ТО не помогло, что-то не так с мотом.

[mix-m]

на карбюраторе где-то выставляется это? или где в другом месте?
если не знаешь то езжай в сервис. если там предложат воздух в колёсах заменить на "клубнику" не соглашайся в поворотах плохо себя ведёт, аромат "хайвея" бери он норм.

[Виталий]

В нормальном состоянии прослужила тысячи 2км. Новая уже через 20км.

ну проверить однозначно нужно карб, если сначала было все ок. а потом синеть внезапно начала

[LordBander]

В нижней части мотоцикла, рядом с креплением подножки конструктивно размещена кнопка ака концевик. Подножка, механически поднимаясь, предусмотренной конструкцией площадкой нажимает кнопку. В результате смыкания и размыкания контактов определяется положение подножки.
Если крепление подножки разболтано, концевик постоянно смыкается-размыкается, что в итоге приводит к поломке узла. Также место, ввиду расположения, подвержено сильному загрязнению и требует регулярной чистки.
По указанным последствиям предположу, что глючит сам концевик-кнопка. Наиболее бюджетный вариант ремонта - подтянуть (при необходимости) крепление подножки и залить кнопку-концевик WD-40, подождать 5 минут и пару десятков раз нажать на концевик. В 9 случаях из 10 работоспособность восстанавливается. Рецедивы бывают.

Спасибо, буду чистить и подтягивать (для профилактики). Правда, если подножку опустить, мот автоматически глохнет, ели бы она (кнопка) нажималась, я бы вряд ли куда уехал бы.

перегрел..
причин масса. 95-й вместо 92-го, например.

Вооо!!! похоже 100% попадание!! В европе 92 небыло, стал заправлять 95! Там и посинел! Щас тоже 95 залит!

[Виталий]

95-й вместо 92-го, например.

Кстати не совсем, но может быть.
Если 95й хороший, то ничего не будет, а если с присадками(или просто суррогат), то вполне возможно.

[Сергей Ф]

если подножку опустить, мот автоматически глохнет

так должно быть только при включенной передаче
если нейтраль и глохнет - ищи, тут проблема

[Виталий]

так должно быть только при включенной передаче
если нейтраль и глохнет - ищи, тут проблема

или особенность. нужно смотреть схему

[LordBander]

с подножкой - это особенность китай-мота!

з.ы. на правах рекламы кстати: И Да! Я на нем прокатил 5500км кружочек в Европу! Кому интересно, в профиле ЖЖ есть с отчетом!

[Сергей Ф]

Виталий
Не перегибай.
Сидеть и греть мот без подножки - это изврат.

[Виталий]

Не перегибай.

Бывает и такое.
да нелогично, да неудобно, но бывает.
Ну и всегда переделать можно

[azarov_a]

Ну вот китай он и есть китай, чтобы не писали про офигенное качество.
Датчик подножки тупит 100%.
Пару лет назад наш 95 бенз по качеству был как хороший европейский 92. Как сейчас не знаю. Так что бенз можно исключить, хотя лей пока 92. Скорей всего карбы надо чистить/синхронизировать. В общем у тебя высокая температура выхлопных газов. Вот и начни с карбов.

[LordBander]

Ну вот китай он и есть китай, чтобы не писали про офигенное качество.
Датчик подножки тупит 100%.
Пару лет назад наш 95 бенз по качеству был как хороший европейский 92. Как сейчас не знаю. Так что бенз можно исключить, хотя лей пока 92. Скорей всего карбы надо чистить/синхронизировать. В общем у тебя высокая температура выхлопных газов. Вот и начни с карбов.

эх... печалька, но делать надо. В июне сильно тусовками загружен, всякие козлопати и малоярославцы. В июле буду искать норм механика, который карбюратор приведет в норму. В родной сервис заезжать больше не хочу! Вчера обнаружил, что поставили мне топливный фильтр новый, так он течет (не шланги, а сам, из пластмасски)!!!!! Сегодня буду ругаться

[Виталий]

Пару лет назад наш 95 бенз по качеству был как хороший европейский 92.

Интересно, но не все так однозначно.
Все зависит от качества заправок.

Качественное европейское топливо вреднее для мотора качественного российского.
И актановое число тут не при чем. Главное - это способ производства бензина.
А у них и у нас он отличается

[azarov_a]

Интересно, но не все так однозначно.

Виталь, у меня товарищ один как-то хотел в бензобизнес уйти (лет 5 назад). Обзвонил поставщиков бензина в Москве. В итоге ВЕЗДЕ оптом 92 практически по цене как 95 в розницу. Как так получается ему никто не хотел говорить. Только один продавец по телефону намекнул, что все покупают 92 и присадками доводят до 95. В этом году, как ты знаешь, проверяли АЗС и мелкие заправки не могли похвастаться качеством топлива. Так что думаю за 5 лет в корне ничего не поменялось. Вот и получается сам по себе бенз у крупных производителей хорошего качества, как ты и пишешь, и актановое число тут ни при чем.

[Виталий]

azarov_a, да даже 80й бензин не производиится путем дестеляции.
Все "догоеяется" путем добавок.

Добавлено спустя 52 секунды:
Но это не всегда плохо. Главнон каким способом.

[kvo4er]

а я бы посмотрел именно соединение выхлопной системы в этом месте - возможно там должна быть прокладка выхлопная или плохое соединение - и воздух подсасывает именно на выходе уже - смесь разогревается, а раньше еще и догорала (хлопки) , потому как кислорода с избытком через дырявое соединение поступало .. как минимум посадить соединение на герметик для выхлопа .. а синеет в одном месте, потому что труба внутри меет несколько отсеков - синеет самый первый куда приходит подогретая смесь, дальше успевает остыть.. и катализатор этот выбить и выкинуть!