Первый мот. Помощь с выбором

[Elektronic]

Доброго дня всем.
Сейчас нахожусь в стадии обучения, к концу апреля получу А в дополнение к своей B)
Закупил себе комплект экипа(шлем, куртка, штаны, боты, перчатки).
теперь стоит выбор первого мотоцикла. Бюджет до 250.
Смотрю на нового китайца ATAKI BATLLO. Нейкед 271 куб, вроде самое то для первого сезона.
Кто что может сказать про китайцев, проживет ли он хоть один сезон, или может стоит смотреть что-то б/у.
Сильно старого не хочу, у самого копать времени не будет, а таскать по сервисам, так когда катать?)
В общем, кто что знает, расскажите)
Еще как вариант есть ATAKI CARRERA, но он уже тур-эндуро, и пока не знаю, надо ли оно мне.

[a911]

Один сезон точно проживет.
Будут мелкие неисправности, конечно, но по опыту просмотра интернета, в частности форумов по дешёвым китайцам, все более-менее нормально за свои деньги.

[Elektronic]

Один сезон точно проживет.
Будут мелкие неисправности, конечно, но по опыту просмотра интернета, в частности форумов по дешёвым китайцам, все более-менее нормально за свои деньги.

А что считается мелкими неисправностями, чего ожидать?)

[Markh]

Все смазать, протянуть, на фиксатор, жижи заменить... Не забыть обмыть
Если бережно относиться и следить послужит...

[Elektronic]

Все смазать, протянуть, на фиксатор, жижи заменить... Не забыть обмыть
Если бережно относиться и следить послужит...

Совет хорош, но для того, кто понимает, что смазать, что протянуть)))
Вот обмыть это понятное действие)))
А есть какой-то основной регламент, за чем следить, что проверять с какой регулярностью? С машиной мне понятно, а что у мота важно, фиг знает)

[a911]

Один сезон точно проживет.
Будут мелкие неисправности, конечно, но по опыту просмотра интернета, в частности форумов по дешёвым китайцам, все более-менее нормально за свои деньги.

А что считается мелкими неисправностями, чего ожидать?)

Мелкие отказы проводки, лампочки всякие. Причина - плохие контакты в разъемах и изредка переламываете проводов под рулём (провода тонкие, изоляция тоже тонкая и жёсткая). Откручивание всяких болтиков и гаечек, выше советовали - протянуть всё. Подтянуть рулевые подшипники, смазать. Обратить внимание на крепление задней звёздочки, если там сайлентблоки, то нужно переделывать, иначе прям за пару-тройку сотен км все вдрызг. Я бы лично проверил подшипники колес - на моём мопедике спереди стоят малюсенькие подшипники 201, 2 штуки, да вдобавок были полусухие, соответственно за 1500 км практически кончились. Поставил более-менее нормальные. Задние тоже поменял, помимо нагрузки от массы они ещё и двигателем нагружаются. Не знаю, как на твоём моторе, но все 172-е всё-всё рекомендуют проверять на зазоры в клапанах, на них много жалоб, что перетянуты с завода. Перед эксплуатацией рекомендуют смазать точки крепления задней подвески, у меня нижняя была совсем сухая. И обратить внимание на крепление оси заднего маятника, в зависимости от конструкции. На моём там стояли два сайлентблоки с толщиной слоя резины 2 мм, само собой, что там сразу все провернулось (резина практически сырая была, а никаких упоров по оси нет и в помине - т.е. разбалтывается, ты тянешь крепёжные гайки оси и резина смещается, рвется). Там пришлось переделать практически полностью, втулки бронзовые, пресс-масленка, упорные втулки, полностью самодельные сальники сварил (хорошо, что работа позволяет все сделать там бесплатно и в рабочее время).
Да, и много жалоб на аккумуляторы, на дешёвых мотиках они по отзывам прям едва один сезон работают (хотя мой три сезона практически откатал и вроде норм).

Вот такие дела )

Опять же, это по прочитанному мною про всякие Мотоленды, Авантисы и аналогичные дешевые, да и то некоторые пишут, что три сезона, 30000 км, 6 дальняков по 3-5 тыс км и все нормально, никаких проблем...

[Markh]

есть какой-то основной регламент, за чем следить, что проверять с какой регулярностью?

Разобрать все, что можешь разобрать, и смазать... Набить подшипники смазкой, в том числе рулевые и маятника.... Весь основной крепеж на фиксатор резьбы ( синий для разьёмных соединений)....
Провода проложить/ подправить более аккуратно, где то добавить изоленты тормоза прокачать, клапана настроить, аккум зарядить итд...
Но можно забить, лишнее само отвалится и несколько лет послужит и так

[►sergeech007◄]

Не все так страшно, как описывают старожилы. На первый год точно хватит покататься, дальше сам все постепенно узнаешь)))

[Markh]

постепенно узнаешь

Но обмыть это святое

[►sergeech007◄]

100 %

[Elektronic]

►sergeech007◄, Markh, a911,
Всем спасибо) В общем и целом стало понятно, что надо сделать))

[maxys146]

Не забыть обмыть

Достаточно этого
Всякие смазки-протяжки для тех у кого куча времени. Отвалится, тогда и прикрутишь обратно