Ninja 250R

[kvo4er]

на первом ТО также проверяют натяжение цепи и протягивают байк - не забудьте про это..

[Street73]

на первом ТО также проверяют натяжение цепи и протягивают байк - не забудьте про это..

Самому проверить натяжение цепи тоже возможно,да и подтянуть тоже.А про протяжку байка первый раз слышу,да и чего в этой каве протягивать?

[NITRO]

Болтовые соединения - потихоньку имеют свойство откручиваться в подвеске , в креплении двига к раме и всё такое...

[Street73]

А люди которые покупают мотоциклы с аукционов,короче б\у,кто им протягивает.....сами в гаражах...я так думаю Так или иначе спасибо за советы парни!

А кто знает обязательно ли при закручивании винта и крышки маслянного фильтра (при смене) выдерживать степень сдавливания в 19.6N.m как указано в мануале или есть варианты?!В принципе Синтез уже менял сам масло,но его нигде нет,его похитили инопланетяне!

[opavelo]

Все кроме двигла можно затягивать на глаз, ничего страшного не случится, главное иметь опыт в этом деле и не перебарщивать, а то закончится все это поломками - по своему опыту скажу что корпус масляного фильтра легко лопается если его перекрутить.

По-поводу протяжки, думаю что это делается на сервисе на обум или в мотоцикле есть соединения, требующие контроли затяжки.

[kvo4er]

на сервисе просто проверяют затяжку ключевых узлов, колес там, если надо затягивают. Канеч, везде это на глаз.. а болты действительно разбалтываются - через два месяца потребовалась подтяжка руля и заднего колеса, не последние вещи в байке:))))

[SanAcciaro]

ИМХО подтяжка болтов особенно актуальна на новой технике, т.к. во время обкатки "обкатываются" не только двигатель, но и все ключевые узлы... Все что должно и не должно двигаться "притирается" и становится на свои места... при этом некоторые крепления могут ослабнуть. вот ;)

[Болтливый]

Подтянуть колеса и основные узлы, можно и нужно самому а не только на первом ТО и на следующих!!!

[Street73]

Замена масла и фильтра по инструкции самим владельцем не лишает его права на проведение планового ТО(Синтез сообщил из космоса),масло и фильтр поменяю сам, а болты пусть протягивают в сервисе!Друзья план таков-масло LiQUI MOLY RACING 4T10W40;маслофильтр HIFLO FILTRO HF401;промывочная жидкость LIQUI MOLY RACING ENGINE FLUSH(промывка пока под вопросом) на круг по деньгам выходит не больше штуки рублей.Хе хе хе.Вот к стати полезная ссылка для уверенных в себе <noindex><a href="http://www.liquimoly.ru/podbor_masel.ht ... 82#results" target="_blank">http://www.liquimoly.ru/podbor_masel.ht ... ></noindex> очень полезный ресурс.Удачи на дорогах!

[SanAcciaro]

Замена масла и фильтра по инструкции самим владельцем не лишает его права на проведение планового ТО(Синтез сообщил из космоса),масло и фильтр поменяю сам, а болты пусть протягивают в сервисе!Друзья план таков-масло LiQUI MOLY RACING 4T10W40;маслофильтр HIFLO FILTRO HF401;промывочная жидкость LIQUI MOLY RACING ENGINE FLUSH(промывка пока под вопросом) на круг по деньгам выходит не больше штуки рублей.Хе хе хе

Ты позвони в сервис, узнай... просто, когда я итересовался в местном сервисе мне сказали, что не зависимо от объема работы у них одна цена на гарантийное обслуживание, т.е. или они тебе весь мот разбирают или только пару болтиков закрутят платить надо будет одну сумму...

[Street73]

Великая сервисная подлость!

[Юльча]

Здрасте Всем!! как вы тут? чего нового?? :rolleyes:

[Болтливый]

Поздравляем меня!!! Хвост своему коню подрезал, так круто выгледеть стал!!!

[Юльча]

Поздравляем меня!!! Хвост своему коню подрезал, так круто выгледеть стал!!!

Молодца!! С тебя фотка)) можт тоже последуем твоему примеру))) :D

[Болтливый]

Обязательно, скину завтра. ТОка надо весь хвост разобрать , зато резать легко, отметил чтобы ровно было и ножиком погнал пластик мягкий!!!