Езда новичка по городу, со страхующей сзади машиной.

[servikk]

в потоке все зашибись..на машине.

Авто-поток и мото-"дорога" , совершенно разное...Хотя опыт автовождения то же не маловажен...

[Лана]

Если автостаж нормальный, тогда точно лучше одной! Будешь ехать в своем темпе, ни за кем не гнаться, полностью сама контролировать ситуацию и принимать решения о маневрах.

[Crazy Kiso]

Авто-поток и мото-"дорога" , совершенно разное...Хотя опыт автовождения то же не маловажен...

Конечно я это понимаю, но хотя бы имею представление как это.

[MaKo]

Crazy Kiso
Не стану говорить о том, что лучше со страховкой чем без.
Не претендую на истину.
Просто делюсь мнением, а принимать его или нет твое личное дело.

Итак, ситуация из окна авто и из седла мотоцикла видится по разному.
Пока у тебя не будет четкого рефлекса перед ЛЮБЫМ маневром смотреть в зеркало, причем не просто смотреть а понимать то, что ты там видишь, пока не научишься быстро ориентироваться в потоке - машину оставить как прикрытие.

Машина лучше сзади по нескольким причинам:
- отсекает автомобили которые "висят на колесе"
- добавляет чувство защищенность, не заменяет, а добавляет
- помогает при перестроениях, если водитель понимает что ты хочешь делать

Машина впереди хуже вот чем:
- новичку держать дистанцию будет сложнее
- постоянные вклинивания других автомобилей
- любой предмет на дороге появиться "вдруг" из машины

Сам прикрывал машиной мотоциклиста много раз, пока человек не начинает отрываться от тебя - прикрывать его НАДО на машине. Когда он начал отрываться - машина меняется на мотоцикл.

Что касается покатушек СЕЙЧАС ночью - так не видно ничего.

Ш-Ш-Ш
Не надо играть в догонялки, чтобы не разложиться, надо оценивать свои водительские способности адекватно... да и мальчики другие найдутся.


ЗЫ

Что-то мне подсказывает, что тема перерастет в следующее:
"Начало: Вот подскажите, пожалуйста? Продолжение: Да ладно, тут рассказывать, я сам (сама) уже ПОЧТИ все умею!"

ЗЫЗЮ
Для тех кто советует - вы в курсе, что вы получаетесь ответственными за то, что может случиться?

[Mike Dream]

Crazy Kiso

Вы лучше цитаты включайте, нежели просто текст копировать. Трудночитаемы Ваши сообщения :)

Вообще, не имея автостажа (ну только автошкольный и несколько попыток пересдачи на категорию В) и имея мотостаж в несколько дней по горам Таиланда (там вообще левостороннее движение), стал спокойно ездить по Москве на третий день. Через неделю почти как рыба в воде, в пробках просачивался уже, по ТТк и МКАДу без проблем езжу. Я правда на круизёре, поэтому без фанатизма, с достоинством.
Хотя конечно для того что бы "предугадывать" экстремальные ситуации и правильно на них реагировать, надо ещё много и много ездить...

[Хемуль]

если очень страшно, лучший вариант, когда мотоцикл сопровождения едет сзади, если что подсказывает

[Crazy Kiso]

Вы лучше цитаты включайте, нежели просто текст копировать. Трудночитаемы Ваши сообщения :)


На работе все сторонние функции заблокированы :(

[Alex Grimmer]

Вот в компании с мото, уже более разумно, можно ориентироваться на действия и манёвры впереди едущего, да и 2 мотоцикла рядом на дороге более заметны.

это очень и очень спорно, так как в этом случае вы будете ориентироваться на действия того, кто едет с опережением ваших действий
т.е. имею ввиду, что вы уже идете "за ним", поэтому у вас ситуация и обстановка на той же отметке дороги будет совсем другая
причем, надо понимать - это еще один объект вашего внимания, который вы будете не просто считывать как участника движения, а еще и пытаться как-то анализировать его маневры, потом перекладывать на свою манеру езды и пытаться на ходу что-то выполнить
а надо ж еще и за другими вокруг смотреть

лучше начинать самому и одному. Я вот езила одна, и за городом, и по городу - было всё отлично. А как поехала с мальчиками - так и разложилась под ригой. Ибо всегда пытаешься догнать впередиидущих.

это, на мой взгляд, как дополнительное подтверждение тому, что я выше написал. Ш-Ш-Ш, сорри, если сплагиатничал.

