Где купить Bm classic или Regal Raptor в москве

[Данилыч]

Ну конечно дело хозяйское. Мб потом сравним =) Я про класс мота говорю исходя из наличия двух цилиндров и водянки, кроме того лошадок у 250 тки заявлено 25

[Axeman]

Если ничего не путаю, у БМа охлаждение также водяное. А 2 котла или один при такой смехотворной разнице в кубатуре, ИМХО, роли никакой не играют. Кроме понтов, разумеется =) Плюс на РР запчасти доставать нелегко будет...

[Данилыч]

У БМ воздушка. Расходники на РР с хонды подходят, а серьёзные запы врятли мне так скоро понадобятся, темболее у бм сервис не очень хороший(уже со слов владельцев) а у РР ещё ничего. Дело твоё. Нравится БМ бери конечно, темболее он не гавно в конец.
Может я немножко слеп в том плане что мне РР250 нравится до того, что спать ночью не могу =)
Ладно удачки

[Axeman]

Ну, как я понимаю, тут уже пошло обсуждение с позиции вкуса =) А с технической стороны я читал нелицеприятные отзывы о РР... правда, там вроде фигурировал RR D300E.

А воздушка - это хорошо :) А вот на какой-то РР ставить расходники с Хонда - имхо, расточительство... одно колесо от хонды стоить будет, как весь этот РР... в общем, и тебе удачи +)

[dmch]

Извените влезу немного с РР 150 (думаю что 250 просто чуть шустрее, а 300 более хуже управляемая слишком большой наклон вилки) т к я езжу на нем (мот сына в деревне) в мот не ломаеться и на качество я наговаривать не буду, но управляемость хуже любого японца, коробка отвратная, но ездить можно если провести аналогию то это советкий немного подержаный жигуль 2101 и 412 новый москвич что лучше х з но ябы выбрал жигули(японца)

[Axeman]

Вот-вот, относительно РР я и слышал нарекания на коробку. Дескать, слишком короткие передачи (на 5-ую приходится переключатсья уже на 50 км/ч), сделана топорно, трещит... Вот жалоб на управляемость не слышал.

[Данилыч]

ДД250Е по размерам в разы больше 150тки. Для сравнения он как Иж Юнкер по размерам.
Владельцы говорят что по городу нормально прекрасно себя чувствуют, что при плохой управляемости было бы сомнительно.
Кстати короткие передачи для меня лично плюс например. Но на 250Е вроде всё нормально.
На DD150E есть такой грех действительно коробочка не очень удобная и двигатель постоянно на высоких оборотах работает, отсуда и расход.

[Axeman]

Он даже весит практически столько же, на офф. сайте дилера глянь. А в разы - это вдвое и больше :D

[Данилыч]

На оф сайте 250 Е нету. А разница у них в 20 кг. Я оба мота видел и скажу тебе что бмка малыш по сравнению с 250Е. 150 тка какраз по размеру тотже бм классик

[autumn]

Я ездил и на китайце (ВМ) и на японце (Steed). У ВМ передачи тоже короткие,но никаких хлопот с коробкой за 10000 не возникало,равно как и не возникало вообще каких бы то нибыло серьезных проблем. Да,есть мелкие косяки и огрехи,связанные с несильно внимательной сборкой узлов,но все устраняется легко самостотельно или с незначительной помощью. Кстати ВМ- это клон какого то древнего Мародера,многие запчасти Сузучьи подходят к нему. Еще есть огромный форум,посвященный продукции ВМ - про классик там понаписано много,ответ найдешь на любой вопрос.
В общем,если не хватает на Стида,то бери ВМ :)

[Axeman]

Да, БМ классик - это копия Suzuki Marauder 125.

PS я выбор сделал в пользу Лифана ЛФ250, как у форумчанина SVAT. Сегодня поеду его пощупаю, посижу, а брать буду через пару недель. Как раз на работе аврал кончится и в гараже порядок наведу... ЛФ250 - клон Ямахи Вираго, делается вроде он китайцами по японской лицензии... 250сс, движок v-twin, положительные отзывы о качестве, стоит сейчас сабж у дилера 84 тыр :rolleyes:

[Barseh]

Поднимаю тему, сам хочу сесть на лифан 250.
Где сейчас купить новый лиф? Есть ли диллеры в Москве или как заказать?

[clutch]

Как человек у которого после скутера honda 15-ти лет от роду нарисовался ноуый китаец и как человек который может сравнивать я вам скажу - если есть возможность взять япа - берите. Китаец лотерея кроме например йобря который хоть и китаец но Брэнд. А все что не бренд - лотерея и именно тебе в ней может не повезти. Юзаный яп тоже лотерея но куда более выигрышная чем китаец