Выбор мотоцикла: Yamaha FZS 600 или Suzuki SV 650 S

[Seg]

Значит все таки остановлюсь на 6-сотках... А на что посоветуешь смотреть при выборе Fazer какие у него слабые места?

подумаю.
может позже вспомню.
сходу уже не скажу.

[DublYou]

Jean_Green
Нет никаких вибраций, по крайне мере не больше чем на моём этом моце (ряднике)....всё нормально там работает..И ни хрена он не древний, не слушай никого мот у меня был 2006 года, электроники куча...и прощает ошибки...

[Marrakech]

Являюсь владельцем фазика 2005 г в инжектор. Полность доволен аппаратом . ДА есть малый тупнячек газа ,при боевом ускорении По поводу карб или инжектор ну это на вкус и цвет)))Сам расматривал SV 650 но посадка и наличие клипонов не порадовали. По мне типичный классик!фазик победил)))) и все же ... На вкус и цвет))) и пятую точку)))

[JohnAl]

Эсвэха по ходовке, тормозам и динамике унылей фазера. Вообще какое-то недоразумение для европы. Эсвэлитр - хоть едет и сбалансирован, а 650 - нечто невразумительное "для новичков". Фазер на ее фоне - бодрячком, особенно старый, карбовый. Ну или новый эс2, который с 07г.
Уж на что я сузукофил, однако ж вот сейчас жене ищем смену ее эрэф400. И чота у сузы нет приличных, легких шестисоток с обтекателем. Эсвэ - если только литр, бандит650 - годный, но с железной рамой своей, тяжелый как чугунный мост. И все, дальше джиксеры. Почему суза аналога фазеру или сиберу ф4 не придумала - хз. Гисер есть конечно, но это сугубо городской аппарат.

[Леприкон]

как бы производители инжекторов не мучилась, но инжектор не ЕДЕТ по сравнению с карбами. в спортах ещё более менее, а вот в классиках и т.д. все инжекторы тупые как незнамо что.

если речь идет о литровых объмах, то спорит не буд, но ни в этом случае.
FZS600 - старое, унылое гуамо.
SV650 - да, В-твин, но с его объемом это не то.
FZ6S - куда лучше выше указанного. тормоза - отличные, посадка более прямая ну и много чего.
если ТС ставишь ставку только на внешний вид, ну тогда зачем спрашиваешь народ что да как? тебе кататься, бери что хочешь.
P.S.: FZS1000 я бы не советовал для новичка...
извините за много букв

[Jean_Green]

Леприкон вот именно что мне кататься потому знающих людей и спрашиваю на чем лучше и безпроблемнее это делать;)

[Seg]

FZS600 - старое, унылое гуамо.

а вы на нём ездили, что бы быть так категоричны?
например на модификации 2002-2003 года?
я вот к примеру ездил и на карбовой 600-ке, и на инжекторной и на карбовом литре и на инжекторном?
у вас есть такой опыт?

Добавлено спустя 9 минут 59 секунд:
по поводу болезней фазеров.
у них есть проблема с гайкой ВЕДУЩЕЙ звезды.
но это лечится покупкой гайки из более поздних партий.
на фазерклабе есть большая тема про это.

так больше из явных косяков пока ничего не вспомнил...

[JohnAl]

Для fz6: датчик tps, задушенность в 78лс, убираемая отгибанием ограничителя

[Lanius]

ну и в жару глушители попу греют в пробках ощутимо.

поправлю,греют пассажиру,а не пилоту

датчик tps, задушенность в 78лс

датчики у 2004-2005 года глючили,но оф. дилеры их меняли и меняют(хотя таких уже нет,наверное) бесплатно.,не все идут 78,98 кобыл тоже есть

[JohnAl]

Буквально неделю назад человеку в панавте предложили купить тпс за свои. Ибо - нех, халява кончилась.

[Seg]

Буквально неделю назад человеку в панавте предложили купить тпс за свои. Ибо - нех, халява кончилась.

не факт
возможно просто ушлый менеджер из панавто.
можно связаться с Ямаха Си-Ай-Эс Россия и уточнить этот факт.

[Jean_Green]

Спасибо всем кто откликнулся! Вообщем думаю буду брать Fazer, SV оставлю как запасной вариант!

[Lanius]

JohnAl писал(а):
Буквально неделю назад человеку в панавте предложили купить тпс за свои. Ибо - нех, халява кончилась.

не факт
возможно просто ушлый менеджер из панавто

или его ВИН не подпадает под глюченные

[Mitroxa]

только что позвонил друг и предложил sv650s, я по правде сказать в раздумье, для новичка коим я являюсь думаю много дури, опыта вождения мото нет, а вот опыт авто более 12л не в счет. вот сижу и думаю ( хотя думал взять весной что нибуть 250кубовое). как при коммунистах было хорошо что достал тому и рад=)

[Oleksiy]

Mitroxa
sv650s -- очень дружелюбный мот. дури в самый раз. очень легкий и маневренный.
взял себе 1м мотом (опыта на авто вообще не было, и нет), отъездил полтора года, все нравится - для города идеальный мот.
недостатки начинают проявляться в дальняках. некомфортно. после каждых 100км приходится тормозить разминаться.
сиденье жестковатое, и посадка недостаточно прямая/расслабленная. в поездках до 50 км это не ощущается.

p.s. мот брал после мотошколы, где учили на honda cb500f, на них же и сдавали.
так вот, после этих хонд SV650S намного более комфортный. но на малокубатурниках ездить мне вообще не доводилось, могу предположить что после 50кубового скутера такой мот лучше не брать. надо учиться на чем-то близком по весу и мощности.