VFR 800

[Step_]

от ребят в сервисе слышал что у втековских выферов частенько бывают проблемы с электрикой(окромя вышесказанного). Когда выбирал себе мот то тоже на него засматривался....
довтековский же, мот неубиваемый....

[мото-лига]

Друг в новом году хочет приобрести Honda Vfr 800 бюджет 250 т.р.
Что посоветуете? я его отговариваю,слышал что ресурс VTEC не более 60 тысяч км.Может я ошибаюсь?

Евгений где ты такое слышал ......V образник чудесный двигатель у которого ресурс будет поболее рядки ,при одинаковам стиле езды и обслуге.У меня был выфер750 ,катал на нем два года,этот выфер который имело 9владельцев (по птс),ПРОБЕГ НЕИЗВЕСТЕН ДАЖЕ,так как последние 5-6 лет на нем не стояло приборки,меняли масло примерно на глаз.Сейчас этот мот до сих пор гоняет и масло не кушает ни грамма .Да выфер технически сложнее,но у него отличные низы ,чем не может похвалиться тот или иной рядник. Так что Женя мот прекрасный,есть люди которые сев на него успокаиваются и более ничего не хотят.

[ArcticFox]

Катаю на VTECовом '02

РР на VTEC паяется своими руками и 1000р. Вечный.
Заводские горят как свечки, за собой утягивая предохранители, аккум, гену.
Хотя иногда всё начинается с гены.

Откатал за первый сезон 15к, 2 падения (на самом деле одно, второе - мот шлёпнулся на меня, когда я полез масло посмотреть). Падает не дорого, как любой пластиковый. Зеркала в 70% случаев остаются.
Есть шанс замять бак клипоном и пальцами.

За зиму уже сварганил новый РР (работает, схема EVEREST). Расход - 1500р и 2 часа с паяльником. (брал где придётся, поэтому компоненты вышли дорого)
Планы - покраска, регулировка клапанов, смена натяжителя и цепи ГРМ, звезды и приводная цепь, 4*БиКсенон + стробы в поворотники (уже собрал, осталось установить).

[AcidPF]

В этом сезоне проехал километров 60 на 750 Выфере, его хозяин **** ппц, но мот живее всех живых, постоянно эксплуатируется в режиме спорт, скорости за 200 т.д.
Про низы, на моей катане они показались сочнее, выфер больше крутить приходилось.

[Step_]

чем не может похвалиться тот или иной рядник.

не буду утверждать стопроцентно.... но чет мне сдается что у моего дефорсированного рядного литра тяга внизу будет поболее ну это так, отступление от темы

[SaSh'ok]

AcidPF Знаем мы этот выфер, не будем говорить чей он. Замер компрессии показал 3-5-6-4 , в том котле где 3 поршень поплавленый, в карбах не грязь а натурально земля . Что самое смешное после полного перетряхивания топливной системы и регулировки как следует заводится неплохо и работает ровно, я сам офигел. Но так убивать мот конечно нельзя...

В тему - 750 карбовый и 800 втек очень разные мотоциклы. У 750 даже радиатор по центру

[мото-лига]

не буду утверждать стопроцентно.... но чет мне сдается что у моего дефорсированного рядного литра тяга внизу будет поболее ну это так, отступление от темы

Степан,не думаю ,но как ты пишешь у твоего рядного ЛИТРА! Между 750 и 1000,разница в 250 кубиков.Выфер если б литровый-ТО ПАРОВОЗОМ быть бы мог .

В тему - 750 карбовый и 800 втек очень разные мотоциклы. У 750 даже радиатор по центру

Абсолютно верно,я писал про 750ку,про 800 плохого не слышал.Знаю что конструкторы хонды очень гордятся этим двиглом и изначально он должен был стоять на спортах,это я не про 750 ,а в целом.

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:
Единственный минус для меня,это звук выфера ,я за два года так и не смог к нему привыкнуть,словно на мотоблоке едешь ,когда начинаешь крутить совсем неприятно.Это сугубо мое мнение,а вот друг от него тащился ,каждому свое...........Мне как поет рядочка нра-вит-ся

[ArcticFox]

В втекового выфера вся вкусняшка начинается с 7500... когда включается втек, даже звук меняется.

[John87]

Друг,решил брать.Сошлись на том что на 2-3 сезона хватит,а там по любому захочет больше кубатуру.
Если не забуду напишу что да как будет.