Муки выбора

Сообщение

Spinnaker

Будучи давно во всемирной сети представляю, как всем надоели вопросы типа "А какой мотоцикл покупать? " или "Выбор первого мотоцикла". Тем не менее, как говорит наш премьер, буду краток. Выбираю первый мотоцикл, навыков управления нет никаких, буду учиться... Цели пока не определены, поскольку я, очень даже может быть, "Иван Иванович" из первой темы этого раздела. Пока взгляд упал на Honda CBF 600 SA9 и Suzuki DL 650 V-Storm. предварительные цели: покатушки по городу и поездки на дачу. Хотел бы узнать мнения и получит советы знатоков. Ну и, конечно же, риторический вопрос о том, что лучше ?

opavelo

Spinnaker писал(а): CBF 600 SA9 и Suzuki DL 650 V-Storm

Это мотоциклы разных классов и сказать что лучше тебе никто не сможет.

Spinnaker

Тогда перефразирую вопрос: " Что лучше подойдет для начала ?". Да, мой рост 183, вес 85.

ADB · #4 Сообщение **ADB** » Вс апр 19, 2009 19:54

Ямаха ЕБР, потому как:

Spinnaker писал(а):навыков управления нет никаких, буду учится...

reason

ADB
+1, а дальше езди по мотосалонам и сиди, примеряйся. за месяц определишся и навыков поднаберешся

opavelo

Как тебе сказать, все зависит только от твоих способностей, из последнего что я налюдал от мужиков после 30 то не для всех осваимвание на мотоцикле проходит гладко, т.е. кто-то садится и начинает ездить, кто-то делает это далеко не сразу... Особенно если никогда ни на чем не ездил из ТС с 3мя степенями свободы... :D

По мотам: первый это чисто городской мот, на дачу на нем будет ездить не так удобно. Динамика +1
Второй это что-то наподобие паркетника если сравнивать с автомобилями, машина с повышенной жевучестью в условиях плохих дорог. Т.е. на качество дорог менее внимателен - по трассе прямо на дачу хорошо ездить)) Можно не побоятся и с асфальта съехать.. Ну так не увлекаясь особо. Динамика -1 , управляемость -1

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

Так же добавлю, что раз навыков нет никаких, лучше забудь о новом моте, ты просто убьешь его и потеряешь кучу денег на этом.

ADB -1, так как YBR годен только для площадки, в потоке на нем ездить небезопасно, да простят меня еброводы.

Взять средненькую 400ку, откатать на ней сезон, а потом ее продать такому же как ты +1

Spinnaker

В Ямахе смущает маленькая кубатура. (Все таки гениальный рассказ про Ивана Ивановича)

С тремя степенями свободы ездил. Я мастер спорта по самолетному спорту :-) Но боюсь, эти навыки не пригодятся...

ADB · #8 Сообщение **ADB** » Вс апр 19, 2009 20:16

Spinnaker писал(а):ADB -1, так как YBR годен только для площадки, в потоке на нем ездить небезопасно, да простят меня еброводы.

Ну как сказать. По городу, даже когда нет особых заторов, я на минихаябусе (скутер хонда лид50 :D ) еду побыстрее потока машин.
А тут не до жиру: "навыков управления нет никаких".
Надо просто откататься сезон, а дальше осмыслив к чему душа лежит, купить другой. А поскольку мот на вторичном рынке востребованный, то продать его на следующий год проблем не будет.

[dizzy]

ебр это мопед. для дядьки 183 см роста и веса 85 - это пипец какой маленький мот :) вы когда советуете такую хрень хоть бы подумали что от роста и веса еще зависит выбор :)
будь дядька 130 кг - стопудова найдеца снова такой вот советчик - мол бери ёбря. ну пипец :)

650ка человеку будет в самый раз.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

скажу по себе нащот ёбря - 183 см, 90 кг веса (и это не предел %)). я сидел на нем за рулем - но при этом был на пассажирском сидении :) мелкий он :) ну очень мелкий. и слабый мотор в потоке это опасность.

ADB

[dizzy] писал(а):я сидел на нем - на пассажирском сидении

То есть ехал вторым номером? Если так, тогда понятно. Это издевательство над 125 кубами.

mavarick

ебр это мопед. для дядьки 183 см роста и веса 85 - это пипец какой маленький мот :)

Бред какой. Я - 182см и 90 веса. Сидеть мне удобно. В каком месте он маленький?

вы когда советуете такую хрень хоть бы подумали что от роста и веса еще зависит выбор :)

Да ты тож как-то не особо здраво написал ;)

мелкий он :) ну очень мелкий. и слабый мотор в потоке это опасность.

Только с оговоркой:" Поток в каком городе?;)"

[dizzy]

ADB писал(а):То есть ехал вторым номером? Если так, тогда понятно. Это издевательство над 125 кубами.

я уже подправил предложение :) я был за рулем но сидел фактически на втором месте :)

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

mavarick писал(а):В каком месте он маленький?

а ты сядь на нормальный мот ;) так, чтобы на второе место не залазить жёппой :)

Spinnaker

Так-с, подведем предварительные итоги: старенькая 400сотка и Suzuki...

[dizzy]

mavarick писал(а):Только с оговоркой:" Поток в каком городе?;)"

помоему в какой либо теме имеет смысл разговаривать только по теме, мм? раз автор из Москвы то и поток имеется ввиду местный. но скажу честно в моем родном Томске, 125сс тоже будет мало.

mr jingles

я вот читаю, читаю подобные темы.. каждый раз возникает вопрос. что будет делать начавший катать первый сезон мотоциклист с этой "достающей мощностью в потоке"?
вжарит нипадецки, так, чтобы можно было о картинке в зеркалах не заботиться? :rolleyes:

и почему в японии и европе на первых порах всем достает мотов с кубатурой до 250. ездят, не жалуются. убираются не чаще "ракетоносцев".

как обладателю "мопеда" бывает оч. непонятно порой :rolleyes: