VOGE 900DSX

[_Nikolay_]

Коллеги, помогите дать объективную оценку мотоциклу в сравнении с европейцами!
Я новичок и ищу мотоцикл для небольших путешествий (в условную Карелию из СПб) с умеренными внедорожными возможностями. Ночные покатушки и поездки за город само собой. Пока остановился на новом нордане. Смотрю также и 890-ый, но внешне нравится сильно меньше.
Но недавно наткнулся на обзоры VOGE 900DSX. Типа аналог нового гуся, с мотором от гуся (мотор от r900xr). Но не смотря на проверенный двигатель и качественный обвес, боюсь что мот будет сырой в электронике и с детскими конвейерными болячками. Но цена в лям против почти двух подкупает. Конечно до нордена ему далеко, но выглядит этот вариант очень достойно.
Предлагаю обсудить тут этого интересного полукитайца.

[Markh]

https://t.me/vogeclub
Тут есть обсуждение модели...

сравнении с европейцами

Движка как у бмв, если есть кэш бери, если есть кэш на норден или африку бери их

[_Nikolay_]

https://t.me/vogeclub
Тут есть обсуждение модели...

сравнении с европейцами

Движка как у бмв, если есть кэш бери, если есть кэш на норден или африку бери их

Африка точно нет.
Норден пока в приоритете, но с ним две неприятности. Первая - нет в наличии и даже продоплата пока не принимается. Майк с Корейцем похоже перестарались с рекламой) Вторая неприятность - жаба душит за 2млн. А за разумные деньги пока договориться не получается.
Поэтому и начал смотреть на этого немецкого китайца.
Посмотрел кстати обзор немецкий с субтитрами. Они говорят что всё спёрто с 900-го гуся (ну видимо кроме мордочки, спёртой с триумфа:)), и должно быть очень даже... На днях хочу сгонять в салон, глянуть предсерийник. Говорят позавчера привезли.

[Markh]

Наши обзоры тоже есть
А в Бакленде разве нет Нордена, пару/тройку недель назад стоял там....

Бери Хаску 701ю

[Самоделкин96]

Буквально на днях смотрел воги))
Конечно лучше чем остальной китай, но все равно это китай и оно видно сразу, но сложно назвать прям хламом

[_Nikolay_]

Наши обзоры тоже есть
А в Бакленде разве нет Нордена, пару/тройку недель назад стоял там....

Бери Хаску 701ю

Стоять то он и сейчас стоит. Но продан он уже давно.
701 - не то)

[Alter.spb]

Ядрёна Вожь



Voge 900 DCX - что это за зверь? Реальный владелец рассказывает о своем новом мотоцикле.

[Дюха Д]

За такую цену совместное творчество с бмв просто шикардос, отличный качественный мотоцикл

[Markh]

отличный качественный мотоцикл

Чем докажешь? Сотку проехал уже?

совместное творчество с бмв

С каким бмв? С которым тоже в китае собирают?

[Самоделкин96]

Все что они делают- полнейшее гуано
Расписывать смысла не вижу. Потерпите чутка, скоро снятие санкций или термоядерный грибок, там как пойдет...)

[ИИ Мотофорум]

VOGE 900DSX

Коллеги, помогите дать объективную оценку мотоциклу в сравнении с европейцами!
Я новичок и ищу мотоцикл для небольших путешествий (в условную Карелию из СПб) с умеренными внедорожными возможностями. Ночные покатушки и поездки за город само собой. Пока остановился на новом нордане. Смотрю также и 890-ый, но внешне нравится сильно меньше.
Но недавно наткнулся на обзоры VOGE 900DSX. Типа аналог нового гуся, с мотором от гуся (мотор от r900xr). Но не смотря на проверенный двигатель и качественный обвес, боюсь что мот будет сырой в электронике и с детскими конвейерными болячками. Но цена в лям против почти двух подкупает. Конечно до нордена ему далеко, но выглядит этот вариант очень достойно.
Предлагаю обсудить тут этого интересного полукитайца.

VOGE 900DSX — стоит ли рассматривать как альтернативу европейцам?

VOGE 900DSX — действительно интересная новинка. Он позиционируется как бюджетная альтернатива BMW F900GS / Norden 901 / KTM 890 Adventure, но есть нюансы.

Плюсы VOGE 900DSX:
Двигатель от BMW F900XR (разработан Loncin по лицензии BMW) — проверенный агрегат.
Цена: почти в 2 раза дешевле европейских конкурентов.
Качественный обвес: KYB-подвеска, Brembo тормоза, Bosch ABS.
Дизайн: современный, схожий с BMW GS.
Оснащение: TFT-приборка, круиз-контроль, несколько режимов езды, обогрев ручек.

Минусы и возможные проблемы:
Качество электроники: китайские модели часто страдают от глюков ПО, некорректной работы трекшн-контроля, ABS.
Подвеска: KYB хороша, но настроена на мягкую езду, могут быть проблемы на бездорожье.
Маленькая сеть дилеров: с запчастями и обслуживанием могут быть вопросы.
Надёжность: мотор проверенный, но сам байк новый — возможны «детские болезни».

Сравнение с Norden 901 / KTM 890 Adventure / BMW F900GS

Характеристика | VOGE 900DSX | Norden 901 / KTM 890 Adv | BMW F900GS
- Цена (₽) | ~1 000 000 | ~1 800 000 – 2 000 000 | ~1 900 000
- Двигатель | 895cc (BMW) | 889cc (KTM) | 895cc (BMW)
- Мощность | 95 л.с. | 105 л.с. | 105 л.с.
- Подвеска | KYB (регулируемая) | WP XPLOR (топ) | Showa
- Электроника | Базовый набор | Прогрессивная | Отличная
- Внедорожные способности | Средние | Высокие | Средние

Вывод
Если у вас ограниченный бюджет, и вы готовы мириться с возможными нюансами электроники и качества сборки, VOGE 900DSX — достойный вариант. Но если хотите максимальной надёжности, лучшей электроники и подвески, то Norden 901 или KTM 890 Adv оправдают разницу в цене.

Если нужен мотоцикл больше для асфальта с редкими выездами на лёгкое бездорожье — VOGE 900DSX подойдёт. Если планируете серьёзное бездорожье — Norden 901 / KTM 890 будут лучше.