Рассудите! Литр - неизбежность или...?

[Lurker-beta]

ИМХО для комфорта на трассе надо 100 лошадок. В городе 75.
Объём тут меньше влияет. может быть как 600 кубов и 130 лошадок, так и 96 л.с. при 1800 кубах.
после cb750 75лс. и fz6 100л.с. По двигателю мне кажется оптимальным для города v2(он легче рядника) 650 кубов, для трассы тоже v2 но объёмом ближе к литру.
Если смотреть на рядные 4-х цилиндровые, то не вижу смысла брать больше 600-800 кубов, если не гонять как на треке и не целится на постоянную эксплуатацию в дальняках по хорошим дорогам.

[bobrovka]

Ну и что, что V2 легче по массе. Та на нем едешь, а не он на тебе. Дорожному мотоциклу нужна масса, чтобы был устойчивее.

Рядный четырехцилиндровый мотор самый лучший.

[Lurker-beta]

Дорожному мотоциклу нужна масса, чтобы был устойчивее.

Ездил на ёбрике. Проблем с устойчивостью не испытывал.
Если вам нужна устойчивость приварите гири.
V2 при той-же массе будет большего объёма.
Больший объём при той-же мощности будет менее форсированный двигатель. Будет лучше тянуть на низах.
у V2 ниже центр тяжести. И устойчивее, и перекладывается лучше, и тормозит\разгоняется лучше.
V2 уже. Конечно сильно зависит от компоновки, но думаю в среднем расстояние между подножками на v2 будет меньше. А значит можно больше наклонить мот до того, как подножками зацепишь асфальт.

Недостатки у v2 тоже есть, но ИМХО если не доводить до трека они не критичны.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
И кстати моё утверждение не противоречит вашему

Рядный четырехцилиндровый мотор самый лучший.

Просто я рассматриваю весь мотоцикл, а не только мотор от него.

[citymoto]

рядная обьёмная 4-ка очь хороший двиг. Тяга, почти нет вибрации, если не форсированный спорт-двиг , то ровная дружелюбная характеристика. Недостатки есть, и преимущества есть. Всё зависит от назначения мота. Какой мот такой двиг и нужен. Мне моего вэтвина 600кубового 35 киловатного хватает по городу и по грунту.

[Bagz1]

Приветствую всех, присоединюсь к дискуссии)))) Зато в литрах всегда используются передовые технологии в подвесках и тормозах, что является оч приятными плюшками.

[citymoto]

дайошь срач Вэ-2 против R4 :)) Мне, как и многим другим, рядный литр на грунте и в говнах совсем ненужен :)

[Lurker-beta]

Зато в литрах всегда используются передовые технологии в подвесках и тормозах, что является оч приятными плюшками.

cb1000 где передовая подвеска и тормоза?

[XPOH]

дайошь срач Вэ-2 против R4

L4 если быть точным

[citymoto]

Хотел было написать L4, но всё таки R. В Авто имеет место быть и то и то обозначение, а вот в мото L- образный это не рядник , а вариация V образного. У Дукаса например.

[bobrovka]

citymoto а мне, как и многим другим, твой грунт и грязь не нужны. Мы московские скоростные шоссе любим.

[XPOH]

В Авто имеет место быть и то и то обозначение

Никогда не встречал в официальных источниках (мануалы, сайты диллеров, каталоги) обозначение R4. Всегда только L4. Данное обозначение это сокращение от Line-4. Для описания V-образной двойки с взаимным расположением горшков под 90° (дукас монстер, сузука св) используется термин L-образный V-twin. Но буква L это только незначительное уточнение и ее можно безболезненно опустить, главная тут все равно буква V. Никто не называет такие моторы L2, всегда V2.
Вроде как-то так.

[Seruy]

БМВ спортивных шестисоток не делает.
Это говорит о том, что все спорто 600-ки унылы и скучны.

[citymoto]

Согласен и про говономес, и про мотарды и про прострелы на хороших дорогах. И звук ещё и рядной литровой четвёрки классный. Лучше только Y2k (только громко уж очень)

Про L или R - в частности немцы грешили тем, что обозначали рядные двиги как R - Row . То, что не встречалось, не означает что не бывает. Я встречал и L и R в описаниях. Скорее всего это старые описания и сейчас уже не практикуется R.

А касательно V или не V - тож ведь надо смотреть, как шатуны крепятся. А так да, вэобразник с L образным развалом. ТОлько проще сказать L образный - то есть сразу понятно, что развал 90гр.

БНВ гумна не делает :))) Если мот , то 800 куб минимум. А то, что есть 650 и 310 куб - эт недоразумение :))

[Seruy]

БНВ гумна не делает :))) Если мот , то 800 куб минимум. А то, что есть 650 и 310 куб - эт недоразумение :))

Наш чел

[Schwach]

Вообще начинающим следует отделить литровые спорты от всех прочих литров.
Круизер с литром - это ни о чем, например. Еле тянет.