РОСТ.

[Bravlin Pechatnik]

... ... ... ...

[MedveD]

Bravlin Pechatnik, Не думаю что на спорт-туристах тебе проще будет ...

[pHoenix]

Bravlin Pechatnik, ...а тебе что сложнее - держать спину вертикально, или с наклоном вперед?... :))) ...на спорте - та же хрень, только ты еще постоянно упражнение "лег-распрямился" выполнять будешь...учти - на руки при любой посадке нагрузки быть не должно!!...

[Bravlin Pechatnik]

... ... .... .... ...

[pHoenix]

...ну тады РФ, Зизер...подемократичнее, чем спорты будут...

[Raf]

Привет парни та же проблемма рост 202, хожу по салонами рынкам,присаживаюсь выбираю, был опыт покатушек на стиде 400, смешно он смотриться рядом со мной как велосипед детский, да и чеп в городе не поворотливый. Заинтерисовала Ямаха супер тенери, да еще наверно класику посмотрю. На BMW 1200 денег жалко хотя размер мой.

[Илюша]

Второй сезон езжу на ТДМе рост 191 вес 110,очень удобный,достаточно быстрый мотоцикл,в пробках спорты отдыхают,реально очень маневренный на небольших скоростях для москвы самое то.

[Bravlin Pechatnik]

Ребят убедительная просьба
если не сложно пишите полное название мотоцикла,
желательно на инглише - в инете найти проще будет ...
...
=>

[Day]

В общем я - 197 рост 115 вес
Учился у студента на cb-1
Ну маловат он конечно... первое время ноги к концу часа затекали, потом привык.

Но себе бы такой не взял - маленький он всё ж... fazer вроде побольше...
к стати 600 и 400 фазер по размерам одинаковые или как ? На 600-ке вполне удобно.

А так - удобнее всего было на cb1000, xjr1200 - из классиков
vulkan 1500, dragstar 1100 из чоппероидов
На спортах не сидел ибо не моё..

Решил пока копить на сибилитр... он хоть и тяжеловат для новичка, но раз уж щуплые япошки на cb750 учатся ездить, то большим дядям вполне реально будет и с литром справиться... К слову в сибилитре 93 лошади - меньше чем в том же 600 кубовом фазере.

А вот - выложу фото чтоб вы прикинили кто как уместится на cb-1.

[pHoenix]

...на фразу типа: "в пробках делает спорты" хочется ответить: "Я плакалЪ!!"... :)))))))))

[Илюша]

pHoenix, согласен...
Если спорт пилит по встречке то несомненно он быстрее...
А в междурядье в пробке,на стороне пилота, высокая удобная посадка соответсвенно читаемость дорожной обстановки,мотор который едет с низов,гораздо лучшая маневренность, я уже не говорю про возможность заехать на бордюр...
Крнечно играет роль подготовка и умение конкретного пилота. Я видел РоялСтар,который так зашнуривал между машин на Дмитровке за мкадом в пятницу,что и многие спорты и эндуры будут нервно курить в сторонке. :)

[pHoenix]

Илюша, ..да я не чтоб поспорить...просто скорость в пробке ограничивают в первую очередь габариты и безголовость пилота...все остальное уже дело десятое...а так мне просто сама фраза нравится...содержательностью...тока она не полная...надо писать "В пробке и на грунте делает спорты и чопперы!"... :)))))))

...сделать спорты - мечта!!!... :))))

[Илюша]

pHoenix, согласен.
Тема эндуро раскрыта полностью :)

[MedveD]

pHoenix, Спорить не хочеца ... Но тот же Рокет от Триумфа до 100 сделает любой спорт ... :)

[pHoenix]

MedveD, ...Дима, ну ты-то!!!!...Епта!!!...взрослый, УВАЖАЕМЫЙ человек, а все туда же - сделать спорт!!!... :)))))