права на байк

Сообщение

karmoran

Constantin писал(а):слушать любых "лихих парней", мол, еще с 3-го класса на моцыке, права получил в 30, а на машину даже не смотрю и ничего живой,

Constantin, я по твоему отморозок? B)
Amateur79, Макс куды пропал??

Crossfire

.сделаю в эти выходные маааааленький шажок в сторону осуществления , пусть ч трудноосуществимой в настоящее время, мечты...куплю шлем

karmoran

Crossfire писал(а):куплю шлем

+100 Абсолютно правильное решение.. Пойдешь в мотошколу и он уже будет нужен, хоть и своего мота нет пока.

opavelo

Одним дано, другим не дано. Один сядет без всяких школ и прекрастно вливается в поток движения, другой и через несколько лет езды "помеха" на дорогах, не понимающая траффик. И не важно, авто это или мото...

Нужно пробывать, а не разглагольствовать, что хорошо, что плохо.

Crossfire

нужно.само собой))
экип буду покупать потихонечку)

opavelo

Очень помогает наблюдать за другими водителями, за их поведением.
Это огромный опыт, особенно если кто-то из родственников хороший водитель.

Crossfire

прошу посоветовать какой шлем брать лучше?какие критерии вообще относительно экипа

opavelo

Даже говорят иногда "Выкатить новичка", т.е. начать ездить вдвоем, парой, чтобы человек в первые дни видел как нужно вести себя в разных ситуация, ездить короче...

...Ну там глушаком всех разгонять, чтобы шарахались из полос, мотор в отсечку возле открытых окон крутить, зеркала ломать и т.д, ну вы в курсе :lol: :lol: :lol:

Constantin

Crossfire писал(а):но если у меня и будет средство передвижения, то только моцик

в этом случае тачка - непозволительная роскошь, разумеется.

karmoran писал(а):Constantin, я по твоему отморозок?

понятия не имею, смею надеяться что нет.

opavelo писал(а):Одним дано, другим не дано. Один сядет без всяких школ и прекрастно вливается в поток движения, другой и через несколько лет езды "помеха" на дорогах, не понимающая траффик. И не важно, авто это или мото...

Нужно пробывать, а не разглагольствовать, что хорошо, что плохо.

тоже правда.

Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:

Crossfire писал(а):прошу посоветовать чего лучше?какие критерии

Это где ?
я, как опытный новичек ) расскажу ))

RZM

opavelo писал(а):Одним дано, другим не дано. Один сядет без всяких школ и прекрасно вливается в поток движения, другой и через несколько лет езды "помеха" на дорогах, не понимающая трафик. И не важно, авто это или мото...

Нужно пробывать, а не разглагольствовать, что хорошо, что плохо.

Золотые слова!!! Только надо помнить, что у мотоциклиста права на ошибку нет!!!
Главное не спешить. Сначала курсы, потом площадка (причем площадка должна быть не далеко от дома), пока не по чувствуете как ведет себя мотоцикл, как разгоняется, как тормозит, в какой момент начинает заваливаться. Пробовать экстремальное торможение. Объезд припятствий. Потом площадка в дождь. Разбор ошибок. И только после этого, а это не три - четыре занятия (вы должны почувствовать себя с мотиком единым целом), в город в хорошую погоду, днем и только в выходные, когда машин меньше. И ездить ездить. А не доехать до тусовки и стоять там. Да и удовольствия от езды получите больше в выходные. Если вдруг почувствуете страх, мондраж - срочно остановитесь на обочине и придите в себя. Ночью лучше не ездить, хуже видимость и больше придурков на машинах. Очень помогают поездки за город. Придают уверенность вначале. И конечно не гонять, крутить головой, учиться просчитывать ситуацию на дороге и никогда не думать что проскочите! И конечно подумать, нужен ли вам спорт. И помните, права на ошибку у мотоциклистов НЕТ!!!
Мой друг начал ездил на мотике, два года отъездил (два раза упал в дождь без последствий и один раз влетел в забор, ручку газа перекрутил, сотрясение мозга), потом сдал на В и купил машину, 3 года на авто - ни одной аварии (тьфу тьфу). Так что с чего начинать не важно, главное голова, холодный рассудок и терпение в обучении.
Лично я сначало всех бы заставил год - два на мотиках, а потом только за руль авто. :D (шутка)

-red-

А я по дорогам начинал ездить на роликах

- ни одного падения;
потом скут 50СС

- ни одного падения;
потом авто - 2 аварии;
потом мотоцикл 400СС :to_clue: - 3 недели полет нормальный ;)
с чего начинать думаю без разницы - начинай с того что хочется. Я бы лучше с мотика начал.

VeryOldSeadog

10 знаков.

Самурай

Crossfire
присоединяюсь к пожеланиям отучиться в мотошколе и купить экип.
И лично я тебе бы посоветовал сезон на скутере полтосе отъездить, для понимания дорожной ситуации в городе. Сам все прошлое лето на таком каждый день на работу/с работы мотался. После сел на Бандоса и понял, что скутер мне очень помог "влиться в мотодвижуху".

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

Crossfire писал(а):А много ли вы знаете девушек, которые рассекают дорожные пространства на спортбайках?

И это, про спорты - забудь, выкинь из головы, не нужно это тебе.

Lenivets

opavelo писал(а):Одним дано, другим не дано.

Неоднократно слышал эти слова в отношении вождения автомобиля. На встречный вопрос собеседнику: "А почему в Америке это дано поголовно всем?" Ответа обычно не находится.
В отношении вождения мотоцикла можно уточнять: "А в юго-восточной Азии всем дано?"

Конечно, любому навыку кто-то обучается легче, а кто-то тяжелее. Но обучаемы все здоровые люди.
Crossfire, смело берись за обучение. Тебе повезло в этом деле: у тебя там roms под боком.

Герман

Lenivets писал(а):Но обучаемы все здоровые люди.

+1000
Как человек несколько лет проработавший инструктором по вождению автомобиля ,готов подписаться под каждым словом.