Kawasaki Vulcan EN400 "Не работает цилиндр:/"

[Sasamba]

Всех приветствую, недавно приобрел Valcan EN400 недвижимостью, спустя неделю завел аппарат, проехался достаточно вяло потому что не набирались обороты, стал искать проблему и выяснил не рабочий цилиндр двигателя.
СИМПТОМЫ:
1.Белый холодный пар из цилиндра
2.Абсолютно холодная труба
3.Топливо в цилиндр поступает потому что активно сочится из соединения блока цилиндра и выхлопной трубы
4.Искра в блоке присутствует (менял местами свечи и бронепровода)
5.По топливной смеси регулировал жиклеры карбюратора по разному и отклика не получил

Хотел бы узнать ваше мнение, и послушать ваши догадки по данной теме, решить самому проблему уже не выходит, из догадок сейчас у меня отсутствие компрессии, после покупки не мерил.
Заранее. спасибо :)

[elektrik]

из догадок сейчас у меня отсутствие компрессии, после покупки не мерил.

ну так возьми и померяй... компрессометр недорогая но весьма полезная приблуда. ну или хоть пальцем попробуй.

[Pilin]

Была похожая ситуация, в манифольде была дыра

[evil_laugh]

Там компрессия-то есть? Пар из неработающего котла это плохо

[Geodozer]

послушать ваши догадки по данной теме

отсутствие компрессии, после покупки не мерил

Я понимаю, что хрустальный шар стоит дешевле, чем компрессометр, но пальцем или бумажкой свечное отверстие заткнуть-то можно было...

Топливо в цилиндр поступает потому что активно сочится из соединения блока цилиндра и выхлопной трубы

Возможно оно у тебя тупо льётся рекой и не может воспламениться.

регулировал жиклеры

После этого можно покупать новые

[evil_laugh]

Там походу как худший вариант дырка либо в поршне, либо в клапане, и компрессии там нет от слова совсем, ноль. Эти моторы работают даже при компрессии в 4-5 очков, им этого хватает чтобы худо-бедно запуститься и кое-как ехать. Если котёл не работает совсем вот вообще никак, то это либо нет искры (совсем), либо нет компрессии (тоже совсем), либо топливо в цилиндр льётся стаканами, что бывает, когда, скажем, игла в карбе проссалась.

[Sasamba]

После этого можно покупать новые
[/quote]

Сьездил купил компрессометр, не померил потому что в ребрах охлаждения на корпусе колектора открытое отверстие которое травит воздух без свечи, для чего оно не знаю :/
НО! поменял перед этим мембрану и иглу в карбе местами и горшок запыхтел как паровоз, а второй замолчал, буду искать донорный карб и снимать с него, спасибо большое за совет !