Реле поворотов Drag Star 400

[Jart]

Ну на том и порешили вроде.. надеялся проще решить проблему, а не разбирать из-за этого все, что может содержать провода :)

[Gefest]

Обычное 2-х контактное реле стоит на XVS 400... Вы чего тут развели?

[Jart]

Обычное 2-х контактное реле стоит на XVS 400... Вы чего тут развели?

Где оно там находится и выглядит ли так же, как на фото в первом сообщении этой темы?
Блин, еще вчера расстраивался, сейчас уже ржу истерично - в 9 из 10 первы два коммента это "там обычное.." и "послушай где щелкает". Без обид, все ок!

[Gefest]

Где оно там находится и выглядит ли так же, как на фото в первом сообщении этой темы?

2-х контактное , двух контактное, два контакта, 2 контакат, конактов два, всего два контакта, как еще правильно написать?

Находится под правой крышкой где аккумулятор, над релюшкой в которой стоят два 30 амперных предохранителя.

[Jart]

Самое верхнее на этом фото?

Если его выдернуть, поворотники все-равно светят.. так вроде не должно быть?

[SaSh'ok]

Передние светят или и задние тоже ? В передних ведь еще габарит может быть , они тогда 3 проводные

[Gefest]

Да, на нам еще написано FE227BH, У ТЕБЯ ПОВОРОТНИКИ ПРОСТО СВЕТЯТ, НЕ МИГАЮТ, вот вытаскиваешь это реле и вставляешь для диодных, тогда будут мигать

[Jart]

Блин! Ребят, вам спасибо за помощь, но.. я глупый, видимо, и не догоню никак. Ведь реле - это часть цепи! Если его выдернуть - цепь будет не замкнута, ток не пойдет, потребитель (поворотник в моем случае) не будет работать. Не то что мигать/гореть, он просто не должен включаться, разве нет?!
А он, скотина такая, включается и без реле..