Выбираю мот: турэндуро или турдорожник?..

[Angstrem]

с таким скромным бюджетом на трансляп-600 бы хватило, а вы про варю толкуете...

[RAMыч]

http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... res=EXPORT

Растаможка штука баксов по идее.

[den389]

Все решить очень просто. Сгоняй и посиди на каждом из предложенных и приглядевшихся мото и все встанет на свои места. Не обращай внимание на объем двигателя, это все предрассудки и бредни сумасшедших. Надо быть просто осторожным и все. Катался я как-то на VTX1800, так он вообще не едет а ползает по сравнению с моим бывшим Б Кингом , хотя у последнего всего 1.3 . Эндурики имеют высокий центр тяжести и поэтому при падении его сложнее удержать. На моей Варе стояли дуги и спокойно держали небольшие падения на травку или песочек, асфальт не проверял, но думаю и это бы пережили. А вот падение на Пан Европе, после тарана незадачливым дедулькой-дачником, закончило мой сезон, т.к. долго ждал пластик да и дорого за него платил:(.
Судя по выбору мота, в планах у тебя есть дальние поездки. В таком случае тяжелый и тяговитый мот, более комфортен, чем легкий и слабенький. Представь как будешь обгонять фуру на каком-нить чихпыхе .
Да, еще перед покупкой Вари, штудировал форумы и некоторые хлюпики писали что при падении его не поднять из-за большого веса. Специально клал его в гааже и спокойно поднимал, хотя не являюсь гигантом и имею средний рост 178 и вес 90:)

[Юджин]

Я за Suzuki DL 650 V-Strom. С 2007 года оборудуется АБС. На "литр" АБС не ставят. Но 2007 года будет подороже 200 руб. Вот информация http://www.motovibor.ru/component/virtu ... egory_id=6

[den389]

А на кой этот АБС нужен? На всех Варях изначально стоит сдвоенная система торможения с распределением тормозных усилий между передним и задним колесом, очень удобная штука:). Нажимаешь на передний тормоз, притормаживает и заднее колесо. Нажимаешь на задний тормоз, притормаживает переднее. А вот кайфа от абс я так и не понял:) А всторм мне показался более хлипким. Ездили со знакомым в дальнобой, так однажды дорога закончилась и началась гравийка в несколько км. Пролетев по гравийке, он останавливался подсчитывать сколько болтиков потерял на своем Вшторме, а Варя переварила все без потерь Те кто на дорожниках были, вообще долго проезжали этот участок .

[Revil]

У меня такой же рост, только я потяжелее. В-стром 650 отлично подошёл, да он не эндуро, но как турист и дорожник для плохих дорог очень хорош.

[den389]

Так я бы и Ваю не назвал эндуро, но для наших доог самое оно . аньше ездили на Ижах и Явахи Уралах, тоже все устраивало .

[Юджин]

den389
А на той... Комбинированные тормоза всего лишь распределят тормозное усилие между колесами, но не исключат их блокировку. АБС считаю более полезной опцией. А "мастера"-экстремалы при желании всегда могут позволить себе отключить АБС, это только их осознанный выбор.

[den389]

Ну так я и говорил про комбинированные и их достоинства. Да, от блокировки они не спасут, но и блокировка не так страшна. АБС, это излишняя функция на мотоцикле, хотя и комбинированная система тоже излишнее баловство. А если совсем профан в рулежке, то не надо носиться как ужаленный и пережимать тормоза до усрачки:). Степенная езда, при наработке навыков, продлевает жизнь, особенно в нашей Московии .

[Pasha_JaFF]

позволю себе высказать, ибо все тут дело в бюджете. я бы на твоем месте посмотрел все таки на африку. она здоровая, удобная, простая и дешевая. в стромы,а уж тем более варадеры гораздо дороже. я лично езжу на трансальпе 700(рост 192 вес 80, худой), но хочу пересесть на что то более высокое, типо гуся или тенере 1200. но это уже бюджеты от 400-500 и выше. а так трансальп мне очень нравится.хотелось бы просто чуть повыше, но это достигается подкладкой под попу при очень больших дальняках чтоб ноги распрямить. хотя и пеги на дугах тоже очень удобно.
захочешь прокатиться-без проблем.ток пиши в личку.я не флудераст и по темам не лажу, скорее всего уже сюда не зайду мнения почитать)

[RAMыч]

Наличие-отстутсвие АБС для меня не критерий, а вот от комбинированной системы торможения я бы не отказался.

Паш, спасибо большое за мнение, реально очень ценно, значит я правильно себе выской мот выбираю. Тенеру новую я не потяну по деньгам (пока по крайней мере), значит буду все-тки смотреть старые тенеры, супертенеры и Африку.

За предложение прокатится на Трансальпе спасибо, учту))

[Pasha_JaFF]

Да, кстати, я вчера себе гуся купил 800ку ))
он очень высокий и очень мне нравится.скоро катацца поеду )
пс кстати, АБС лично меня бесит, но только когда я торможу передом, а вот то, что она не дает блокировать заднее колесо это супер.

[RAMыч]

Поздравляю! БМВ это вещь!

[Роман_wl]

Pasha_JaFF когда будеш тормозить на соляре в дождь(а это постоянно с нашими говновозами), будешь лизать блок АБС от счастья что он есть.
да и в принцыпе просто в дождь если интенсивно тормозить.

[tato]

я вчера себе гуся купил 800ку ))

пс кстати, АБС лично меня бесит, но только когда я торможу передом, а вот то, что она не дает блокировать заднее колесо это супер.

ты наверно перепутал перед и зад? ну или я вообще ничего не понимаю!!
бесит, что не блокируется перед и радуешься что не даёт зад юзануть??
а ты по льду штоль где-то катаешься на резине без шипов или чо?

п.с.

я лично езжу на трансальпе 700(рост 192 вес 80, худой), но хочу пересесть на что то более высокое, типо гуся или тенере 1200

вот сейчас вообще не понял..
1200 сутенер как и ТА70 регулируется по высоте, и тот сутенер, на котором ездил я - ниже моего ТА600 и ГОРАЗДО ниже 1200ГС-а..