Помощь в выборе первого мотоцикла

Сообщение

TolzarN

Друзья, добрый вечер, нахожусь в выборе себе первого мотоцикла и нужно мнение со стороны
О себе: Рост 173, вес 80,не хиляк.Бюджет до 800к,но могу увеличить,если прям понравится
Хотел Honda VTX 1800,но как понял с моей комплекцией будет тяжеловато, начал думать о 1300, но нет индикатора топлива,тормозит тоже не важно,но так в общем симпатичен.
Хочу именно круизер,гоняться не собираюсь,но приятно все равно иметь мощного зверька. Кто может посоветовать по данному направлению?

Jabberwocky

TolzarN писал(а): Пн окт 02, 2023 20:30 Кто может посоветовать по данному направлению?

Бери, к чему душа лежит, не парься! Понравилось — купил. Велика вероятность, что он будет не навсегда, потом захочешь поменять.

Lexa555

TolzarN писал(а): Пн окт 02, 2023 20:30Хотел Honda VTX 1800,но как понял с моей комплекцией будет тяжеловато

Не вижу никаких препятствий по комплекции по отношению к втыксу. Просто сам Мот достаточно мощный и моментный, как для первого, это нужно постоянно в голове держать при управлении им.

dmf · #4 Сообщение **dmf** » Чт окт 05, 2023 07:18

XVS1300 Stryker

frympelb

откатал на 1.8 55 тысяч. 184см 62 кило веса. он тяжелый только когда на подножке стоит.
чего тут советовать, ведь всё лучшее детям - впрыск, кардан, перевёртыш, комбинированные тормоза, а 1300 совсем другой породы. комунити у втксов живое, проблем с запами нет, болячек мало, кроме пожирания расходников при активной езде.

dr_oplet

TolzarN писал(а): Пн окт 02, 2023 20:30 нет индикатора топлива

как это?

TolzarN писал(а): Пн окт 02, 2023 20:30 тормозит тоже не важно

о, откуда инфа? тесты проводил?

dr_oplet

Jabberwocky писал(а): Вт окт 03, 2023 06:57 Бери, к чему душа лежит, не парься! Понравилось — купил. Велика вероятность, что он будет не навсегда, потом захочешь поменять.

золотые слова. именно так -- мот должен радовать каждый раз, когда к нему подходишь. Больше ничего не надо от него :) даже пусть он вяло и тормзит

evil_laugh

dr_oplet писал(а): Пт окт 06, 2023 00:14 откуда инфа? тесты проводил?

Там спереди один тормозной диск, размерами как у иных мотоциклов задний, и масюсенький двухпоршневой суппорт. При сухой массе 300 кг (а снаряженной и с водителем под 400) тормозить хорошо это не может по определению.

1800 втыкс это тема совершенно другая, там дисков спереди два, хоть и тоже не ахти каких больших, но это уже можно назвать тормозами.

dr_oplet

evil_laugh писал(а): Пт окт 06, 2023 08:48 Там спереди один тормозной диск, размерами как у иных мотоциклов задний, и масюсенький двухпоршневой суппорт. При сухой массе 300 кг (а снаряженной и с водителем под 400) тормозить хорошо это не может по определению.

а, диванный иксперд умнее инженеров Хонды?

dr_oplet

evil_laugh писал(а): Пт окт 06, 2023 08:48 1800 втыкс это тема совершенно другая, там дисков спереди два, хоть и тоже не ахти каких больших, но это уже можно назвать тормозами.
млять, а если три диска? вообще как вкопанный вставать будет, что ли?

в Хонду звонил? они там в курсе про это?

dr_oplet

http://bikedemia.ru/%D0%BC%D0%BE%D1%82% ... a-vtx1300/
я не знаю, кто писал этот тест, но все выглядит вменяемо.

и вообще -- на круизерах разве не задний основной тормоз?

evil_laugh

dr_oplet писал(а): Пт окт 06, 2023 11:16
evil_laugh писал(а): Пт окт 06, 2023 08:48 Там спереди один тормозной диск, размерами как у иных мотоциклов задний, и масюсенький двухпоршневой суппорт. При сухой массе 300 кг (а снаряженной и с водителем под 400) тормозить хорошо это не может по определению.
а, диванный иксперд умнее инженеров Хонды?

Сорян, я не учёл, что не все могут понять простого факта - два тормозных диска тормозят лучше чем один )))

Диванный эксперд, это ты. Я на втх1300 ездил, чего вряд ли можно сказать о тебе.

dr_oplet писал(а): Пт окт 06, 2023 11:17 в Хонду звонил? они там в курсе про это?

Это пусть владельцы звонят. Мне-то зачем.

Я думаю, что да, они в курсе, им стояла задача удешевить мотоцикл в сравнении с 1800, они его удешевили, в том числе путём ухудшения тормозных характеристик. Такое в производстве сплошь да рядом.

dr_oplet писал(а): Пт окт 06, 2023 11:17 млять, а если три диска? вообще как вкопанный вставать будет, что ли?

Конечно. Чем больше диаметр диска и чем больше количество этих дисков, тем больше суммарная площадь колодок, тем больше тормозное усилие, тем меньше нагрев и износ каждой колодки (а при нагреве тормоза работают хуже), тем меньше усилие нужно прикладывать к ручке тормоза.

Обратная сторона - больше вероятность блокировки колеса, но для этого на втх 1800 абс поставили.

Инженеры таки не дураки, что на более дорогие, мощные и тяжёлые мотоциклы ставят не один диск тормозной, а два. Или это ты себя умнее инженеров хонды счёл? ))

dr_oplet писал(а): Пт окт 06, 2023 11:23 и вообще -- на круизерах разве не задний основной тормоз?

"Разве" нет.

matros50

evil_laugh писал(а): Пт окт 06, 2023 16:34 два тормозных диска тормозят лучше чем один )))

Oxyeть.. Я что-то по жизни пропустил...

Geodozer

TolzarN писал(а): Пн окт 02, 2023 20:30 приятно все равно иметь мощного зверька

Магну бери!

TolzarN писал(а): Пн окт 02, 2023 20:30 тормозит тоже не важно

Большинству круизёров сильно не хватает тормозов, если вжаривать на все деньги.

evil_laugh писал(а): Пт окт 06, 2023 16:34 Обратная сторона - больше вероятность блокировки колеса

С нормальной резиной не так уж просто заблокировать переднее колесо.

evil_laugh

matros50 писал(а): Пт окт 06, 2023 23:18
evil_laugh писал(а): Пт окт 06, 2023 16:34 два тормозных диска тормозят лучше чем один )))
Oxyeть.. Я что-то по жизни пропустил...

Видимо да.

Иди сравни тормоза на, скажем, найтхавке и севен-фифти. Два одинаковых мотоцикла, спереди один диск у одного и два диска у другого.