Легендарный "минск" заболел.

[Ioghan Vaiss]

Товарищи, вынужден обратиться к Вам за помощью. На выходных ездил на мотоцикле на шашлыки. До места доехал без проблем, на месте, когда катался по снегу и показывал какой у меня мега-кроссовый мотоцикл, он встал и все. Двигатель работает, при выжиме сцепления и включении передачи мотоцикл не едет, но и не глохнет, обороты держит. Вообщем он ведет себя так, как-будто стоит на нейтрали. Перед этим не было слышно никаких звуком и скрежетов. Итог: двигатель не передает момент на колесо.
В полевых условиях была снята крышка двигателя со стороны сцепления, с первого взгляда диски изношены, но... Сцепление так быстро не умирает, это процесс постепенный и долгоиграющий.
Уже в гараже было слито масло, потом я его проверил на наличие посторонних элементов (стружка, металлические обломки и т. д.), масло чистое. Пытался разобрать сцепление, но корзину снять не удалось - нужен чудо-ключ.
Кто-нибудь встречался с чем-то подобным, что это может быть?
И еще: есть ли у кого-нибудь каталоги производителей дисков сцепления?
Буду очень сильно признателен за помощь.

[SVAT]

Мне кажется что может быть только 2 причины---или шпонку сорвало(если корзина на шпонке) или шлицы (возможно сварку) кто знает как она крепится на валу----попробуй набрать марку движка в нэте----я так брата китайский движёк нашёл

[Ксантия]

Бедненький....пусть скорее выздоравливает!

[ВАСЕК]

Мдя...нужно документацию поискать,Миш.Надеюсь наши, прежде чем движку закупать догадались документацию с китайскогого перевести.....Тогда можно будет более конкретно разобраться в каком месте чего срезало. Можжно канечно и так его раздербанить, но собирать без шпаргалок тоскливо будеть. :)

[Rekrut]

Читал я про такую беду на одном из форумов. там заболел ебр. Решили путем замены дисков сцепления

[Moto-Sam]

Кароче товарисч, если утя корзина сцепления крепится на одной большой гайке то выход из положения прост(и никакого чудо ключа не надо) всего нужен пневмо пистолет(это такая штука которым в шино монтажах калёса отвинчивают и привинчивают!) Одеваеш на него головку подходящего размера и легким нажатием на клавишу пистолета откручиваеш(ТОЛЬКО ПОСМОТРИ В КАКУЮ СТОРОНУ РЕЗЬБА она бывает в разную!!!!)И со смелой душой меняеш диски сцепления если это они!!Но на мото бывает и такое што пружини(СЦЕПЛЕНИЯ)проседают попробуй грамотный манёвр с шайбами под пружины!Там будит видно!Если диски сцепления то бери диск(1) и узнай какая фирма распространяет этот апарат (если у него карейский мотор!)И уже у неё спрашивай как тебе достать их! Но можно и подобрать и неоригинал!Но это если суетится и повезёт!!! Если чё обращайся!!! Истино ваш мотомех Moto-Sam!

[pHoenix]

...я это - можно пофлудю децл?... :)))

...у меня такое было...на Минске в детстве...влетел я как-то под машину........ :)))) ...ну каким там могли быть скорости - без последствий - колено ободрал только...ну подробности разборок опустим - суть в том, что поехал я домой - километра два оставалось - и вдруг на полпути он перестает ехать - прям вот таким же образом - все работает вроде, а не едет....дотолкал, разобрал и........забавная штука получилась - от падения отломились ухи крепления двигателя к раме (ну они давно уже на честном слове держались), двиг децл перекосило и...цепь слетела с ведущей звезды.... :)))))

[opavelo]

К тебе:
У меня в этом году тоже смешной случай был. Значит катался я активно, потом при резком открытии газа появились прохрустывания, потом все чаше и чаще. Причем на певых четырех передачах, т.е точно не коробка, полез в сцепление, разобрал, заодно поменял диски, проблема осталась и стала еще острей, потом до меня дошло ведущую звездочку посмотреть - она была почти круглая!!! Вот так, оставил ее на память себе

[Ксантия]

К тебе:
У меня в этом году тоже смешной случай был. Значит катался я активно, потом при резком открытии газа появились прохрустывания, потом все чаше и чаще. Причем на певых четырех передачах, т.е точно не коробка, полез в сцепление, разобрал, заодно поменял диски, проблема осталась и стала еще острей, потом до меня дошло ведущую звездочку посмотреть - она была почти круглая!!! Вот так, оставил ее на память себе

это не смешно....это грустно)

простите, что не в тему)

[opavelo]

Нет это очень смешно, когда находишь причину о которой нужно было сразу подумать.

[opossum]

Я гайку без всяких пистолетов и ключей откручивал,зубилом и молотком,пару несильных ударов и готово,только минус один,гайку после этой операции лучше заменить.

[Moto-Sam]

Ну и давайте все байки с помощью зубила и молотка ремонтировать!!! Это прям как Кошмары на улице Вязов!!!

[Ioghan Vaiss]

А на какую гайку заменять штатную? На обыкновенную, а ее не открутит от вибрации?

[opossum]

Я не призываю мотик при помощи зубила и молотка ремонтировать!Я говорю о тех моментах ,когда нет возможности или желания воспользоваться инструментом( дорога,лень тащить блок до шиномонтажа,хочется прям сейчас дома в тепле открутить и не бегать по магазинам в поисках ключей).А гайку вроде как не проблемма новую купить,не дефицит!На крайняк возьми остатки гайки и зайди в МЕТИЗЫ,там подберёшь точно такую-же,если сомнения возникают,установи стопорную шайбу( она кстати должна с завода стоять)