Как я пришла к покупке Ерша!

[Desmomonstr]

По мне классика это там где прямая посадка, и для города предназначенный (не по лесам прыгать) и чтобы не чопер. :) Расскажите неучу начинающему, что такое классика, если я не права. :)

Ну как бы классика не определяется только посадкой! А как же канонизация по экстерьеру?)) Дюк ну совсем не классика, это скорее симбиоз чего-то с чем-то, я бы сказал чисто оригинальный ктм-овский дизайн, так же как например у дукати его монстр, модель оригинальная в корне.

А Дюк мужской? Ну не знаааю.:) Он яркий, интересный, может даже немного агрессивный, ну чуть-чуть совсем....

Что касается 390, то да, он скорее девачковый мот)), ибо велик тот еще)) Я же имел ввиду родовой дизайн всех дюков, который по мне скорее мужской..

[trujillo]

Бери ktm! Все же на пару сезонов хватит и марка вроде не должна подвести по качеству.

[стрелок1]

Боюсь, что 250 тоже быстро покажется слабой.

так я же и пишу попробовать. Если покажется, то не брать.

[Пятачок]

характерных болячек у KTM нет, есть у каждой модели конкретно, а не у всей марки, но они обычно легко устранимы и не существенны. Коробка лично у меня - идеал.

А ведь если новый брать, то все же ведь еще и по гарантии быстро починят и заменят да?

Чтобы болты не раскручивались - их надо на герметик сажать.

Жестко. Это обязательная мера?:) Почему ни у кого не раскручиваются, а у КТМ раскручиваются?

Насчёт веса - важнее не вес, а центр тяжести. Suzuki GSR я поднимал еле-еле с огромным трудом, 990 гораздо легче поднять. При том, что 990 весит на 30 кг тяжелее снаряжённый.

Еще мне кажется, что при малось весе мота им гораздо легче управлять.

[Shu]

Пятачок )))) Натали))) Вот уж не думала, что тема с КаТуМом твоя!!!)) Поверить не могу)))
Хотя! Кстати! Тут ночью на Сущевке видела девочку на Дюке!)) Она тоже была очень аккуратненькая по конституции!)) Так что вполне

[стрелок1]

по гарантии быстро починят и заменят да

ну не стоит на это наверно рассчитывать. Менталитет у нас в стране обычно не позволяет бесплатно быстро делать.
А болты это у китайцев в основном болезнь.

[Lurker-beta]

Жестко. Это обязательная мера?:) Почему ни у кого не раскручиваются, а у КТМ раскручиваются?

А у кого ещё такой-же двигатель?
КТМ чтоб отжигать.
ёрш чтобы ездить.
Плюс большого веса в том, что на трассе не сдувает.

[Пятачок]

Бери ktm! Все же на пару сезонов хватит и марка вроде не должна подвести по качеству.

Я вот тоже так думала. Но почему-то многие вокруг говорят, что КТМ ломучие. Очень хочется верить, что это враки. :)

[Shu]

Очень хочется верить, что это враки.

Меня про Дукас тоже предупреждали)) Но нет ведь!! Надо же было на собственной шкуре все испытать!!!)))

[Пятачок]

так я же и пишу попробовать. Если покажется, то не брать.

Т.е. купить, понять что мал и продать через 2 месяца?:) А на тест-драйве за день я не пойму ничего. После моего китайца он, конечно, же покажется мне поинтересней. Но на долго ли это я пойму не сразу.

[стрелок1]

Т.е. купить, понять что мал и продать через 2 месяца?:)

нет.

После моего китайца он, конечно, же покажется мне поинтересней. Но на долго ли это я пойму не сразу.

весной продашь. Еще и наваришься.

[Пятачок]

Пятачок )))) Натали))) Вот уж не думала, что тема с КаТуМом твоя!!!)) Поверить не могу)))
Хотя! Кстати! Тут ночью на Сущевке видела девочку на Дюке!)) Она тоже была очень аккуратненькая по конституции!)) Так что вполне

Саня, привеет! Рада тебя видеть!:)
Чего это ты не думала. Вот! Я умею удивлять! :))
Кстати, в салоне мне тоже показалось, что на Дюке я отлично смотрюсь. :)

[Shu]

Саня, привеет! Рада тебя видеть!:)

ну очень-очень взаимненько!!!))

Кстати, в салоне мне тоже показалось, что на Дюке я отлично смотрюсь. :)

Да, ни сколечко не сомневаюсь!!) Мне раньше тоже казалось, что Дюк для мальчика больше- ни че подобного! Девочка прекрасно в нем сидела!!! Но вот про ТТХ ни чего сказать не могу, так что
Когда обновку показывать будешь??!)) Ой, чую не в следующем сезоне, а как бы ни вот-вот уже

[Пятачок]

Меня про Дукас тоже предупреждали)) Но нет ведь!! Надо же было на собственной шкуре все испытать!!!)))

Как говориться умные учатся на чужих ошибках, а дураки.... ))) Но я сама такая же...

[LLIyMAXEP]

Пятачок, насчёт по гарантии и быстро - это я не уверен. Дилеры у нас не очень, мягко говоря. Но ломаться ничего не должно, если обслуживаться чётко по регламенту.

Болты раскручиваются из-за вибраций. Вибрации из-за того, что из двигателей выжимают прилично мощности, заботясь лишь об этом и о весе агрегата, а не о комфорте мотоциклиста. Как с этим у 390 - этого я не знаю. На 990 с этим есть косячок, надо на герметик многое сажать. С другой стороны - ты же не будешь каждый день что-то откручивать и закручивать?)

Насчёт веса да - лёгким управлять гораздо проще.