Новички и их отношение к объему движков и количеству лошадей

[Axeman]

chiterman2011 сотню злых лошадей новичку? Ню-ню... я бы не советовал.

[dmch]

Присмотрись к этому http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 3a7df.html
Ну я имею ввиду модель.

[2garin3meu]

... например Honda Deauville650 очень хороший и спокойный турист. Honda PC800 тоже.

Да, я тут буквально два дня назад обратил на Девиль внимание - футуристичный мот )), но мне кажется низковат он для меня... (192 см), не будут ли коленки над баком?

[PSIHolog]

Х4 посмотри.

[2garin3meu]

moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/467193-889c.html

Сибиха с закосом на трансальп? ))) Так сказать альтернатива ))

[ОлеЛукойе]

Да туже Драгу 650 посмотри.

она не едет. вообще. тем более, если на нее 102 кг посадить

[Ярд]

Блин, я тоже на мот сел только спустя 6 лет управления авто.
Сел на 400 ку потому что она мне за копейки досталась, понял что мое. Но если бы я брал себе мот, то я бы сначала взял бы опять же 400ку на сезон, а потом 600ку а потом уж что то больше.
Но в твоем варианте ты весишь больше, динамика будет не та, я вчера на скутер сел после мота на нем страшно, и неинтересно.

Вот если бы у тебя авто опыта не было бы, то да, 400ку я думаю нельзя было бы первым. А так тебе вполне подойдет 600ка не спорт ,на которой будет удобно. Потому что будет неудобно испортишь себе все впечатление о моте и все.

Я сегодня коллеге прикинул расчет.
я вешу 70 кг мот весит 168 кг в нем 53 лошади.
70+168=238/53=4кг на одну лошадь

Перем 600ку,
к примеру ты весишь 110 кг мот весит 240 кг и в нем около 80лошадей
110+240=350/80=4 кг на лошадь.
Получаются что там что там 4 кг на лошадь.
И динамика будет одинакова примерно.

[2garin3meu]

Х4 посмотри.

Дури многовато для чайника... Его 100 плюс моя... Боюсь последствия будут... у меня на машине всего на 40 л.с. больше (правда дизельных), но она весит полторы тонны, а едет не слабо... а здесь 250 кг! Не-е-е.... рановато ))

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
Re: Новички и их отношение к объему движков и количеству лошадей
Спасибо всем кто ответил! Рекомендованные модели выписал переночую с новыми мыслями а на выходных съезжу в салон примерюсь к рекомендованным, после чего направлю комменты в этот топик. Может людям с похожими вопросами пригодится.

Добавлено спустя 5 минут 32 секунды:
Re: Новички и их отношение к объему движков и количеству лошадей
Ярд, спасибо, я воспользуюсь твоей схемой в отношении дорожников Но как быть с большей кубатурой, но у которых те же 50 л.с?? Тяга-то у них лучше? Как трактор, наприер, "Беларус" всего 75 л.с., а вытаскивает из говна Лэнд Круизер у которого за 200 л.с. ??

Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:
Re: Новички и их отношение к объему движков и количеству лошадей

Я бы посмотрел Virago 1100, Intruder 750/800, Вулкан 750/800. Virago 750 не советую - они все сильно старые и по цене почти как их старшие 1100сс версии.

Да, кстати, я то в салоне посижу, может что и понравиться и подойдет по росту, а с практической стороны, кто из них в междурядье лучше управляется на низких оборотах и держится лучше?

[Axeman]

Да, кстати, я то в салоне посижу, может что и понравиться и подойдет по росту, а с практической стороны, кто из них в междурядье лучше управляется на низких оборотах и держится лучше?

Они все достаточно тощие, тем мне и нравятся. И в городе норм, и на дальняк есть возможность с комфортом ездить. Рулится лучше всего вирага - у неё рама почти от классики, и управляемость получше классической чопперной Сам себе на следующий сезон планирую Вирагу 1100 брать...

[Саймон]

Честно говоря, когда речь зашла об ограничении бюджета на мот, я на Драгу и обратил внимание, но видел либо 400 либо 1100 куб, поэтому отмел, что мол 400 мало, а 1100 ссыкотно.

Напрасно. Та 950-ка, что тебе понравилась, как раз пришла на смену 1100-ке. Литрсто вполне себе спокойный мот. Я бы вообще дядьке твоей комплекции из крузеров посоветовал бы брать что-то в объёме - 1200 - 1500, ну уж никак не меньше литра. Крузеры не обладают бешенным темпераментом, с ростом объёма растёт не столько мощность, сколько тяга и эластичность. Ну, и вес, правда, прибавляется.

[CyberMot]

но мне кажется низковат он для меня... (192 см), не будут ли коленки над баком?

а ты посиди, не гадай. тут у Ангстрема такой есть.

[aircon]

мне семья поставила условие: что первый мот должен быть не дороже 150 тыс. руб. (ну 50 тыс я еще из заначки нарою), мол вдруг мне не понравится

не понравится -- продашь.

желаемый мот (Yamaha XVS950A Midnight Star).

так и бери его ,если нравится ,если действительно он "желаемый" ,а не просто "ну ниче так".

[2garin3meu]

Я бы вообще дядьке твоей комплекции из крузеров посоветовал бы брать что-то в объёме - 1200 - 1500

... чет я очкую Славик... Хотя, если судить по машинам, то проще тихо и плавно даже на механике (приверженцем которой я являюсь) ездить на 3,5 - 5 литровых моторах, чем на 1,6 - 2 литра...

[dmch]

... чет я очкую Славик...

Для круизеров это нормальный объем. Так что можно смело выбирать!

[astahov]

Я начал с 600 сс. Габариты схожи с твоими, разве что за место твоих мышц у меня одна отрастает потихоньку Если рассматриваешь чопер то от литра смотри, но ИМХО для путешествий не вариант. Народ правда и на скутерах 50 сс на юга ездит, но тебе же важен комфорт! Я бы посоветовал дорожник 600 сс, а потом определишься чего дальше хочешь. Мой в подписи и дискомфорта по посадке, за исключением сидушки - не испытываю. http://www.motoforum.ru/forum/topic30414.html