Муки выбора

[[dizzy]]

в ипонии 400ки, а в ЕС - 600ки в основном ;)
в США так сразу - ХД с их 1200-1400сс.
а в РФ да, тока ёбри :)

[Spinnaker]

Уважаемые знатоки, не хочу никого обидеть, но, дабы закончить спор в этой теме, предлагаю про 125 закончить. Я не планирую приобретать мотоцикл такого объема. Все таки хотелось бы услышать мнения по существу вопроса. А именно про 500сс (+/- 100 или 150).

[Ksu-sunrise]

CB400 тебе поможет. Все простит, мощи достаточно, падать боится не особо, тк мало пластика. Мот также оч востребован на вторичном рынке, так что через год проблем со сменой аппарата не будет. Запчастей в случае чего на него везде куча, так что сплошные преимущества и выгода

[IronCAT]

CB400 или CB750
400 легче, юрче
750 помассивнее, устойчивее

оба - идеальный вариант для перворазников... =)

[NEM1PRO]

Я лично бы посоветовал Kawasaki ER-6f (Ninja 650R в штатах маркируется) с системой ABS: очень легко рулится и для новичков подходит - проверено лично. Хвалить данный аппарат, я могу очень долго, давайте лучше попробуйте его раскритиковать)) Единственное конечно для грунта он не подойдет...

Можно новый, а можно и б\у вот тут подобрать:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/kawasaki/er-6/

[Ksu-sunrise]

Товарищи, во объясните мне, неразумной ниразуЖ НАФИГА рекомендовать новичкам новые, почти нове и вообще ДОРОГИЕ мотоциклы??? Не имеет значения, может себе автор позволить это или нет - мы не об этом. Мы о том, что первый мот будет падать, ПО ЛЮБОМУ будет, вследствие этого потребует ремонта и т п. Оно гораздо разумнее брать надежный пожилой мотик, который гораздо проще переживет и ремонты и падения и не так ударит по карману, и продастся через сезон легко!

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

Да и ИМХО - 600 кубов - МНОГО.

[mr jingles]

в ипонии 400ки, а в ЕС - 600ки в основном ;)

чтобы не быть голословным :rolleyes:
возьмем, к примеру, Германию)
http://www.fahrlehrerverband-bw.de/07-F ... torrad.htm
если что непонятно, спрашивайте, переведу)) но вроде бы видно все хорошо.

а в японии так их вообще 5! ) и ничего. ездят первые два года на малокубатурных, заткнув куда-то амбиции.

вот на примере сайта Сузы
http://www1.suzuki.co.jp/motor/full_line/capacity.html

[ADB]

предлагаю про 125 закончить. Я не планирую приобретать мотоцикл такого объема.

А можно поинтересоваться - почему, да и вы, собственно, пробовали на нем ездить?
Если нет, то советую записаться на занятие в ту же мотошколу на ебыря (там если уронил мот - платить за ремонт не надо), и выяснить для себя: этого мало или пока на сезон хватит.

[omi]

Spinnaker,
бери 400ку CB400 Honda или SV400 Suzuki...
ёбырь не едет вообще, тем более с весом за 80...
на площадке на нем учиться нормально,
а в городе нужен аппарат мощнее... Вот увидишь, даже 400 через пару месяцев будет мало, а про 125 и говорить нечего...

[dmch]

Не буду ни чего советовать, просто в двух словах как я сам сел на мотоцикл. Возраст такой же, комплекция чуть меньше. Первый сезон (2005год) я отездил на РФ 400 1995 г.в. вполне приемлимый мот. Считаю что для первого мотоцикла 400 ссм это не много но и не мало, это как раз то что нужно. В середине второго сезона я определился что я хочу конкретно, продавалась РФка ровно одну неделю, и за теже деньги. Просто надо походить по салонам посидеть на том что понравилось и выбирать пока только глазами. А советовать могут многое, сколько людей столько и мнений.

[Spinnaker]

Сейчас выскажу предположение о своей мотивации. Хочу просто кататься, причем гонять не очень люблю. Видимо возраст, да и после спортивного самолета скоростью сложно удивить. Тогда может быть чоппер ? Или не надо в первый год. Хотя HD смотрятся очень. Заранее прошу прощения за такие дилетантские рассуждения, но я в процессе раздумий.

[omi]

скоростью сложно удивить

Везет же, а я все не нагоняюсь никак...
И затяжные прыжки прыгал, и мотик вроде не слабый, но все мне мало...

Тогда может быть чоппер ?

Что бы понять какой, нужно поездить на них...
я начинал с классика CB 400, потом спорт 929, на след. сезон хочу туристический эндуро попробовать, а потом и чоппер...
думаю после всего этого определюсь с типом...
а вообще хорошо иметь несколько мотиков, только вот не каждый может позволить себе это...

[Diman]

Spinnaker, если интересно, выскажу ИМХО по поводу DL-ки. Год назад так же мучался с выбором, хотел что-то классическое, пока не увидел данный аппарат. Сел на него и понял - МОЁ! Опыта было так же не много, точнее был большой перерыв, но ощущение было такое, что только вчера с него слез. Особо расхваливать смысла нет, каждый владелец своего мота может делать это часами, скажу просто-хороший универсальный мотоцикл, для поездок по дачам самое оно, да и в городе не напряжно, хотя руль по моему мнению немного широковат, но это дело привычки. Насчёт динамики, 4,5 сек.до сотни вполне нормально для любителя неспешной езды. И сейчас ,откатав на нём сезон, я убедился в том, что сделал для себя правильный выбор. А так, как было сказано выше, нужно смотреть, щупать, сидеть, ведь то что хорошо одному может не совсем подойти другому. Удачи в выборе!

[mavarick]

а ты сядь на нормальный мот ;) так, чтобы на второе место не залазить жёппой :)

Хз. можа у мя попа не стандартная ?:)

помоему в какой либо теме имеет смысл разговаривать только по теме, мм? раз автор из Москвы то и поток имеется ввиду местный. но скажу честно в моем родном Томске, 125сс тоже будет мало.

Ах да.....упустил момент, что говорим о Москве. Видел я ваш поток.....люди так по трассам не гоняют. Хаябуса нужна....не меньше.

[omi]

mavarick
а ты кроме ёбрика на чем -нибудь еще ездил?