Первый мотоцикл для себя.

[Odyssey]

Мне лично очень близка позиция "new only".
Тоже не люблю думать, кто там сидел, пердел, дро...л.
Но $15000 на первый мот для учебы - либо надо быть очень богатым, либо очень глупым.

[tato]

А смысл мне покупать б/у, если я в них не шарю, и нету того, кто мог бы оценить мот.

точно в такой же ситуации я так скутер купил новый за 65тыр.. несколько раз падал, потом купил мот и скутер продал за 40.. в итоге -25тыр..
мой друг купил бу Хонду Дио за 18, так же падал, купил мот, и скутер продал за 14...

в целом тенденция понятна?

сейчас думаю, что я лоханулся тогда по полной, лучше бы экип тогда купил получше, или на мотокроссовую школу бабло потратил..

[chiterman2011]

на Украине немного другая ситуация с БУ. там половина тыренные из Европы

[chassis]

крупный мальчик,однако...+пассажир=какая тут сибиха ии диверсия...не поедут.Надо что-то вроде ТДМа 900-го он и дешевле обойдётся,если брать с рук...потому как брать первым мот за 15к-очень не хорошо-уронишь,жалко будет.ИМХО

Пассажир весит мало 54, или это без разницы?
Я так понимаю тдм только подержанный можно купить или нет?
И не будет ли многовато 900 ?

Даже в Авто интренешнл?

Ещё там я не был, а серфить сайты и обзванивать, есть или нету, не благое дело...

а ты на зиму покупаешь?
до весны не привезут?

Да я никуда не спешу.

[alexmhit]

Ещё там я не был

Это оф дилер - представитель сузук на Украине
Так что все оф моты идут через них

[msergeyn]

правильно все. Нужно сразу брать ту технику, на которой планируешь ездить долго, а не начинать с чесоток, ебриков, и прочих скутеров.
Тем более, если новое брать.

[chassis]

Мне лично очень близка позиция "new only".
Тоже не люблю думать, кто там сидел, пердел, дро...л.
Но $15000 на первый мот для учебы - либо надо быть очень богатым, либо очень глупым.

Не то чтобы "кто сидел" "как катали" а просто - я в б/у не шарю.

Учёба будет в мотошколе, я же это написал

на Украине немного другая ситуация с БУ. там половина тыренные из Европы

Да, без документов и мега заманчивой ценой.

точно в такой же ситуации я так скутер купил новый за 65тыр.. несколько раз падал, потом купил мот и скутер продал за 40.. в итоге -25тыр..
мой друг купил бу Хонду Дио за 18, так же падал, купил мот, и скутер продал за 14...
в целом тенденция понятна?
сейчас думаю, что я лоханулся тогда по полной, лучше бы экип тогда купил получше, или на мотокроссовую школу бабло потратил..

Ну, так я сначала сдам на права, потом мотошкола, а уж потом сяду на свой мот.
Тем более, если уж на то пошло, то пластик меняется на люминий.

Это оф дилер - представитель сузук на Украине
Так что все оф моты идут через них

Кем бы они ни были, всё равно надо ехать в столицу.

Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:

правильно все. Нужно сразу брать ту технику, на которой планируешь ездить долго, а не начинать с чесоток, ебриков, и прочих скутеров.
Тем более, если новое брать.

Сколько байкеров, столько и мнений.
Но я тоже придерживаюсь мнения - золотой серединки, нежели принцип разумной достаточности.

[tato]

Ну, так я сначала сдам на права, потом мотошкола, а уж потом сяду на свой мот.
Тем более, если уж на то пошло, то пластик меняется на люминий.

Сколько байкеров, столько и мнений.
Но я тоже придерживаюсь мнения - золотой серединки, нежели принцип разумной достаточности.

Игорь, ты на форум зашел сказать что у тебя 15 тыщ баксов есть и своё мнение высказать?
или все таки советы послушать?

что за тенденция у новичков последнее время? зададут вопрос и потом спорят с советом
да нахер вы спрашивали?? мы время тратим, разжевываем, а они оказывается все знают, все умеют, в рот всех имели и накуй мы им со своими историями плачевными и горьким опытом.. неудачники мы, а они сразу крутой мот и на долгую память жизнь планируют.. и ведь падать никто не собирается и тем более "откручивать" в первый сезон, Дани Педросы блеат..

