CBR400RR или kawasaki ninja 250r

[SHASHLIK]

не бери 20 летний спорт, если что-то сломается, то запчасти **** найдешь. И в большинстве случаев все предыдущие хозяева на таких мопедах - новички, которые вжаривали на все деньги и за мотом не следили. если закажешь из японии, то вероятность получить нормальный мопед чуточку больше.

А вообще, печаль что щас не выпускают новые 400сс спорты

[Power_ON]

Все равно что сравнивать Денди и Эппл....

Да уж...сравнивать китайскую реплику японской приставки и американский бренд - как-то некорректно

[angryfrog]

Все же сибер 400 больше спорт чем микронинка. Но он старый уже и на надежность надеется не стоит. А та нинка, что на фотках выше не исключено что уже не стоковая а заточенная под трек (это лишь предположение).
На мой взгляд нинзя 250 не спорт а всего лишь обычный городской малокубатурный дорожник.

[spyder]

меня и пугают в кавасаки их констукции, очень своеобразные аппараты

Что в их конструкции своеобразного ?
Такая же техника на двух колесах как и остальные мотоциклы.
Только лишь свежие Кавасаки отличаются отличным дизайном шагнувшим далеко вперед от аналогичных Ямах, Хонд и Сузук.

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:

Да уж...сравнивать китайскую реплику японской приставки и американский бренд - как-то некорректно

И я про тоже.
Внутрияпонская карбюраторная двадцатилетняя чесотка и современный европейский безпроблемный во всех отношениях мотоцикл.

[Haggardd]

да, печально, cbr400 свежий был бы идеальным вариантом( на счет джиксера, слишком серьезный уже аппарт , больше 400 кубов не буду прыгать, так бы взял cbr600f4i, но понимаю что это много, он не простит мне не 1 ошибки что может простить его собрат с меньшей куботурой

[spyder]

Ошибок не прощает даже велосипед ))

[papavan]

Я бы взял cbr400, нинзя250 сильно послабже будет. Да и не спорт это вовсе, просто с пластиком мотик. Ну а если сравнивать деньгами то я бы выбирал между 250r и stels 600 если речь о нульцевых. Оба не спорты, у обоих руль, только один чахлый а другой нет.

Найди незатраханый цбр и ездий, ещё и денег останется если много косяков вылезет, в чем я сомневаюсь.

[Холостой]

Haggardd возьми задушенный, f4i

[HoneyBear]

250ка слабая очень, что бы ехала, нужно бесконечно жмакать передачи, на 400ке то это иногда выводит. Но и выбор в пользу cbr400 тоже не лучший по уже описанным причинам. Я например начинал со спорттура, обкаканного в одном из постов выше, zzr400, а зря, мне он очень нравился, вот только судьба у него печальная, но это другая история. И кстати, не слушай отзывы о конкретной технике от дурачков, которые ни когда ее не использовали, но при этом всё о ней знают, это тебе пойдет на пользу. У спорттура как правило седло туриста, но вместо руля клипоны - уже другая посадка, пластик, к которому я уже так привык, что нейкед скорее всего не куплю в дальнейшем, ибо про встречный ветер и осадки можно практически забыть. После туриста на спорт пересел, сильной разницы в посадке не почувствовал, может с хроническим радикулитом/артритом/геморроем/излишней способностью обсерать всё вокруг (на таких клоунов советую вообще не обращать внимания, ибо скажешь слово - заклюют) или если хвост переварен под угол 60% и тяжело кататься на спортах, но я не чувствую усталости проезжая за день по 200шке км в городском траффике, включая езду по пробкам. Для начала 400ки действительно хватит (если вес не за 100+ кг), быстро привыкнешь к динамике, зато будет проще осваивать торможение, повороты, маневрирование. Однако выбор мотоциклов куда шире, чем ты себе поставил рамки.)

[Axeman]

остановите свой выбор на Ниньзе 250 - запчастей навалом, с обслуживанием проблем нет, инжектор - можно проездить лет пять

да этот лисапед надоест за неделю )

[mr jingles]

меня и пугают в кавасаки их констукции, очень своеобразные аппараты

чем именно? если я написал "странные конструктивные решения", это не означает напрямую, что в мотожабах все сделано ногами пьяного вьетнамца )
у тебя есть опыт обслуживания чего-либо зеленого?

[Haggardd]

если честно нет) вся инфа про них в основном со слов

[SHASHLIK]

если не секрет, то какой бюджет на мопед?

[Cement]

Ну если нуден спорт, то CBR400 предпочтительнее, так как Ниньзя 250 спортом не совсем является. И жалко будет достаточно новую Ниньзю ронять. А на CBR можно будет не мало денег сэкономить)

[Haggardd]

200 т.р где то так