Теория по сцеплению

[Alessandro]

Я сам всегда езжу накатом, разгоню тыщ пять оборотов и при любом удобном случае - под горочку, или когда нужно доехать до светофора - еду с выжатой ручкой, едешь ничего не жужжит, как лисапед

На мотике нельзя ездить на нейтралке! Она только для того чтобы завести моцик и чтобы стоять н светофоре!!!!
Знаю что многие умудряются тормозить нажимаю обе ручки - сцепления и тормоза! Этого делать нельзя! Перввое с чего должно начинаться торможение, это со сброса газа!

[Zavodnoy]

да на нейтралке вообще плохо тянет.. газ крутишь, а не едет :(

[Simbaka]

я езжу накатом с выжатым сцеплением, да ещё и на нейтральной передаче...

...примерно метр-полтора до стоп-линии на светофоре, предварительно исследовав зеркала на предмет догоняющих

[Cement]

Нет, всё понятно, что тормозить надо двумя тормозами и двигателем... Но всё равно - ведь при экстренном торможении заднее колёсо практически вывешивается, и там ни тормоз, ни торможение двигателем почти не участвуют

P.S.: На нейтралке не катаюсь, только последние пару метров перед стоп-линией

[Барсук]

Расход при закрытом газе на передаче как раз не как на холостом ходу, а реально нулевой (то есть бензин не поступает вообще),

Не всегда. Не на всех карбюраторах стоит система ЭПХХ )