[Anton.86]

Я взял бмв ф 800 р , как первый мот и очень доволен! Или ты только японские смотришь?

[Nig]

как уже писали Бандоса нового, норм апарат.

[goffman]

А маленький злобный и жадный карлик никого не спрашивал, увидел, сердцем заболелось, а хочется хуже чем болит и купил первый с четвертью моц в жизни. И не разочарован.

[chassis]

Игорь, ты на форум зашел сказать что у тебя 15 тыщ баксов есть и своё мнение высказать?
или все таки советы послушать?

Все вышенаписанное – ИМХО, так что прошу не реагировать рьяно на мои мысли, а наоборот – наставить на путь истинны

что за тенденция у новичков последнее время? зададут вопрос и потом спорят с советом

Я ни с кем не спорил, даже свою позицию не отстаивал, просто:

Ну, так я сначала сдам на права, потом мотошкола, а уж потом сяду на свой мот.
Тем более, если уж на то пошло, то пластик меняется на люминий.

Это всё было вычетано в блогах/форумах

да нахер вы спрашивали?? мы время тратим, разжевываем, а они оказывается все знают, все умеют, в рот всех имели и накуй мы им со своими историями плачевными и горьким опытом.. неудачники мы, а они сразу крутой мот и на долгую память жизнь планируют.. и ведь падать никто не собирается и тем более "откручивать" в первый сезон, Дани Педросы блеат..

Блин, я даже ещё ничего не купил, может я вообще юбр куплю зачем так реагировать.
Но, я ещё раз повторусь, в б/у я не шарю, и того кто-бы помог в этом - нету! Другое дело если-бы посоветовали хорошого селлером

Я взял бмв ф 800 р , как первый мот и очень доволен! Или ты только японские смотришь?

Да нет, и европейские тоже.

как уже писали Бандоса нового, норм апарат.

Считают, что это слишком для новичка...

[msergeyn]

почему слишком?
проблема в основном в неумении тормозить. Особоенно учитывая, что мот тормозит гораздо хуже машины. А скорость можно что на чесотке, что на литре набрать приличную, просто на литре получится быстрее набрать. Лично я не понимаю, зачем так пугают новичков техникой, начиная с 600 кубиков. Та же фура, которую многие оветуют в качестве первой, легко и непринужденно набирает скорость, с которой можно разбиться насмерть. Ну, наберет она эту скорость на пару секунд медленнее шестисотки, это принципиально? А вот то, что на новой шестисотке (литре) будут гораздо более продвинутые тормоза, это факт.

Еще один довод в пользу более новой техники, это то, что если я куплю хлам, на котором мне не жалко будет падать, то я упаду с гораздо большей вероятностью, ибо буду менее осторожен (мне не будет жалко мот).
На сейчаснем моте я не падал и не был близок к этому, но когда гонял в молодости, то первый раз упал далеко не сразу, а когда почувствовал себя крутым байкером по юношескому скудоумию. Так вот, если проводить параллели с сейчасним временем, то я бы уже сменил чахотку на приличную технику, почувствовав себя уверенным, и на ней бы уже упал. Так нахрена ездить год на чахотке, которая надоест через 2 недели, и мечтать весь остаток сезона о нормальном моте, если есть возможность взять его сразу и получать удовольствие ВЕСЬ сезон?

[Nig]

Считают, что это слишком для новичка...

а что в нём такого страшного?

[Юджин]

В марте 2012 года купил свой первый мот CBF 600 SA, очень доволен. Опыта езды на мотоциклах не было. С апреля по ноябрь проехал 8800 км без падений (по Москве редко, в основном - область). Очень эластичный двигатель + АБС + комбинированные тормоза (при торможении задним тормозом автоматически, процентов на 30, помогает передний) + регулировка сидения по высоте в 3-х положениях (поставил себе максимальную высоту - 805 мм). АБС пробовал - безупречна. Брал новым в Москве за 400 000. Присмотрись, очень рекомендую! Мой рост - 184 см, вес 105 кг. Мне "шестисотки" вполне хватает.

P.S. Не забывай про экип !!!