Что вы думаете об автоматических коробках передач на мото?

Сообщение

bobrovka

Чтобы разогнаться на мотоцикле нужно хорошо крутить мотор. Двиг. это позволяет раз у него аж 13 тысяч оборотов, в ТТХ написано что макс мощность при таком-то кол-ве оборотов(например при 10 тыс.), вопрос:

а как крутить мотор на моте с АКПП чтобы достигнуть максимальной мощности ?

Вот есть скутеры, сколько у них тахометр и как там крутить мотор?

Бугагашка

dimon1000 писал(а):ломается. (владельцы автоматов не в курсе)дороге в ремонте (мне один мужик говорил, у его соседа сломался...)нельзя ехать на выбраной передаче, переключатся (даже самые древние автоматы это позволяют)и тд.

На счет поломок - не спорю, при нормальном обслуживании (оно дороже чем у МКПП) ломаться не будет
Стоимость ремонта - автомат априоли дороже. Плюс с нашими хорошими маслами и рукастыми сервисменами вполне вероятно засорение маслянных каналов - самая популярная проблема гидроавтоматов, у механики этого нет.
Ехать на выбранной передаче можно. Но для этого как правило нужно переводить селектор в соответствующее положение и автомат становится "механикой без сцепления" с дико запоздалой реакцией на дерганья селектором.

Добавлено спустя 57 секунд:
Re: Что вы думаете об автоматических коробках передач на мото?

bobrovka писал(а):а как крутить мотор на моте с АКПП чтобы достигнуть максимальной мощности ?

Не, ну с этим то проблем вроде нет. Когда газ откручен, автомат "понимет", что вы отжигаете и переключается позднее.

dimon1000

bobrovka писал(а):Чтобы разогнаться на мотоцикле нужно хорошо крутить мотор. Двиг. это позволяет раз у него аж 13 тысяч оборотов, в ТТХ написано что макс мощность при таком-то кол-ве оборотов(например при 10 тыс.), вопрос:а как крутить мотор на моте с АКПП чтобы достигнуть максимальной мощности ?

???? ты когда нибуть вообще на автомате ездил? даже на самом древнем?
если кратко: открыл газ на всю мотор крутится до отсечки, повернул ручку на половину, коробка переключилась раньше. сбросил газ, коробка ушла в эконом режим это общий алгоритм, более точное поведение поведение зависит от типа/модели и особенностей твоего вождения. дальше отсечки ты что механикой не раскрутишь что с автоматом.

bobrovka писал(а):Почему раллийные автомобили на механике, а не на автомате ?

раньше были запрещены....
http://rallyzone.ru/.db/Reglament_Rally_2012.pdf
п 3.3.24
америкосы гоняют на автоматах, как в прочем и драгстеры, как впрочем и куча разношерстных спортивных автомобилей. основная проблема это алгоритм переключения.

Бугагашка писал(а):Ехать на выбранной передаче можно. Но для этого как правило нужно переводить селектор в соответствующее положение и автомат становится "механикой без сцепления" с дико запоздалой реакцией на дерганья селектором.

я тебе даше больше скажу, автомат не всегда понизит передачу если ты селектор выбора передачи переведешь например из положения 2 в положение 1.
только и на механики ничего хорошего из такого переключения не будет...защита от дурака она такая))))

Geonik

Бугагашка
Вообще-то не совсем так. "Автоматы" с соответствующим алгоритмом переключения в автоспорте уже давно- в формуле 1 например. Точнее- были там, в последние годы их вернули в полуавтоматический режим. Как раз из-за того, что слишком умные эти КПП)). Другое дело, что они жуть как дороги, веса больше, надеги меньше. Но работали эти КПП как раз в самом оптимальном режиме, постоянно держа мотор в оптимальном режиме.
А вообще вспоминается анекдот про двух верблюдов- папу и сына (это к тому, что у каждого свои потребности):
Сын спрашивает у папы-
-Пап, а вот почему у всех зверей спина ровная, красивая, а у нас- горбы какие-то?
-Понимаешь, сын, мы- верблюды, корабли пустыни. Мы идем 2-3 недели без воды, без еды. Вот для этого нам горбы и нужны!
-Пап, а почему у всех зверей копыта как копыта, а у нас такие здоровые, некрасивые?
-Сын, мы же верблюды, корабли пустыни! Мы идем по песку, долго идем. Вот для этого и нужны такие копыта...
-Пап, а почему у всех зверей шерсть красивая, аккуратная, окрас разный, а у нас- поносного цвета и вся клочками?
-Сын, мы же верблюды, корабли пустыни! Мы долго идем, и вот чтоб песком нашу шкуру не побило- такая шерсть у нас!
-Пап, а пап. Тогда вопрос- а нафига нам такой тюнинг в зоопарке?

bobrovka

dimon1000 спасибо за разъяснение. Регламент ралли тоже почитал. Автоматические запрещены, а во DSG разрешены. Авто с АКПП никогда не управлял.

А можно на автомате взять и на ходу перевести коробку в нейтраль и катиться ?

Sabbo

bobrovka Без проблем, только в чем смысл сего извращения ?

bobrovka

Sabbo просто накатом едешь с горочки например. Расход уменьшается. Или перед остановкой к светофору подкатываешься. На машине часто так делаю, на моте редко.

Прочитал, что на АКПП этого делать категорически нельзя.

GorgaR

bobrovka писал(а):просто накатом едешь с горочки например. Расход уменьшается. Или перед остановкой к светофору подкатываешься

нормальный автомат при полном сбросе газа даст похожий эффект ( от логики зависит, те скорость передача и еще факторы, и либо мозги в движке полностью отключат подачу топлива на форсунки - торможение двигателем, либо будет скидывать передачи так, чтоб обороты двигателя были минимальны... ) а учитывая закрытый дроссель мозги двигателя так же будут минимизировать подачу топлива.

Sabbo

bobrovka Делать этого и на механике не рекомендуется.У меня на АКПП пару раз случайно получалось,ничего страшного не было,обратно в драйв рычаг ставил и все.Иногда ещё рычаг заденешь,по запарке,и в режим ручного переключения переключишься не заметив,но это сразу заметно по реву движка на выросших оборотах.

bobrovka

GorgaR а нормальный автомат это какой - 6ти ступенчатый ? На какие машины он ставится, только на те, что под лимон ?

Sabbo на жигулях так делал постоянно, ничего не было, на новом форде тоже все норм.

Потом если на механике одна передача сломается, например будет вылетать, то на технике все равно можно ездить, а как с автоматом ? Там хана, и даже отбуксировать на веревке нельзя.

mokeichev

bobrovka писал(а):А можно на автомате взять и на ходу перевести коробку в нейтраль и катиться ?

С некоторых горочек оправданно в остальном нет смысла,как и в вопросе.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Re: Что вы думаете об автоматических коробках передач на мото?

Sabbo писал(а): АКПП пару раз случайно получалось,ничего страшного не было

Нахен ,на чем эздил,ездищьь?

Sabbo

mokeichev Паджеро 4

mokeichev

Зачем 4 раза?

Sabbo

Как бы 4-е поколение так называется..

mokeichev

И чо там с автоматом так плохо?