Знаю, что изъезжена тема.....

[Dagot]

Всем хай!

Кого тема подбора мотоцикла уже заипала, можно дальше не читать!

Оставшемуся люду вопрос!

Вобщем как и многие выбираю первый мот. В свое время задавал вопрос и мне очень аргументированно дали понять, что литр не стоит брать,особенно если ездил на восходе лет 10 назад и то вторым номером)). Дык решился на 400-ку. Но их куча целая и никто толком сказать не может, какую.

Список желанных в порядке симпатии (основанной на внешнем интерфейсе):

1) Кава ZXR 400 год. 93
2) Сузука RF 400 год. 96
3) Хонда RVF 400 год. 99
4) Кава ZZR 400 год. 00
6) Хонда CBR 400 RR год. 95
7) Яма FZR 400 RR год. 95
8) Сузука GSX-R 400 год. 97
9) Хонда CB 400 год. 00
10) Яма XJR 400 R год. 00
11) Сузука Bandit 400 год. 95

Хотелось бы понять какой?! И почему?

[opossum]

Посиди ,какой понравится тот и бери.глупо советовать,мне класики нравятся,я тебе сейчас такого насоветую,а потом за икаюсь ,по весне :P

[RODNOY]

ну а мене энДУРО ! вот ;)

[JohnAl]

Я конечно пристрастен, но
9) Хонда CB 400 год. 00
Это лучшее, что можно придумать для новичка. Все эти RRRR - это все уже потом, когда поймешь. А сибиха очень дружелюбный и покладистый аппарат. 2000 года и вовсе должна быть с системой VTEC - отличная тяга на низах, можно трогаться просто выжимая сцепу, не добавляя газу. Да и вообще ИМХО - самый надежный байк. В мотошколах японии (впрочем не только - у Студента тоже) неспроста эти моты используют как учебные. И эти чудовищные нагрузки сибиха держит.

[pHoenix]

...выбери класс, который больше нравится, а потом самый свежий мотоцикл в нем...

З.Ы. ...я вот первым РФ выбрал...
З.З.Ы. ...а ведь ходил по салону и думал: "Может чоппер взять?"...был бы как приличный человек сейчас, правда, Кир?... :))))

[Dagot]

Хоть она и третья с конца списка, но в идеале лучший мотоучитель для будущей Ямы FZ1-N, если все сложицццооо)

[Axl]

Правильно говорит opossum. Как говорится выбирать надо сердцем а ездить головой. А то будешь потом ехать весь сезон на аппарате который тебе не по душе :( . Это конечто учитывая что у всех моделей тех. состояние внорме вчем сомневаюсь, ведь некоторым моделям в списке больше 13 лет.

[opavelo]

Правильно говорит opossum. Как говорится выбирать надо сердцем а ездить головой. А то будешь потом ехать весь сезон на аппарате который тебе не по душе :( . Это конечто учитывая что у всех моделей тех. состояние внорме вчем сомневаюсь, ведь некоторым моделям в списке больше 13 лет.

Не всегда год характеризует состояние мото. Бывают сибихи 92 года лучше чем 98 например

[Katorznik]

Извините что встреваю в интеллектуальный спор ;)

Но на х.я вообще эти 400сс???? Почему сразу не купить себе нормальную шестисотку и ездить на ней несколько сезонов, чем через 2 недели накататься на этой фигне четырёхсотовой, понять, что "не вставляет" и думать, кому бы её задвинуть поскорее, чтобы купить уже нормальный мот?

[Брат]

Ну не знаю, я бы не был столь категоричен. 400-ка тоже может оставлять массу положительных эмоций.
Либо - СВ, либо, если в пластике - RF, ИМХО

[opavelo]

Если кроме 400 ни на чем не ездил, то будешь счастлив.

[Брат]

Ты ездишь только на 400? Или ты несчастлив? Я вот за 20 лет уже по-моему все перепробовал...Чистые спорты только не очень люблю

[opavelo]

Я уже отъездил свое на 400, это я к тому что выше написано: "Извините что встреваю в интеллектуальный спор

Но на х.я вообще эти 400сс???? Почему сразу не купить себе нормальную шестисотку и ездить на ней несколько сезонов, чем через 2 недели накататься на этой фигне четырёхсотовой, понять, что "не вставляет" и думать, кому бы её задвинуть поскорее, чтобы купить уже нормальный мот?"

400 - это нормальный мот

[Angstrem]

400 - это нормальный мот

+1 в том смысле, что, блин, неужели нет иного смысла покупать мотоцикл, как увидеть стрелку спидометра на отметке за200/250/300?
Не понимаю, как можно из кожи вон лезть, только б ехать впереди всех? Кроме скорости, других "факторов удовольствия" нету штоли?

[Брат]

Тоже +1 иногда даже подумываю прикупить 400-ку вторым мотегом, на каждый день.