CBR 600 RR в городском режиме

Сообщение

Andrew Romanenco

Добрые день

обсуждал со знакомыми мотоциклистами вопрос использования CBR 600 RR в городских условиях, и было высказанно такое мнение
Спорт байк на городских скоростях (до 80ти) перегревает мотор, вплоть до закипания, так как охлаждение зависит от скорости.
Вопрос, насколько это верно?

Есть ли здесь владельцы рр (и р6 ямахи), насколько приемлемо использование этих мотоциклов в городском режиме:
1. ездим, а не летаем (до 80ти), т.е. скорость потока или чуть быстрее
2. понимаю, что маневренность у спортов должна быть в городском режиме страдать (большой радиус разворота и тп) - но так ли это фатально (в смысле критично и неудобно)
3. используем байк для езды на работу и обратно (понятно что другие типы мотов для это подходят гораздо больше, но тут аопрос именно о рр), опять же, настолько ли это не удобно

спасибо

RoK · #2 Сообщение **RoK** » Вт ноя 13, 2007 17:57

Присоединяюсь. И вообще - интересует вопрос удобства использование CBR,ов (в частности 4f), и в городе в целом. А также в дальнобое. Ах, да, чуть не забыл - особенности этого города: трамваев нет, а следовательно и рельс, улицы широкие и прямые сносного (не в кривом смысле), какчества, пробок нет, общая культура - ну ниче, так, не Москва

, хотя траффик временами бывает очень плотным (на 400 т. душ населения почти половина - диванщики).

Andrew Romanenco

сорри, но просьба сосредоточиться именно на CBR600RR, не f, f4i и тп
так сказать на спрот мотоциклах, в их применении к повседневным нуждам

спасибо

opavelo

Если байк исправен, то ничего закипать не должно.
По поводу до 80 км/ч - этоо жестоко так ездить на RR
Судя по формулировки вопроса, вы, господа, новички и нужно осторожно с RR и ближе к f

cooler

RR по городу, да часто стою в пробках, медленно пробираясь среди машин, ну греется, включается вентилятор и все ок, какие проблемы то ? :)

Andrew Romanenco

cooler писал(а):RR по городу, да часто стою в пробках, медленно пробираясь среди машин, ну греется, включается вентилятор и все ок, какие проблемы то ? :)

Вы реально на РР передвигаетесь в пределах разумного? тоесть 80 по городу?
А то есть мнение что на подобном моте не возможно так ездить, что он провоцирует на летание

п.с.
Я действительно новичек.

cooler

Andrew Romanenco писал(а):Вы реально на РР передвигаетесь в пределах разумного? тоесть 80 по городу?
А то есть мнение что на подобном моте не возможно так ездить, что он провоцирует на летание
п.с.
Я действительно новичек.

я не видел еще людей за этот сезон которые в час пик летели бы на спорте по ленинградке например, скорость иногда доходит до 5 км/ч

Katorznik

Andrew Romanenco писал(а):Спорт байк на городских скоростях (до 80ти) перегревает мотор, вплоть до закипания, так как охлаждение зависит от скорости.

Такая чушь :))
Охлаждение зависит не от скорости, а от исправленного термостата, который вовремя включает вентилятор :))

Andrew Romanenco

cooler писал(а):я не видел еще людей за этот сезон которые в час пик летели бы на спорте по ленинградке например, скорость иногда доходит до 5 км/ч

:)
ага

а когда лично Вы едете на работу, когда пробок нет, вы соблюдаете скоросной режим?
просто интересно

с охлаждением я понял, я чесно говоря так и думал, но я уверенне себя чувствую спросив....;)

opavelo

Andrew Romanenco писал(а)::)
ага

а когда лично Вы едете на работу, когда пробок нет, вы соблюдаете скоросной режим?
просто интересно
с охлаждением я понял, я чесно говоря так и думал, но я уверенне себя чувствую спросив....;)

Господин, а вот лично вы, когда едете на автобусе или на машине на работу, соблюдаете скоростной режим? Т.е не больше 60 км/ч. Вы, случаем, не из правохранительных органов?

Andrew Romanenco

opavelo писал(а):Господин, а вот лично вы, когда едете на автобусе или на машине на работу, соблюдаете скоростной режим? Т.е не больше 60 км/ч. Вы, случаем, не из правохранительных органов?

у меня авто "типа" спорт купе
и скажу чесно, не быстрее потока, т.е. это 80-85

до 100 я позволяю себе только на трассе...

opavelo

Сейчас представил себе, какое нибудь спорт-купе(ну допустим BMW 335ti) 306 л.с., задий самоблок, момента жопой жуй и ездить на нем 80 км/ч на работу каждый день... Вот зачем тебе RR? - купи скутер 100 кубов

Andrew Romanenco

у меня конечно машинка поскормнее, но факт остается фактом - мощьность транспотного средства не является основанием для систематических нарушений (оставим это, если что то в другую ветку пожалуйста)

на счет купить другое - не нравится, увы...

по прежнему интересуют отзывы о обычной городской

opavelo

Классический мотоцикл в городе удобнее, потому что:

1. Высокая прямая посадка - далеко глядишь
2. Радиус поворота меньше - манврировать несколько удобнее
3. Двигатель моментнее на низких оборотах - сравнение при равных объемах конечно + передачи как правило у классики "покороче"
4. клиренс выше
5. Ночью свет фар поворачивается вместе с рулем - по переулкам поудобнее таскаться.

Габаритная ширина, высота зеркал свои у каждой конкретной модели, Но мое мнение, пересев с классики на спорт, в городе преимущества:
1. Зеркала на порядок лучше - так как они разнесены видно больше + у меня они не попадают по высоте на автомобильные
2. так как на спортах клипоны в руле поуже как мне кажется
3. ну в общем случае сюда еще тормоза посерьезней можно написать

Andrew Romanenco

opavelo писал(а):Классический мотоцикл в городе удобнее, потому что:

1. Высокая прямая посадка - далеко глядишь
2. Радиус поворота меньше - манврировать несколько удобнее
3. Двигатель моментнее на низких оборотах - сравнение при равных объемах конечно + передачи как правило у классики "покороче"
4. клиренс выше
5. Ночью свет фар поворачивается вместе с рулем - по переулкам поудобнее таскаться.

Габаритная ширина, высота зеркал свои у каждой конкретной модели, Но мое мнение, пересев с классики на спорт, в городе преимущества:
1. Зеркала на порядок лучше - так как они разнесены видно больше + у меня они не попадают по высоте на автомобильные
2. так как на спортах клипоны в руле поуже как мне кажется
3. ну в общем случае сюда еще тормоза посерьезней можно написать

полностью согласен, что для города спорт не самый подходящий аппарат

просто интересно, есть же люди кто спорты использует в магазин съездить, не думаю, что им так уж не удобно....

кстати, такой еще под вопрос

как двигатель рр ведет себя на скоростях до 60ти 80ти
я вот что имею в виду, на машине на небольшой скорости долго не проедешь, или повышенную передачу включать, или будет дергать
как дела на рр обстоят с этим?