Самые частые падения

[Juner]

стрелок1
Всего не перечитаешь/не пересмотришь, да и то, что прочитано, многое не откладывается в сознании, т.к. информации уже куча.
Форум / Конкретная тема - может очень помочь - не повторять чью-то ошибку на своем примере.
Всё остальное, когда сам сяду за руль и получу опыт, надеюсь, что после него будет возможность разделить его с другими.

[kombat]

Всего читать - не перечитать. Читай квинтэссенцию.
Каждый год перечитываю - всё вспоминается. Многое, как ни странно, вновь почёрпывется. Здоровская книжка. И читать быстро.
http://yadi.sk/i/fkCa8fZPWwWMA

[Герман]

я надеюсь, вообще его не ронять и стараться не допускать падений.

Молодец! так и надо думать!
А что бы слова не расходились с делом,надо учиться,учиться и еще раз учиться!

[Сергей Ф]

Очканул - пережал передний тормоз - подломилась вилка - в полёт!
При проезде через мокрый рельс под острым углом переднее колесо уехало вдоль рельса - в полёт!
Неуверенное перестроение через гребень (когда с одной из полос сбрит асфальт) - мот поехал вдоль гребня, мотоциклист - в полёт.
Утопание подножки в грунт. Бывает и в горячий асфальт. Недовыставление подножки при парковке.
Ну и конечно же ДТП.

[D@nger]

Я на максискутере вчера упал при съезде с серпантина(гараж на 7 этаже).5 лет съезжал и не разу не падал,а вчера убрался.так что не только новички падают.аппарат Сузуки бургман 650сс.

[diмon]

Не покупать мото, и падений не будет....
И твой вело опыт это как звук картона по вело спицам от звука мотора байка...

Велосипед с трещеткой

[Drillman]

Бывает штаниной цепляешься за подножки во время остановки, когда ничего не предвещает сюрприза

[BTR1100]

Очень важно на каждом перекрёстке со светофором убедиться что проехали все, иногда можно на "запоздалых" нарватся
Опасно ездить по узким дворам, особенно надо быть на чеку со сдающими задний ход машинами, особенно при мокрой дороге
Но больше всего бывают падения на очень медленной скорости или стоя.
Очень важно не боятся и быть уверенным когда мот меж ног

[dimon1000]

падения моих железных коней:
поставил под уклон, сложилась боковая подножка (меня рдом не было)
подьехал к воротам, поставил на боковую подножку, как оказалось на камень, стал снимать перчи, дальше шелк и мот падает, поймать не успел, акуратно положил
последний мот вообще часто падает, ни как не привыкну к его весу, но дуги рулят. иногда проще положить, потом ухватить поудобнее и поднять.
1) падение, снимал с центральной подножки, мот стоял на скорости, боковая убрана. с центральной соскочил, после чего мот прокатился чуть выбрав свободный ход и резко остановился, заваливаясь на бок. не ожидал, положил на дугу.
2) разворачиваясь в поле через колею, не удержал, положил.
3) выкатывая из гаража, не удобно взял, сил не хватило удержать, положил
4) около магазина, из за недопонимания со вторым номером. начала залезать раньше чем я был готов.
5) упал с центральной. загадка почему, до этого натягивали цепь, газовали, прыгали, шатали, отошли он упал. поставили

[ТВАРЬ]

Junerне ссы парниша ...не мотоциклист тот кто не летал)))

[Медный Ч]

Juner ... а идите Вы к....Диполю, темы типа "Учебка" и "Уроки мотобезопасности" почитайте, спишитесь.... и будет Вам счастье...

[Andrew123456]

Периодически роняю мотоцикл, так сказать мягко кладу его на бок. Причины

- не ровные дороги, как правило в поле, по бездорожью (у меня круизер еси чо)
- Гравийка
- 2 раза клал по глупости, на ровной дороге. Из-за сильного выкручивания руля в поворот (лево право) и нажатие переднего тормоза. (Вообще с передним тормозом надо аккуратнее..) пльзуюсь передним тормозом, только когда руль стоит прямо и мот прямо. иначе как уже написал, падение.
- основная причина, невнимательность, расслабленность.

И почитай Библию Мотоциклиста.
http://www.rostbiker.ru/index.php?optio ... &Itemid=70

Кто-то из форумчан тебе я так понял советовал эту книгу.... реально почитай... крутая штука...

[Antic]

- упал на трамвайных путях, газанув на мокром пластике.
- упал сильно оттормаживаясь и при этом заходя на поворот около 140 град (резко слил газ, практически оставновившись, и не успев газануть)
- в гараже подножка вкопалась в грунт
- на улице подножка вплавилась в асфальт.
- встречная машина решила меня не пропускать.

Ситуаций бывает море, джимхана полезно, но далеко не всё, что может быть) Опыт, опыт, опыт...

[Juner]

Советы "не ссать", "не покупать мот" и подобное, не совсем уместны в этой теме.
Вы же не знаете, кто каким станет, когда сядет на мото. На дороге всякое может быть и я один из тех, кто не проедет мимо вас. Культура у каждого своя, но общее надо поддерживать и закреплять.
По теме - ваш опыт для меня очень ценен, пишите ещё, спасибо Вам.

[maxys146]

К чему готовиться, дабы стараться избегать неприятностей?)

1. Спили мушку, Джонни... Не забывай про замок на тормозном диске.
2. Асфальт бывает мягким, в нем подножка может утонуть.
3. Возьми за правило, сел на мот - сразу убрал подножку, даже если ехать никуда не собираешься, захотел слезть - достал ее.
4. Недоповернул, то есть не хватило поворота руля, уперся в ограничитель и завалил мот в повороте или развороте.
5. Рельсы реально скользкие, 30 раз проедешь нормально, но в один раз обязательно сорвет колесо.
6. Начать тормозить в наклоне в повороте почти всегда падение если опыта мало.
7. продольные переходи срезанного асфальта в несрезанный, бордюры.
Ну и прочая классика типа газа и тормоза)