лучше, эффективней и безопаснее, по-моему, начинать ездить в одиночку (после хорошей подготовки на площадке). Да, немного стремно, но с опытом стрем пройдет и начнут вырабатываться свои навыми и стиль езды. Поездил, че-то непонятно - задал вопрос многотысячникам-многосезонникам. Они поделятся опытом как в таких стуациях лучше действовать. Причем, что самое интересное - может так быть, что все дадут сапсем разные советы, ИБО! - люди разные, стиль разный, моты разные

Накатав 4-5 тысджь в одиночку можно и парой-тройкой-четверкой-и т.д. Тогда, уже свои родные рефлексы будут держать езду, а у других можно будет какие-то НЮансы подсмотреть


от таг

[Samurai_Jack]

Я со страхующей машиной ездил целых... полчаса )
И то потому что надо было вот прямщас ехать 500+ км. Бывший владелец прокатился по несложным улочкам города, чтобы я привык минимально к лошади - дальше все, свободный полет )

А кто выступает инициатором страховки? Если родители, то способ борьбы простой - выскальзывай из дома потише, или когда нет никого - и вперед )
Только поаккуратнее... Ну и будь готова к тому что будут ругаться и грозить карами небесными )
В такой ситуации надо накатать соло как можно больше, прежде чем покатушки раскроются )

[Лана]

Crazy Kiso писал(а):
Вот в компании с мото, уже более разумно, можно ориентироваться на действия и манёвры впереди едущего, да и 2 мотоцикла рядом на дороге более заметны.


это очень и очень спорно, так как в этом случае вы будете ориентироваться на действия того, кто едет с опережением ваших действий
т.е. имею ввиду, что вы уже идете "за ним", поэтому у вас ситуация и обстановка на той же отметке дороги будет совсем другая
причем, надо понимать - это еще один объект вашего внимания, который вы будете не просто считывать как участника движения, а еще и пытаться как-то анализировать его маневры, потом перекладывать на свою манеру езды и пытаться на ходу что-то выполнить
а надо ж еще и за другими вокруг смотреть

Согласна на все 100%! Пробовала один раз, имея всего 300км наката. Следила только за едущим впереди мотоциклом и просто не успевала следить за всем остальным!

[bitterlemon]

Если автостаж нормальный, тогда точно лучше одной! Будешь ехать в своем темпе, ни за кем не гнаться, полностью сама контролировать ситуацию и принимать решения о маневрах.

Я не согласен, хотя начинал тоже один и ничего вроде... Лучше ехать с кем-то на мотоциклах, но не просто с кем-то, а с человеком, который специально едет с тобой и для тебя, то есть не удирает, не едет в своём темпе, а специально тебя водит... есть такой? если нет, то по мотивам тем раздела "покатайте" - сисьГи в студию и ищите свободного байкера для тренировок, благо девушкам проще =))

[Ксантия]

На что один ответ-пока опасно, страшно и тд.Вопрос - а когда?

может этот вопрос адресовать тем, кто страхует позади на авто?

и потом, ну а что в этом плохого, едут и едут...не мешают никак, опять же компания хоть какая-то, ошибки могут сказать, если мотоциклисты.... страховка, ну вдруг кому резанула или гонщЕг какой-нить объявится, или "шахматист"...а когда реально будешь готова, тогда они поймут это тоже

пысы: машина должна быть позади и только там)))

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:

Сам прикрывал машиной мотоциклиста много раз, пока человек не начинает отрываться от тебя - прикрывать его НАДО на машине. Когда он начал отрываться - машина меняется на мотоцикл.

а, ну вот Саня уже все сказал...полностью согласна...

так что, пусть ездят пока, поверь это тебе надо и им по всей видимости


хех...вот тоже хочу, чтоб меня на трех джипах подстраховывали...в Москве иначе никак)))

[WBear]

На трассе проще, только когда скорость хорошо за 100 уже давно привычна. Опасные ситуации на трассе намного реже, но страшнее.

Не согласен! Кто запрещает ехать 60 км/ч по трассе? Насчет страшнее тоже вопрос спорный.

На работе все сторонние функции заблокированы :(

А ручками сообщение заключить в теги?

Код: Выделить всё

[quote]сообщение[/quote]
или
[quote="Автор"]сообщение[/quote]

[Ксантия]

На работе все сторонние функции заблокированы :(

выделить текст сообщения и нажать на кнопку Цитировать, та, что под аватарой)))

[Mike Dream]

хех...вот тоже хочу, чтоб меня на трех джипах подстраховывали...в Москве иначе никак)))

Иначе как.
Тысячи людей ездят без трёх джипов сопровождения и ничего... А иначе это будет похоже на Севастопольскую клоунаду с путеном.