CBR400RR или kawasaki ninja 250r

[Haggardd]

Здравствуйте , хотелось бы услышать советы от опытных байкеров
Хочу сесть на байк , заняться этим серьезно , до этого баловался покатушками на всяких советских аппаратах , вроде вырос из всего этого , но увлечение осталось , решил покупать себе байк со спорт посадкой с малой кубатурой. Почему именно спорт ? Хочу сразу привыкнуть к спорт посадке , к углам вхождение в повороты и другим нюансом спортов , т.к уже конкретно решил что буду садиться на спорт с более серьезной кубатурой в дальнейшем . Я бы хотел услышать советы от байкеров со стажем, с чего мне начать ? Мой выбор пал на cbr400rr & kawasaki ninja 250r , если есть другие варианты то буду очень рад услышать

[Power_ON]

Чую щас наслушаемся ))
Не с моим опытом судить, конечно, но... с советского аппарата садиться на спорт... имхо, это не совсем правильно. Хотя, как говориться, главное - голова на плечах

[Superden]

Уважаемый ТРОЛЛЬ, вам надо начинать с

[roms]

Здравствуйте , хотелось бы услышать советы от опытных байкеров

дружище.. а что поиск не работает на сайте? или ты хочешь получить персональную консультацию на заданный в 20006665753 раз вопрос?

[Haggardd]

Поиск почему то не работает .... у меня ошибку выдает , и вопрос больше поставлен между 2-мя конкретными байками , еще раз уточню , мне не нужен байк свыше 400 кубов , мне нужна спорт посадка , и углы поворота руля как на спорте. А то что я наслушаюсь тут много всякого, от людей которые увидев слово спорт и новичок впадающих в батхерд, я уверен.

[helvetserega]

в принципе можешь взять и то и другое разницы осбой наверное нет. покатавшись хотя бы месяц у тебя сразу отпадут ненужные вопросы и ты уже будешь понимать что хочешь для себя в дальнейшем.
ps че же вас так на спорты тянет? ты же не считаешь классным ходить в футбольных бутцах по городу? так почему классно ездить на сплрте по городу?

[Haggardd]

я и не говарил что мне надо для города)

[Crazy Iron]

Зачем вам старое японское чудо выпущенное 20 лет назад, которое официально не поставлялось ни в Европу ни в Россию ? Его и чинить замучаешься и запчастей днем с огнем не сыщешь.

Конечно остановите свой выбор на Ниньзе 250 - запчастей навалом, с обслуживанием проблем нет, инжектор - можно проездить лет пять вкладываясь только в расходники и потом еще есть шанс быстро продать.

[Haggardd]

в ближайшие выходные сгоняю в салон и посмотрю на сколько он для меня удобен ) хотелось бы услышать за и против. Еще хотел бы услышать мнение людей юзающих эти байки , примерные комплектации : рост 178, 70 кг

[mr jingles]

у EX250K (будем называть вещи своими именами) есть руль, посему это не совсем спортивный мотоцикл в его первозданном виде, т.к. посадка выгодно отличается в пользу приемущественно прямолинейной езды. однако многим это не мешает успешно рулить им на треках:

[Haggardd]

а как на счет надежности, не многим нравится кавасаки, и как у 250 со скоростью на малых оборотах, все таки в город тоже придется суваться

[mr jingles]

Haggardd
это не ко мне. тут у кучи народа был "мелкий ниндзя", я думаю, ты найдешь свой ответ.
надежность - понятие относительное. все зависит от того, как за техникой следили и в каких режимах эксплуатировали. если рассматривать твой вариант, то 20-летний мотоцикл по надежности может не уступать собранному 5 лет назад, если за ним следили, холели и лелеяли, и выезжали прокатиться за город по выходным дням, а 5-летний байк гоняли в хост и гриву каждый Божий день.

если в целом рассуждать, то у техники кавасаки встречаются довольно странные конструктивные решения, которые могут затруднить ремонт и обслуживание техники, как с этим обстоит дело у хонды я не знаю, не лазил никуда кроме как в Bros.

[spyder]

а как на счет надежности, не многим нравится кавасаки

Не сравнивайте ZZR400 про который уже слагают легенды и EX250K

И вообще не сравнивайте технику между которой такой временной провал.
Все равно что сравнивать Денди и Эппл....

[Haggardd]

меня и пугают в кавасаки их констукции, очень своеобразные аппараты

[Холостой]

Джиксер 600 СРАД
не?