Я опять сломался (( Нужен "диагноз по фотографии"

[Power_ON]

В общем реле..

[ВУТ]

УМЕР РР или генератор...Жуй мануал по проверки этого хозяйства... удачи

[rustik23]

А ну пардон) пусиь 14 вольт

и не 14, а 80-100 переменного.

А чего просто не отсоединить на секунду, клему от батарейки на заведенном моте?
Не заглох - значит работает гена.
Не научно?

научно, только есть большая вероятность купить новые мозги на мотоцикл и сопутствующую электронику.
АКБ выступает в роли хорошего кондесатора и стабилизатора напруги.

Если подобное провести на современном моте, то можно сразу идти в магазин за могзами, иммо, абс мозгами и т.д.

[Томомболо]

и не 14, а 80-100 переменного.

Речь шла о минимальном значении. С чего тогда реле переключает сеть на АКБ при сильно маленьких оборотах, лампочка моргать начинает

Если подобное провести на современном моте, то можно сразу идти в магазин за могзами, иммо, абс мозгами и т.д.

Ничего не будет, если на короткое время, но только в случае исправного РР. В бортовой сети как было, так и останется 14 вольт от генератора. Делал так много раз. Если РР не работает, то и генератор проверять смысла нет, раз он накаляет все лампы выше нормы значит работает

[rustik23]

Речь шла о минимальном значении. С чего тогда реле переключает сеть на АКБ при сильно маленьких оборотах, лампочка моргать начинает

минимальное значение от 40вольт переменнного с одной обмотки генератора.
какое реле переключает? ничего оно не переключает, это ошибочное название (перевод) о Реле, там стоит регулятор и ограничитель, и реле обратного тока, вот и назвали реле-регулятор. Главная задача с переменного тока преобразовать в постоянный ток. И с 3ех обмоток переменки до 350Вольт в сумме, выдавать 13.5-14.3В постоянки.

Ну так делай много раз, только зачем?
Если есть прибор за 8 баксов, который и гену продиагностирует, и АКБ, и РРку.


Автор, не вздумай снимать АКБ при работе мотоцикла, особенно если у тебя там РР пробило, угробишь технику.

[Томомболо]

Я ж говорю. Только если реле работает. Так конечно все сгорит, все что можно. Никто и не спорит

[Изя Райдер]

Реле состит из двух узлов - выпрямитель и ограничитель. Чаще всего сгорает один из них. Либо оно шпарит до 30-40 вольт в бортовую сеть, либо наоборот, не может выдать и 13 вольт.

[Power_ON]

Вот и у меня шпарило 40В. Огромная благодарность Дмитрию из Серпухова. Выручил, просто ого-го как! Действительно - Мотобрат.

[Томомболо]

Огромная благодарность Дмитрию из Серпухова. Выручил, просто ого-го как! Действительно - Мотобрат.

Нифига се. Мы ему неисправность нашли, рассказали что и как, не видя мота. А молодец Дмитрий из Серпухова, которому то и сделать то оставалось, что релюху поменять. Дмитрий мотобрат, а мы значит лошары

[Иван Дмитрий]

Power_ON

Остановился у кафешки пончики-блинчики около Чехова, перекусил пончиками.

1000% причина в пончиках.

[Shell]

Что то я не слышал чтобы генераторы ломались на мото...

[Томомболо]

Что то я не слышал чтобы генераторы ломались на мото

Канешна не ломаются никада. Они сделаны все по специальной технологии и каждый имеет пожизненную гарантию по этому

[Изя Райдер]

Что то я не слышал чтобы генераторы ломались на мото...

Бывает. Но крайне редко.