Сузуки бандит 400 и сломался!

Сообщение

Ksu-sunrise

Ну может и коммутатор! Зря вы, уважаемые знатоки говорите - либо есть искра, либо совсем нет. Когда у меня накрывался коммутатор, заводился и работал мот вообще без проблем, а при нагреве уже отказывал оди н цилиндр и далее уже наблюдались те же симптомы что и у автора.

CrazyDr1v3r

Ksu-sunrise писал(а):Ну может и коммутатор! Зря вы, уважаемые знатоки говорите - либо есть искра, либо совсем нет. Когда у меня накрывался коммутатор, заводился и работал мот вообще без проблем, а при нагреве уже отказывал оди н цилиндр и далее уже наблюдались те же симптомы что и у автора.

У твоего мота два коммутатора - по одному на цилиндр. У Бандита один на все четыре.

Ksu-sunrise

Ну и что? Все зависит от характера поломки в коммутаторе.

Добавлено спустя 14 минут 40 секунд:

Мож контакты отошли, а может конденсатор накернился(как было в моем случае - потому-то и крякал он тока на горячую) и т д

Волк

Проверьте компрессию еще на всякий случай, и воздушный фильтр - если есть возможность, прокатитесь без него.
И потом - обогащение не выставляется для рабочего режима двигателя, выставляется только для холостых, насколько я разбираюсь в колбасных обрезках.
Иглы с какого перепугу менялись-то?
Свечи - черные?
Искра есть? Проверяется свечой со СРЕЗАННОЙ дужкой, свечные провода не должны быть без свечи в них.

alecsin

Иглы были поменяны из-за наличия бензина в картере...

Добавлено спустя 8 минут 50 секунд:

Спасибо! Спасибо! Спасибо! Честно говоря не ожидал... Сегодня забрал мот...вроде все Бол. Мен. Нор. В поменяных деталях присутствует 1- комутатор, четыре иглы и синхронизация соответственно...Из-за комутатора мот тупил при наборе оборотов а из-за игл, появился бензин в картере...Теперь буду внимательнее отнасится к своему коню...каждый день уровень масла и т.д.
Еще раз большое всем СПАСИБО! за понимание и участие!
Думаю тему можно закрывать!

opavelo

Что за бред???? :blink:
Бензин в картере? Простите но это звездец! Иглы вобще не причем.

alecsin

Почему же бред! Все очень просто и логично. Изначально был не исправен кран бензобака-поэтому бензин безпрепятственно доходил до карбов где не перекрывающие иглы пропускали его дальше, далее самотеком по принципу земного притяжения бензин попадал в картер...все просто...