Скрутка одометра

Сообщение

Jager

cooler писал(а):Япония :) Покупается новый мот в начале сезона, снмиается с него пластик, приборка, колеса, тормозные машинки и устанавливается все спортивное, откатывается сезон на треке жестко и если небыло серьезных падений, просто все ставится обратно и продается как с пробегом в 200 км :)

Чет больно много гемора. Получается можно только туреры брать подержанные.

baboon

Да можно еще проще...у меня после падения треснуло стекло на приборке так мне предложили новую приборку с меньшим пробегом в полтора раза ( не взял <_< ) дорого хотели,да и щас хотят 250$ :o

Zergling

Наверно, существуют какие-то вторичные показатели пробега?
Ну, например, старые тормозные диски, которые почти не сточены. Что ещё может быть?

SuperStas

Zergling писал(а):Что ещё может быть?

натяжитель цепи ГРМ, где он есть (на Вулканах есть)
если он до последнего или предпоследнего щелчка, то цепь растянута, движок давно трудится, лукавому продавцу полагается в репу.

Zergling

У кого сколько тысяч ходит резина? Передняя, задняя,
на чёппере, на спорте?

opavelo

Zergling писал(а):У кого сколько тысяч ходит резина? Передняя, задняя,
на чёппере, на спорте?

Покупаю покрышку, перехожу дорогу, делаю шиномонтаж и тут же перед входом ее сжигаю. :lol: Ходит 0 км.

Если спорт-турерская резина, то на 10 тысяч км хватает, если жеч.

SuperStas

Zergling писал(а):У кого сколько тысяч ходит резина? Передняя, задняя,
на чёппере, на спорте?

VN1500 Nomad Fi - Dunlop D404 передняя 15-16 тысяч км, задняя 7-8 тысяч максимум.
Тяжёлые туреры вообще заднюю резину быстро стирают. А если ещё и кардан, а не ремень, да ещё и по городу, да ещё и резко с места дёргать....

Mikser

У меня был мот, брал из салона с пробегом 31000 км, на деле потом оказалось (просто случайно механика встретил из этого салона который уже там не работал, и он вспомнил как он готовил мой мотик к продаже) итого оказалось 73000 км, не трудно догадаться что скрутили больше половины. Несмотря на это откатал на нем сезон без единой проблемы, только резину и колодки поменял.
Сейчас у меня мотик 99 года с пробегом 17000 км. при выборе первым делом смотрел на тормозные диски (выработка минимальна: на переднем еле еле пальцем чувствуется на заднем вообще не чувствуется). резина бриджстоун стоит, износ гдето по 50% на каждом колесе, колодки почти новые (ну их то точно меняли).
Что насторожило изначально: мот полностью крашен в черный цвет, но очень качественно не придирешься. Вполне возможно что его восстанавливали в японии после падения (выхлоп тоже не стандарт: титановый юшимура). А так пока доволен)))) пересел с 1100 на 850 и не жалею)))))