если предыдущий не выявил и не позволил устранить причину. крайний вариант—замена ЦПГ, но навряд ли до этого дойдет, ибо в конце-то-концов на нормальные обороты движок ведь выходит.


Вот еще вспомнилась одна возможная причина.
А твои карбы оснащены системой автоматического прогрева двигателя? (не вручную же на четырех горшках обогатетиели во время прогрева дрючишь?) Если да, не она ли барахлит?