Вопрос классиководам

[Axeman]

Вариантов масса, на самом деле Вообще на данный момент склоняюсь к фазеру 600 нейкид - полагаю, после моих чопперов и он мне ракетой покажется. На дальнячок можно повесить текстильные кофры + поставить центральный пластиковый чемодан.

А почему никто про каву ер6 ничего не сказал?

[Pioneer]

Мот чумовой, но скажу честно - я его боюсь ))

не бойся, он хороший)))
если честно, у нас на кувалдофоруме некоторые покупали полносилов даже как первый мотоцикл... на нем даже учиться можно, если с головой дружишь. втыкаешь высшую передачу и тошнишь как хочешь. на последней можно 20-30-40 в легкую тошнить... разноплановый мотоцикл. это не Р1, которая диктует свои правила и едет как хочет она. максимка послушный, слушается хозяина. но если хозяин отморозок, то кувалда становится тоже отморозком))))

[Axeman]

Pioneer не убедил - кувалдо меня всё равно пугает)) Давно на него смотрю, но реально чота ссыкотно. А задушенный вмакс - это не вмакс... Да и в города на нём, полагаю, не шибко удобно ))

[SAB_SABbI4]

Сейчас из вариантов - фазер 600, фазер литр, хорнет 600/900, кава ер6, хонда сбф600... Мож упустил чего, я в этих ваших рядниках не особо шарю

Санчес ну как же ты так:
Конечно упустил! И еще как упустил!
VFR 800

[Pioneer]

Санчес, а почему не хочешь Рояль 1300 взять? года 98-00...
он куда резвее всех твоих бывших мопедов, и выглядит классно, мне он нравится. харизматичный мопед. едет хорошо, катался на нем. и класс тебе привычный. V4. по деньгам очень даже...

[Axeman]

VFR 800

ну это же спорт-турист))) а мне нужен утилитарный недорогой мот для ежедневного наматывания километров по городу и редких более-менее далеких прохватов

а почему не хочешь Рояль 1300 взять? года 98-00...

по вышеописанной причине хочу попробовать городской классик

[Pioneer]

Да и в города на нём, полагаю, не шибко удобно ))

ты имеешь ввиду щас трассу или езду по городу? по городу на максимке очень удобно. это же чисто городской мопед... супруга на неудобство за спиной не жаловалась никогда.

[SAB_SABbI4]

ЁРш - велосипед, следующий левер после Ёбрика, надоест быстро.
Легкий, на трасе сдувает на нем не только от фур но и от легковушек.

[Axeman]

ты имеешь ввиду щас трассу или езду по городу?

Я имел в виду именно городскую езду, максимка же тяжёлый и неповоротливый, по отзывам знакомых кувалдоводов

Добавлено спустя 32 секунды:

ЁРш - велосипед, следующий левер после Ёбрика, надоест быстро.
Легкий, на трасе сдувает на нем не только от фур но и от легковушек.

Понял, спасибо, я что-то в этом роде и думал.

[SAB_SABbI4]

ну это же спорт-турист))) а мне нужен утилитарный недорогой мот для ежедневного наматывания километров по городу и редких более-менее далеких прохватов

Ты бюджет скажи!

Надо пересечься и ты узнаешь что такое VFR 800 :)
Это идеальный мот и для города и для трассы!

[Axeman]

Ты бюджет скажи!

уже говорил выше на классик я готов до 200к потратить

Надо пересечься и ты узнаешь что такое VFR 800 :)
Это идеальный мот и для города и для трассы!

я, конечно, привереда, но мне хотелось бы мот без пластикового обвеса. Всё равно на тех скоростях, с которыми я езжу, он не нужен ))))

[Crocozyabra]

я быстро не езжу,нужен динамичный пепелац для города и редких прохватов на 500-1000км в день. Быстрее 120-130кмч не езжу и не собираюсь

тогда не бери литр, зачем тебе лишний расход бензина?

[SAB_SABbI4]

уже говорил выше на классик я готов до 200к потратить

Сори, я прозевал.

На Выфере ты можешь ездить и спокойно(крутить до ВТЕКа) или гонять.
Но он 230-260 :(

[Pioneer]

Я имел в виду именно городскую езду, максимка же тяжёлый и неповоротливый, по отзывам знакомых кувалдоводов

в городе удобно, на трассе не очень. но это на вкус и цвет. это я просто привык к комфорту...
а неповоротливый он для гурманов, для тебя после драги, вираги он будет рулиться силой мысли.
и в любой момент можно это дело улучшить тормозами и вилкой от эрки... бюджетно и быстро. их в продаже куча уже с этими доработками. я покупал уже такой.
а на счет тяжелый... а ты думаешь литроклассик, типа СВ1300, ПЫЧ1400, Хыджер - на месте, при разворотах руками/ногами покажутся легче?))) даже не думай, это же железные коняшки...

[Axeman]

тогда не бери литр, зачем тебе лишний расход бензина?

Разве 600ка меньше жрёт на той же скорости, что литр? Ведь она крутится хорошо так, когда литр еле тошнит... Вон сб400 на скорости в 180 бензин жрёт не хуже в-макса ))

Ещё Диверсия - приятный вроде аппарат, но стоит чуть подороже, чем 200к

На Выфере ты можешь ездить и спокойно(крутить до ВТЕКа) или гонять.

А посадка какая? Спортивная, если честно, не прельщает Вопрос с баблом решаем, 200к - не вынужденный предел, просто я сам не хочу на этот эксперимент со сменой класса сильно тратиться

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Pioneer сенкс, приму информацию к размышлению)) мне казалось, что в-макс широченый и тяжёлый... вот пойду на перекур - посмотрю, у нас на парковке возле офиса старенькая кувалда каждый день стоит. Мож и владельца поймаю, поболтаю))