Что думаете о зизере 400?

[Вазуза]

зато в узел не завязывается при ударе(1) да и фуры своим ветром не сносят(2)

Насчет узла достоинство сомнительное))) а насчет устойчивости к боковому ветру, тут да, либо то либо то.

[JohnAl]

Вазуза ты еще про массу забыл. Зизер по взрослому тяжел, а по мощи - чахлик.

[Blak]

Вазуза ты еще про массу забыл. Зизер по взрослому тяжел, а по мощи - чахлик.

упоминалось: :D :D :D

....несмотря на вес (у 400-ки сухая масса 195кг!!!

[улетчик]

Диса, а чего катану не хочеш, уж не хуже зизера.
И ехать не далеко :viannen_16:

[Bogdanych1]

И чего народ так на своих ошибках любит учицца? Не берите енту гадость, Зизер 400 которая )

[Диса]

Диса, а чего катану не хочеш, уж не хуже зизера.
И ехать не далеко

А ты что продавать надумал? :D Не понравился?

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

Да как-то тоже отзывы такого плана, что Сузы капризные.....я-то сам не могу судить...вот форум читаю

[Вазуза]

Попробую по-понятнее объяснить.
Есть байки грузные, основательные, задумчивые в поворотах, управлять такими свой особенный кайф.
Кава та же любила делать таких, захар, например, очень харизматичный мотик, мощный, рулится хорошо, но ощущуается этакая "толстожопость".
Зизер не то, зизер вообще поворачивать не хочет, ни на большой скорости ни на маленькой. С ним приходится бороться чтобы столкнуть его с прямой. Может это сделали для того чтобы боротся с боковым ветром, я не знаю, но меня это утомляет. Я поездил день на 600 зизере, и как-то мало удовольствия получил. Я никому ничего не навязываю, есть куча людей которым нравится ездить на зизе.

Катану не знаю, мне ее дизайн не нравится вообще.

А топикастеру хочу совет дать: накопишь денег, выбери вариантов 6 разных моцев,потом приезжаешь к хозяину и просишь прокатится под залог полной стоимости (если конешн умеешь ездить хоть чуть). Только побольше вариантов посмотри не бросайся на первый попавшийся, моты плохо продаются, поэтому понравившийся от тебя вряд ли денется куда-то.
100м тебе будет достаточно чтобы понять твой моц или нет, я уверен, что купишь что-то, что сейчас даже не рассматриваешь как вариант))) И еще тест: будешь ехать гденить км 30 в час, попробуй корпус тела вправо-влево понаклонять, многое станет понятно)))

[RLS]

Качество сборки: хонда-1 место, суза-2ое, ямаха -3, кава- 4, это не я придумал, это офицаильный рейтинг.

Вот как? А можно ссылочку на этот самый официальный рейтинг?

[Вазуза]

Ссылочку низя, я это в книге прочел, а что тебя удивляет, что различные мотоиздания и "независимые" агенства проводят свои "исследования" и рейтинги составляют?

[agronom]

Вазуза
Да хрень это всё! Возьми к примеру качество сборки той же последней CBR-1000RR. Китай в чистом виде!Ни в какое сравнение не идёт с R-1. А в самой Японии KLX-250стоит дороже чем XR-250! К чему бы это? Можно конечно представить ситуацию, что у каждого производителя есть неудачные модели. Но тут тоже есть своё огромное НО.... В Японии Зизер 400 один из самых распространёных мотов! Был бы он настолько плох, как об этом многие "знатоки" пишут, разве бы его выпускали столько лет и в таком количестве? Нет, всё очень просто. Всилу своей дешевизны он чаще всего покупаеться как первый мот и в основном теми, кто хочет именно спорт-ну и поэтому эксплуатируют его с закосом под спорт. Отсюда как итог-трабл со второй!.

[nop]

есть один знакомый, на зизере четырехсотом третий сезон катается, мот его устраивает, на вторую передачу не жаловался =)

[TransKMV]

У меня знакомый на ззр 400 сезон прокатал, вроде без проблем. мот 98 года. а на счет рейтинга можно сказать одно, хонда есть хонда, ну это про авто(зайдите и посмотрите исследования разных стран Warranty Direct, TUV. многих американских журналов и потребителей и т.д.). Ничего плохого сказать о всех остальных не могу, но про авто хонда - надежность. Но если придыдущий хозяин ее изнасиловал, то и хонда будет французом, но не тазом.

[Вазуза]

Да хрень это всё!

В общем-то согласен, рейтинги *** собачая, а тема для меня скользкая, сейчас еще придется искать кто этот рейтинг составлял :D

Возьми к примеру качество сборки той же последней CBR-1000RR. Китай в чистом виде!Ни в какое сравнение не идёт с R-1. А в самой Японии KLX-250стоит дороже чем XR-250! К чему бы это?

Глобализация,перенос производства в страны третьего мира.
Это не только мотов касается, некогда надежные тачки сыпятся из-за китайских комплектующих, от бытовой техники вообще одни бренды остались.

В Японии Зизер 400 один из самых распространёных мотов! Был бы он настолько плох, как об этом многие "знатоки" пишут, разве бы его выпускали столько лет и в таком количестве? Нет, всё очень просто. Всилу своей дешевизны он чаще всего покупаеться как первый мот и в основном теми, кто хочет именно спорт-ну и поэтому эксплуатируют его с закосом под спорт. Отсюда как итог-трабл со второй!.

Ну я, собственно, так же и написал: дешевый. Больше достоинств не вижу.

Я каву не ругал, я каву люблю.

И зизер я не ругал, просто написал почему он лично мне не нравится.

Зизер и у нас популярный, мне каждый день на дороге несколько зизероводов встречается, я великохондовским или великосузучным шовинизмом не страдаю.

[Danil6lch]

Всем привет!!!У меня вопрос к тем кто сталкивался с ремонтом второй скорости на 600-ке.Есть вариант взять зизер,но в нем вылетает 2 скорость...во сколько обойдеться ремонт???Дело в том что вариант не плохой но вот с этим ужасным косяком...за ранее спасибо