Езда со вторым номером -- засады

[Serg444]

зажопник должон быть трезв...или иметь большой опыт синеглазого зажопничества

в крайнем случае - должен быть примотан намертво широким скотчем к пилоту !!!

[Андрей Князь]

Правило 1: пассажир должен быть пассажиркой, т.е. с (.)(.)
Правило 2: Села-дала
Правило 3: Уронил-женился

Правило 3 - засада

[лЁся]

Сколько нового я для себя узнала.
Засиделась в девках, ураниться чтоль?

[xxgogixx]

Для меня главное, чтобы слезала-залезала по команде, не ерзала и не отвлекалась сильно - чтобы руки всегда на ручках и чтобы была готова к резким торможениям\ускорениям.
кактотак

[bitterlemon]

zmej

Всего не прочитал, но уверен, что всё сказали тебе правильно. По сути твоего вопроса - рано тебе пока возить пассажира, это факт! Сам сначала освойся, хоть более-менее... реально!

Потом - класть мотоцикл в поворот контррулением не правильно. Поворачивать надо наклоном: смещаешься в сторону поворота, противоположный повороту коленом наклоняешь мотоцткл - в общем как-то так, я не инструктор... контр руление это для резких манёвров ну или так, помочь себе немного, когда не успевашь нормально заложить.. я сам поворачивал контррулением, потом сходил на курсы продвинутые и меня там отучили от этого..

[Стрелок]

На мотоцикл сильнее влияет поворот колеса в противоположную повороту сторону. Сила противодействия гироскопа действует по направлению к возврату колеса в предыдущее положение. Мотоцикл наклоняется.

Попробуй для интереса ехать прямо и без усилия на руль свеситься.

В итоге ты все равно пользуешься контррулением, когда смещаешь массу в сторону - рука, противоположная наклону, тянет руль.

[Андрей Князь]

Потом - класть мотоцикл в поворот контррулением не правильно. Поворачивать надо наклоном: смещаешься в сторону поворота, противоположный повороту коленом наклоняешь мотоцткл - в общем как-то так, я не инструктор... контр руление это для резких манёвров ну или так, помочь себе немного, когда не успевашь нормально заложить.. я сам поворачивал контррулением, потом сходил на курсы продвинутые и меня там отучили от этого..

На мотоцикл сильнее влияет поворот колеса в противоположную повороту сторону. Сила противодействия гироскопа действует по направлению к возврату колеса в предыдущее положение. Мотоцикл наклоняется.

Попробуй для интереса ехать прямо и без усилия на руль свеситься.

В итоге ты все равно пользуешься контррулением, когда смещаешь массу в сторону - рука, противоположная наклону, тянет руль.

Господа, а что ж тогда такое контрруление, по-вашему? Серег, как это "смещаешься в сторону поворота, противоположный повороту коленом наклоняешь мотоцткл"?

[Шкет]

Потом - класть мотоцикл в поворот контррулением не правильно. Поворачивать надо наклоном

наклон без контрруления не работает.

[Стрелок]

Господа, а что ж тогда такое контрруление, по-вашему?

Немного не точно выразился. Поворот (пусть незначительный) колеса в сторону противоположную повороту - есть контрруление.

bitterlemon Подскажи пожалуйста, что за курсы были?

[mika]

Во тему развили......никаких засад сажаешь второй номер и путь...............а то я тут в ваших терминах заблудился........

[Samurai_Jack]

Я для себя решил, что лучшый второй номер - коробка или рюкзак с барахлом, надежно прикрученный к спинке )
Рост небольшой, вес тоже. Сидит, не дергается - красота! )))

Сегодня вез две коробки - одна из них на руле. Никаких проблем )
Вот бы с людями так )))

[Шкет]

Сегодня вез две коробки

а так можешь?)))

[Jenifer]

я тоже сижу, не дёргаюсь, не кручусь, не шевелюсь, не ёрзаю и не ору!!!!!!

[Rocker]

Я для себя решил, что лучшый второй номер - коробка или рюкзак с барахлом, надежно прикрученный к спинке )

я тоже сижу, не дёргаюсь, не кручусь, не шевелюсь, не ёрзаю и не ору!!!!!!

Предлагаю тему: "Двадцать причин почему рюкзак лучше второго номера", а я пока за пивом и чипсами сбегаю

[Jenifer]

второй номер может вовремя разбудить первого если он будет засыпать.....