FZ400 выдохся(( что делать дальше??

[VirGor]

Надо попробовать раскоксовать

Да уж, попробовать раскоксовываель

Будьте добры пояснить чем и как это делается??)))

[Кислый]

Прошу включить режим экстрасенсорикиилипростовспомнить свой опыт и знания...

Я такой фазер, с такой же проблемой - продал!!!! Пока еще на горячую заводился, ибо ремонт стоил не гуманных денег. А так - смотри залегшие кольца, регулируй клапана, да и просто посмотри на состояние клапанов......

[Superden]

Для начала попробуй раскоксовыватель колец купить и залить в цилиндры
http://www.aga-automag.ru/component/pag ... SsnJqIU040

[ShaitanArba]

С компрессией всё довольно просто. Капни немного масла в каждый котёл и померяй заново. Если поднимется - значит кольца и половинить. Если НЕ поднимается (я про компрессию, напомню) - раскоксовка, клапана, и после этого проверять заново.

Достать кольца на чесотку за вменяемые деньги - проблема. Тем более, на старую.

[Кислый]

VirGor раскоксовка делается либо спецжижами, типа лавра, кои продаются в любом автомаге или же керосином. После раскоксовки замена масла и свечей обязательна...

[VirGor]

Если поднимется - значит кольца и половинить.

Поясните плз понятие "половинить" - я так понимаю это разборка до доступности к поршневой??
Если проблема подтверждается - обязалово половинить и менять кольца?!

[Halfwolf]

Купил его за сотку, тысяч за 60 с указанием всех проблем его реально продать??

Задолбаешься продавать такие дрова. Лучше вложи в него сейчас те же 40+++ и потом честно, без на***алова продавай как аппарат в абсолютно живом состоянии, например за 110.

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:
Что сможешь - попробуй своими руками сделать. Например снять голову, это несложно. А в сервисе за это возьмут денег, причем немало. Можно в целом и кольца самому поменять, но долго это, и первый раз стремно) Зато + куча опыта, сразу.

[ShaitanArba]

VirGor
Всё верно. Не так страшно, как кажется, плюс отличный повод проверить состояние всего остального, до чего дотянутся ручки. Но лучше, конечно, доверить нормальному механику.

В самом простом случае ты попадаешь на кольца и комплект прокладок плюс работа.

Чесотка же с заведомо мёртвым пихлом... Ну, не знаю. Я бы больше полтинника не дал, потому как примерно представляю, что там дальше.

[VirGor]

Что сможешь - попробуй своими руками сделать. Например снять голову, это несложно.

ОК голову я снять смогу)) на что смотреть??

С авто я еще ковырялся, но в мот лезть у меня паника, боюсь начудить, почему то сразу все что знал о движках куда-то пропадает)) все равно как близкому человеку операцию на сердце делать, не имея хирургических навыков

[Superden]

VirGorVirGor

Пока забудь про половинить. купи раскоксовыватель для начала. Не имея опыта располовинить не проблема..а вот собрать все правильно обратно....

[ShaitanArba]

Superden

Не имея опыта располовинить не проблема..а вот собрать все правильно обратно...

Согласен =) Но если мот на убой - то почему бы и не попробовать? :D

[VirGor]

Но если мот на убой - то почему бы и не попробовать?

Если убивать, то пусть это сделает кто-то другой))

[Halfwolf]

все равно как близкому человеку операцию на сердце делать, не имея хирургических навыко

Да не на сердце конечно... ну что то типа вырезать аппендицит))

Сравнение конечно не очень, но я ничего особо не зная о мотах в позапрошлом году вполне самостоятельно поменял поршень и кольца на 50сс кросаче китайском) Проблема была как у тебя, точь в точь, компрессия около 6 и хана...

Снял бак, открутил голову (там со шпильками аккуратней, они подлые и ломаются!), потом вытащил поршень. Дальше сам циллиндр расточить пришлось (в районе 1500 - 3000 в любой слесарной мастерской), потом собрал все обратно - и вуаля. Все пучком)

[VirGor]

Сравнение конечно не очень, но я ничего особо не зная о мотах в позапрошлом году вполне самостоятельно поменял поршень и кольца на 50сс кросаче китайском) Проблема была как у тебя, точь в точь, компрессия около 6 и хана...

Сравнение согласен слишком отдаленное)) мы так-то с другом 50сс движок скутера за лето около 30 раз перебрали (он без этого не заводился), но на свой двиг как посмотрел так что-то сыкотно стало)))

[ShaitanArba]

VirGor
В общем, вооружайся мануалом и делай в порядке возрастания стоимости.

Раскоксовка и регулировка клапанов - попадаешь на масло, свечи и прокладку клапанной крышки. Гермет лучше не использовать вообще никогда и нигде, если есть возможность взять нормальную прокладку. Алсо, если уже в голову лезть, и он у тебя масло поджирает - неплохо бы и сальники клапанов заменить.

Замена колец - попадаешь минимум ещё на прокладку ГБЦ и сами кольца. Это в том случае, если всё правильно сделаешь. Алсо, насчёт ямахи не имею ни малейшего представления, а вот насчёт жабы точно знаю - на среднекубатурники ремонтные кольца бывают только в каталогах и фантазиях, физически их не бывает ни у них, ни у нас, ибо движку, как правило, утилизируют раньше, чем изнашиваются кольца.

Без мануала забудь и думать, чтобы куда-то лезть, ибо, как верно выше писали, обратно не соберёшь =)