Бортанёт машина,ты не станешь тормозить - скорее всего поедешь дальше.например в активном движении в пробке между машин
А лучше держать в голове,что ты на мотоцикле,и можешь 90% опасных ситуаций объехать. А догнать,впилить - может просто тогда пешком ходить?Лучше не держать и по прямой ехать да когонить догнать или куда то впилить потеряв эти доли секунд пока за тормоз схватишься.....
Должен быть мощный тормоз. С армированными шлангами.Crocozyabra писал(а):Loco писал(а):
Кстати сцепление тоже только одним указательным выжимаю. Иногда в городах двумя со средним.
ну хз, я не понимаю как одним пальцем выжимать
а могу и в попе почесать, ну даLoco писал(а):Могу трахеи выдёргивать...
но тогда рычаг сцепления будет слишком далеко от ручки?Loco писал(а):Есть ещё небольшой трюк: всё сдвигается (и сцепление тоже) ближе к середине руля. См на 5.
Они регулируемые. Это кстати важно отрегулировать расстояние. Если одним пальцем жмёшь.Crocozyabra писал(а):но тогда рычаг сцепления будет слишком далеко от ручки?
перед тобой резко выруливает дядетл, скорость 10кмч - если палец на тормозе - больший щшанс успеть. Не ?motogixer писал(а):Бортанёт машина,ты не станешь тормозить - скорее всего поедешь дальше.
Бортанёт машина,ты жмакаешь тормозами в блокировку - ты 100% падаешь.
видимо.. но мне уже поздно переучиваться)Loco писал(а):Они регулируемые. Это кстати важно отрегулировать расстояние. Если одним пальцем жмёшь.
Охренеть. Я тоже всегда так ехзжу - на рычаге указательный и средний палец. Газ откручиваю, пальцы автоматически уходят назад. Закрываю газ - пальцы сами на рычаг приходят. А оказывается, которые мизинцами тормозятStayWhite писал(а):Ну фиг знает, я 2 держу, указательный и средний.
Ппц. У меня такое чувство, что мне сообщили, что некоторые спят стоя. По моему вариант "указательный-средний" на рычаге переднего тормоза - единственно религиозно верный вариант. ага - если шланги не армированы. то тормоз работает меньше эффективно, проверено Ноебелвскими лауреатами :)Loco писал(а):Должен быть мощный тормоз. С армированными шлангами.
перед тобой резко выруливает дядетл, скорость 10кмч - если палец на тормозе - больший щшанс успеть. Не ?motogixer писал(а):Бортанёт машина,ты не станешь тормозить - скорее всего поедешь дальше.
Бортанёт машина,ты жмакаешь тормозами в блокировку - ты 100% падаешь.
Блин, не могу эту фразу больше читать, применительно к мотоциклам.DublYou писал(а):некоторые прощают ошибки
После обсуждения сибих )Для контроля и активного руления обе руки должны чётко обхватывать рукоятки. Это фундаментальная вещь.Crocozyabra писал(а):видимо.. но мне уже поздно переучиваться)
так я её четко охватываю как раз большим и указательным пальцами, надежнее чем большим и безымянным...Loco писал(а):Для контроля и активного руления обе руки должны чётко обхватывать рукоятки. Это фундаментальная вещь.
А переучиться нетрудно. Главное понять зачем и лучше ли от этого будет.
я знал что у нас разные религии))))))Грэтхен По писал(а):По моему вариант "указательный-средний" на рычаге переднего тормоза - единственно религиозно верный вариант
